GB 8601-1988鐵路用輾鋼整體車輪

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1、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)UDC669.14：625.2.012鐵路用輾鋼整體車輪GB8601-88Rolledsolidwheelsforrailway1主腸內(nèi)容與適用范圍1.1主題內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路用輾鋼整體車輪的尺寸、外形、重量及允許偏差，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則和包裝標(biāo)志、質(zhì)量證明書等。1.2適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距，軸重不大于23t的鐵路客、貨車輛及其他鐵路車輛用輾鋼整體車輪。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB222鋼的化學(xué)分析用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差GB223鋼鐵及合金化學(xué)分析方法GB226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗(yàn)法GB228金屬拉

2、伸試驗(yàn)方法GB229金屬夏比（U型缺口）沖擊試驗(yàn)方法GB231金屬布氏硬度試驗(yàn)方法GB4159金屬低溫夏比沖擊試驗(yàn)方法GB6397金屬拉伸試驗(yàn)試樣JB1834A型脈沖反射式超聲波探傷儀技術(shù)條件3分類、代號(hào)車輪按用途分為客車、貨車用兩種。車輪按質(zhì)量分為A,B兩級(jí)．4尺寸、外形、皿f及允許偏差4.1尺寸及允許偏差4.1.1尺寸4.1.1.1車輪的型式及標(biāo)注符號(hào)如圖1所示．4.1.1.2車輪的尺寸規(guī)格、理論重量應(yīng)符合表1規(guī)定。中華人民共和國(guó)冶金工業(yè)郎1988一01一07批準(zhǔn)1988一04一01實(shí)施Gs8601一88＿＿一一一一一一一－一－－－一－－

3、－－右圖1表1泣暴供新車用的車輪輪毅孔徑可按如下規(guī)定：0840D;d。一173-178mm仲178mm時(shí)，毅壁厚）42mm)0915PD,d。二173-176mm師176mm時(shí)，毅壁厚X43mm)4.1.1.3根據(jù)需方要求，經(jīng)供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，可按需方提供的圖紙供應(yīng)其他型式、尺寸GB8601一88的車輪。4.1.2尺寸允許偏差車輪的尺寸允許偏差應(yīng)符合表2規(guī)定。表2mm，少4.2外形4.2.1車輪的形位允許偏差應(yīng)符合表3規(guī)定。表3mm幸一衍書粗加工輪毅孔壁對(duì)車輪踏面基圓的偏心距不大于3mm.4.2.2車輪輻板從壓制部分向軋制部分過渡

4、地方的厚度差不得超過2mm,4.2.3車輪輻板的壓制部分與軋制部分的過渡處允許存在高度不超過3mm的臺(tái)階。4.2.4B級(jí)車輪的輪輛內(nèi)外側(cè)面與內(nèi)徑面連接的R8和輪毅內(nèi)外端面上R10暫不作交貨條件。4.2.5B級(jí)車輪的輪毅兩端R10處允許存在局部黑皮或缺肉，但須消除尖銳棱角。GB8601一884.3重量車輪按理論重量交貨．5技術(shù)要求5.1牌號(hào)及化學(xué)成分5.1.1鋼的牌號(hào)及化學(xué)成分（熔煉分析）應(yīng)符合表4規(guī)定。根據(jù)需方要求，亦可供應(yīng)附錄1所列牌號(hào)．表4CL19C4L5M60nAS.iV0..5454^c-0..655210.4170^s-i-0.36

5、7010.58拜萬5.1.2殘余元素含量：Cr,Ni,Cu的含量各不大于0.250x,5.1.3成品分析：車輪的化學(xué)成分與熔煉化學(xué)成分的允許偏差應(yīng)符合GB222的規(guī)定。5．2冶煉方法車輪應(yīng)采用平爐、電爐或轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼制造．5.3交貨狀態(tài)車輪經(jīng)淬火、回火熱處理及半精加工后交貨。亦可按供需雙方協(xié)議交貨。5.4力學(xué)性能5.4.1車輪的力學(xué)性能應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5二奢卞注：①硬度值,A級(jí)車輪為三點(diǎn)平均值，B級(jí)車輪為一點(diǎn)值。②沖擊功為共個(gè)試樣平均值．5.4.2A級(jí)車輪應(yīng)進(jìn)行輻板的拉力試驗(yàn)和一60'C沖擊韌性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果供參考。5.4.3A級(jí)車輪

6、應(yīng)進(jìn)行距踏面深30mm處的硬度均勻性試驗(yàn)，各試樣硬度平均值之差不得大于HB20,5.4.4A級(jí)車輪應(yīng)進(jìn)行踏面深50mm的硬度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果供參考。5.5落錘試驗(yàn)車輪經(jīng)落錘試驗(yàn)后，不應(yīng)有裂紋或斷裂現(xiàn)象。A級(jí)車輪輻板撓度應(yīng)不小于20mm,B級(jí)車輪應(yīng)符合GB8601一886.2條規(guī)定。5．6低倍組織在酸浸低倍試片上，不得有白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、翻皮、異型偏析及異金屬夾雜物。酸浸低倍組織中，一般疏松、中心疏松和偏析、非金屬夾雜物不得大于3級(jí)。5.了高倍組織當(dāng)輪輛的伸長(zhǎng)率、斷面收縮率、輻板常溫沖擊和落錘試驗(yàn)中，任一項(xiàng)復(fù)驗(yàn)結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行非金屬

7、夾雜物檢查．A級(jí)車輪的非金屬夾雜物平均級(jí)別（不變形硅酸鹽除外）應(yīng)各不大于4級(jí)，其中條狀氧化物應(yīng)不大于1級(jí)。B級(jí)車輪的非金屬夾雜物檢查結(jié)果供參考。5.8超聲波探傷A級(jí)車輪和B級(jí)客車輪應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查。超聲波探傷檢查采用直徑為3.2mm的人工平底孔，缺陷指示值應(yīng)小于規(guī)定的當(dāng)量缺陷值。B級(jí)貨車輪，根據(jù)需方要求，供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，亦可進(jìn)行超聲波探傷。5.9磁粉探傷A級(jí)車輪的輻板表面應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查。B級(jí)車輪，根據(jù)需方要求，供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，亦可進(jìn)行磁粉探傷。5.10退磁處理A級(jí)車輪和B級(jí)客車輪應(yīng)經(jīng)退磁處理，其剩磁不得大于

8、7X10-'T（特斯拉）。B級(jí)貨車輪，根據(jù)需方要求．供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，亦可進(jìn)行退磁處理．5.11拋丸A級(jí)車輪和B級(jí)客車輪，其輻板及其圓弧過渡處須進(jìn)行拋丸