《人因工程概述》PPT課件

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1、第一章人因工程概述1主要內(nèi)容一、人因工程學(xué)現(xiàn)象二、人因工程學(xué)的多樣性命名及定義三、人因工程學(xué)的起源與發(fā)展（國(guó)內(nèi)、國(guó)外）四、人因工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與應(yīng)用領(lǐng)域五、人因工程學(xué)與其他學(xué)科的關(guān)系六、人因工程學(xué)的研究方法和步驟2345人因工程學(xué)現(xiàn)象1、一些常見的工效學(xué)現(xiàn)象動(dòng)畫片《海爾兄弟》主題歌：“打雷要下雨，下雨要打傘；天冷穿棉襖，天熱扇扇子……智慧，簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單”。這幾句歌詞揭示了自然現(xiàn)象和社會(huì)現(xiàn)象中的一種自然而然的道理：人潛意識(shí)地、自然而然地追求安全、舒適的環(huán)境和感受。6人因工程學(xué)現(xiàn)象生活：芭蕉扇——電扇——空調(diào)——綠色空調(diào)（舒適性、健康性）學(xué)習(xí)：石刻—

2、—竹簡(jiǎn)——紙張——電子文檔（易獲得性）工作：（機(jī)械加工）手工——機(jī)械器具——機(jī)器設(shè)備——數(shù)控機(jī)床——智能加工系統(tǒng)（高效、安全）社會(huì)意識(shí)：（對(duì)勞動(dòng)者）奴隸——雇農(nóng)——工人——安全生產(chǎn)——以人為本（對(duì)人的重視）7人因工程學(xué)現(xiàn)象2．工業(yè)生產(chǎn)中的“普洛克魯斯蒂斯”現(xiàn)象工業(yè)生產(chǎn)中的工人，為了生存，不得不被“普洛克魯斯蒂斯”“拉長(zhǎng)身體”或“砍掉雙腳”，以適應(yīng)外界環(huán)境的苛刻要求；大多數(shù)的工人都在承受相當(dāng)程度的不舒適，而不能充分發(fā)揮自己的能力。例如：胳膊“拉長(zhǎng)”，以達(dá)到本夠不著的控制臺(tái)；感覺(jué)能力被延伸去聽或看實(shí)際上聽不到或看不到的信號(hào)；腿“砍短”以適應(yīng)低矮的工作

3、場(chǎng)所；認(rèn)識(shí)能力退縮導(dǎo)致需要適應(yīng)令人煩躁的任務(wù)……由于操作者與其環(huán)境之間可憐的適應(yīng)，造成了對(duì)生命的威脅、勞動(dòng)事故、職業(yè)病。89人因工程學(xué)現(xiàn)象希臘神話中有這樣的一個(gè)故事：有一個(gè)強(qiáng)盜，叫普洛克魯斯蒂斯，他想到了一種文明的奸詐方式向不幸進(jìn)入他家旅館的疲憊的旅客勒索錢財(cái)。他有個(gè)敲詐的條件：旅客要么免費(fèi)睡在他的兩張多余床中的任一張上，要么按他規(guī)定的價(jià)格付食宿費(fèi)。但是這兩張床，一張奇長(zhǎng)，一張奇短，絕大部分旅客的身高與兩張床的長(zhǎng)度都不一樣，而強(qiáng)盜要求旅客必須完全合適的睡在一張床上，要么睡在短的床上，就要被砍掉兩條腿長(zhǎng)出的部分；睡在上的床上，身體要被拉伸到與床一樣

4、長(zhǎng)。投宿的旅客往往在酒足飯飽之后，被引進(jìn)臥室，結(jié)果不得不付出昂貴的費(fèi)用。10人因工程學(xué)現(xiàn)象3．通過(guò)訓(xùn)練“人適應(yīng)環(huán)境”的缺陷第一：讓操作者通過(guò)訓(xùn)練適應(yīng)于環(huán)境需要付出很大的代價(jià)；第二：訓(xùn)練的有效程度有限；第三：當(dāng)人處于緊張狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)致人的功能瓦解（訓(xùn)練失效）可能性較大；例如：很多新的汽車駕駛學(xué)員在緊急時(shí)刻把汽車的油門當(dāng)作汽車的剎車踩了，結(jié)果……11人因工程學(xué)的多樣性命名及定義人因工程學(xué)(HumanFactorsEngineering)是研究人一機(jī)一環(huán)境三者之間相互關(guān)系的學(xué)科，是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一門邊緣性應(yīng)用學(xué)科。一、命名目前，該學(xué)科在國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有統(tǒng)

5、一的名稱。在美國(guó)稱為人的因素工程學(xué)或人類工程學(xué)，西歐國(guó)家稱為人類工效學(xué)，日本稱為人間工學(xué)。歐洲：Ergonomics人類工程學(xué)或工效學(xué)。美國(guó)：HumanFactors;HumanFactorsEngineering人類因素學(xué)或人類因素工程學(xué)。其他：工程心理學(xué)（前蘇聯(lián)）；人間工學(xué)（日本）；人體工程學(xué)；人機(jī)工程學(xué)；人類工效學(xué)；人機(jī)控制學(xué)；宜人學(xué)等。12人因工程學(xué)的多樣性命名及定義我國(guó)關(guān)于該學(xué)科的命名出現(xiàn)多種，如，人機(jī)工程學(xué)、人體工程學(xué)、工程心理學(xué)、人類工效學(xué)、人類工程學(xué)、人的因素等。近幾年使用人因工程學(xué)和人類工效學(xué)命名的較多，本書旨在強(qiáng)調(diào)重視人的因素

6、的作用，故使用人因工程學(xué)這一名稱。13W?E?Woodson對(duì)人的知覺(jué)顯示、操縱控制、人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其布置和作業(yè)系統(tǒng)的組合等進(jìn)行有效的研究，其目的在于獲得最高的效率和作業(yè)時(shí)感到安全和舒適。前蘇聯(lián)學(xué)者研究人在生產(chǎn)過(guò)程中的可能性、勞動(dòng)活動(dòng)的方式、勞動(dòng)的組織安排，從而提高人的工作效率，同時(shí)創(chuàng)造舒適和安全的勞動(dòng)環(huán)境，保障勞動(dòng)人民的健康，使人在生理上和心理上都得到全面發(fā)展的一門學(xué)科。國(guó)際人體工程學(xué)會(huì)(InternationalErgonomicsAssociation）研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作

7、用，研究在工作、生活和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。本課程：基于對(duì)人、機(jī)器、技術(shù)和相關(guān)環(huán)境的深入研究，發(fā)現(xiàn)并利用人的行為方式、工作能力、作業(yè)限制等特征，通過(guò)對(duì)于工具（用具）、機(jī)器（設(shè)施）、系統(tǒng)、任務(wù)和環(huán)境進(jìn)行合理設(shè)計(jì)、以提高生產(chǎn)（包括日常生活）活動(dòng)的效率、安全性、健康性、舒適性和有效性的一門工程技術(shù)科學(xué)。二、定義14(1)人因工程學(xué)就是按照人的特性設(shè)計(jì)和改進(jìn)人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)是指由共處于同一時(shí)間和空間的人與其所操縱的機(jī)器以及他們所處的周圍環(huán)境所構(gòu)成的系統(tǒng)，也可以簡(jiǎn)稱為人一機(jī)系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)

8、境之間的最佳匹配，人因工程學(xué)把人的工作優(yōu)化問(wèn)題作為追求的重要目標(biāo)。其標(biāo)志是使處于不同條件下的人能高效、安全、健康、舒適地工作和生活。人因