1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準

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1、地客技文〔2008〕264號簽發(fā)人：周末關(guān)于執(zhí)行《1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準》的通知1、2號線各站區(qū)：為保證1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)的正常使用，公司根據(jù)1、2號線FAS系統(tǒng)的設(shè)備特點及功能，編寫了《1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準》（以下簡稱《技術(shù)標準》），現(xiàn)印發(fā)給你們。相關(guān)單位接此通知后，一方面要組織員工認真學(xué)習(xí)《技術(shù)標準》，熟練掌握系統(tǒng)的相關(guān)性能指標；另一方面，在工作中要嚴格執(zhí)行《技術(shù)標準》中的有關(guān)要求，在使用過程中發(fā)現(xiàn)與本標準有不相適應(yīng)之處，及時上報技術(shù)科。該《技術(shù)標準》自下發(fā)

2、之日起執(zhí)行。-2-附件：1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準二〇〇八年十一月二十日主題詞：執(zhí)行火災(zāi)自動報警技術(shù)標準通知報送：地鐵公司技術(shù)部、設(shè)備部。抄送：客運公司領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)科室、存檔。地鐵客運公司辦公室2008年11月20日印發(fā)-2--2-附件：1、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準（KY/JB/YS/07）總則為確保北京地鐵1、2號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)安全、可靠運行，實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計功能，設(shè)備運行標準化、規(guī)范化，特制訂本技術(shù)標準?！?、2號線火災(zāi)自動報警FAS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)標準》（以下簡稱《技術(shù)標準》）是針對1、

3、2號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)備使用而制定的，適用于客運公司對設(shè)備的操作、使用和管理。它是北京地鐵客運公司1、2號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)在設(shè)備運行、使用操作和管理的技術(shù)依據(jù)，隨著設(shè)備運行變化將適時進行修訂。本標準的解釋權(quán)及編制修訂在客運公司技術(shù)科。本標準自頒布之日起執(zhí)行。1.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)概述1.1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)運行模式按一條運營線路同一時間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)考慮。1.2氣體滅火系統(tǒng)運行模式按車站內(nèi)重點防護部位最大保護面積單區(qū)發(fā)生火災(zāi)考慮。1.3地鐵1號線FAS系統(tǒng)有12個車站，其中包括：蘋果園、古城、八角游樂園、八寶山、玉泉路

4、、五棵松、萬壽路、公主墳、軍事博物館、木樨地、南禮士路、復(fù)興門下層及相應(yīng)所轄區(qū)間。1.4地鐵2號線FAS系統(tǒng)有18個車站，其中包括：阜城門、車公莊、西直門、積水潭、鼓樓大街、安定門、雍和宮、東直門、東四十條、朝陽門、建國門上層、北京站、崇文門、前門、和平門、宣武門、長椿街、復(fù)興門上層及相應(yīng)所轄區(qū)間。1.5車站火災(zāi)自動報警探測器設(shè)置：站廳、站臺、設(shè)備機房、辦公用房、公共走廊、配電室、值班室、會議室等設(shè)置智能光電感煙探測器；站臺板下電纜通道、11變電所電纜夾層設(shè)置感溫電纜；防火卷簾門的兩側(cè)設(shè)智能光電感溫、感煙探測器；具備自動

5、報警功能的場所均設(shè)手動報警按鈕（帶消防電話插孔）；消火栓箱內(nèi)設(shè)消火栓報警開關(guān)和消防泵工作指示燈；站廳層兩端附屬用房、公共走廊設(shè)警鈴；具備氣體滅火功能的設(shè)備房間設(shè)置智能光電感煙、感溫探測器。1.6氣體滅火控制系統(tǒng)采用智能型系統(tǒng)，與FAS系統(tǒng)有機地融合為一體，所有動作信號通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囌綟AS系統(tǒng)主機上。2.術(shù)語及定義2.1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：一般由火災(zāi)探測器、區(qū)域報警器和集中報警器組成；根據(jù)工程的要求同各種滅火設(shè)施和通訊裝置聯(lián)動，以形成中心控制系統(tǒng)。包括地鐵火災(zāi)報警、消防控制等監(jiān)視地鐵火災(zāi)災(zāi)情及聯(lián)動控制的消防設(shè)備，為地鐵防

6、火救災(zāi)工作進行自動化管理的系統(tǒng)。2.2報警區(qū)域：將火災(zāi)自動報警系統(tǒng)警戒的范圍按防火分區(qū)劃分的單元。2.3探測區(qū)域：將報警區(qū)域按部位劃分的單元。2.4保護面積：一只火災(zāi)探測器能有效探測的地面面積。2.5區(qū)域報警系統(tǒng)：由區(qū)域報警控制器和火災(zāi)探測器等組成的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。2.6控制中心報警系統(tǒng)：由設(shè)置在消防控制室的消防控制設(shè)備、集中報警控制器、區(qū)域報警控制器和火災(zāi)探測器等組成的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。2.7氣體滅火控制器（盤）：氣體滅火報警及滅火氣體釋放控制器。3.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)構(gòu)成3.1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)采用中心級和車站級二級監(jiān)

7、控管理方式，實現(xiàn)對地鐵運營線路火災(zāi)探測報警和消防系統(tǒng)設(shè)備進行監(jiān)控與管理。在地鐵發(fā)生火災(zāi)事故時，發(fā)出模式指令使消防系統(tǒng)設(shè)備和各相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的運行轉(zhuǎn)入火災(zāi)模式，進行消防聯(lián)動，實現(xiàn)防救災(zāi)功能。3.2中心級火災(zāi)自動報警系統(tǒng)11主要包括：火災(zāi)報警主機、圖形工作站、打印機、系統(tǒng)軟件、全線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備、主備電源、火警電話等設(shè)備。3.3車站級火災(zāi)自動報警系統(tǒng)主要包括：火災(zāi)自動報警控制器、圖形工作站、探測器、氣體滅火控制器、手動報警按鈕、消火栓報警按鈕、消防電話系統(tǒng)、防救災(zāi)設(shè)備、現(xiàn)場各種監(jiān)控模塊等設(shè)備。FAS通過報警主機與全線通信骨干

8、網(wǎng)相連，在車站級與車站級BAS相連。3.3.1車站綜控室設(shè)置的防災(zāi)設(shè)備：主要包括防災(zāi)監(jiān)視主機CRT、防災(zāi)操作主機EST3、緊急操作盤IBP、氣體滅火報警操作主機。3.3.2區(qū)間火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)置：感溫光纖、手動報警按鈕、帶對講電話插孔、消火栓報警開關(guān)、消防安全疏散指示燈等設(shè)備。3.3.3車站模塊箱主要設(shè)置在環(huán)控電控