叉車司機(jī)安全培訓(xùn)

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1、叉車司機(jī)培訓(xùn)第一章培訓(xùn)的目的隨著公司再生資源業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，叉車是我們?cè)谏a(chǎn)過程中不可缺少的工具，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的安全，是保障和維護(hù)生產(chǎn)秩序的重要環(huán)節(jié)。因此不斷的提高叉車操作人員的安全駕駛意識(shí)，嚴(yán)格遵守叉車操作規(guī)程，從而降低叉車的故障率和維護(hù)成本，來消除因人或物之間的安全隱患，保障叉車的完好率和利用率。第二章叉車的組成叉車是一種場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)的機(jī)械，是由自行的輪式底盤組成能夠垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物工作裝置等組成，主要分為動(dòng)力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備、工作裝置五大部分。1、動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置的作用是提供給叉車行走和起重所需的動(dòng)力，而我們公司的叉車都是柴油內(nèi)燃機(jī)叉車。柴油機(jī)一般由以下幾大系

2、統(tǒng)組成：機(jī)體作功系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)燃油系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電控操作系統(tǒng)柴油機(jī)簡(jiǎn)圖叉車司機(jī)培訓(xùn)第14頁(yè)共14頁(yè)要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，在日常使用過程中，每班都要加強(qiáng)冷卻水、散熱器、潤(rùn)滑油（機(jī)油CF15W-40）、皮帶等進(jìn)行檢查，對(duì)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的定期保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。　　空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作一個(gè)班次，要清除塵土1次，可用壓縮空氣從內(nèi)到外將表面塵土吹掉，若工作時(shí)間超過500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤(rùn)

3、滑油壓力增加，安全閥打開，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。因此，潤(rùn)滑油濾清器每工作180-250小時(shí)，就要清洗1次，并更換潤(rùn)滑油（機(jī)油CF15W-40）、發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-250小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次或更換一次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。2、底盤底盤：底盤作用是支承、安裝叉車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成叉車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使叉車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。（1）傳動(dòng)系傳動(dòng)系一般由離合器（液力變矩器）、變速器、主

4、減速器、差速器和半軸等組成。傳動(dòng)系的功用叉車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與動(dòng)力裝置配合工作，能保證叉車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系的種類和組成傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。（2）行駛系行駛系由叉車的車架、車橋、車輪等組成。叉車的車架、車橋、車輪等組成了行駛系，行駛系的功用是：a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使叉車正常行駛；b.承受叉車的總重量和地面的反力；c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減叉車行駛中的

5、振動(dòng)，保持行駛的平順性；d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證叉車操縱穩(wěn)定性。叉車司機(jī)培訓(xùn)第14頁(yè)共14頁(yè)（3）轉(zhuǎn)向系叉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用以保證叉車能按照駕駛員所操縱的方向行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)它由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成。制動(dòng)系叉車上用以使外界(主要是路面)在叉車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的叉車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的叉車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的叉車速度保持穩(wěn)定。對(duì)叉車起制動(dòng)作用的只能是作用在叉車上且方向與叉車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都

6、是隨機(jī)的、不可控制的，因此叉車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。分類：(1)按制動(dòng)系統(tǒng)的作用制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)。用以使行駛中的叉車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的叉車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛叉車都必須具備的。(2)按制動(dòng)操縱能源制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助

7、力制動(dòng)系統(tǒng)。(3)按制動(dòng)能量的傳輸方式制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。叉車叉車司機(jī)培訓(xùn)第14頁(yè)共14頁(yè)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制