偏心軸車削加工的三種方法

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1、)$*+,-./$工藝偏心軸車削加工的三種方法江蘇多棱數(shù)控機(jī)床股份有限公司（常州!"#$"!）夏向陽根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，在車床上加工偏心軸類零件有以式中"———墊片厚度下四種方法：雙頂尖法、三爪自定心卡盤加墊片法、偏$———工件偏心距心軸套法、偏心軸套加脹緊套法，其中雙頂尖法較簡(jiǎn)單$’———試車后實(shí)測(cè)工件偏心距且加工精度不高這里不作具體介紹，下面就另外三種方&———修正系數(shù)法作詳細(xì)的分析。!$———試車后偏心距的誤差值!"三爪自定心卡盤加墊片法最傳統(tǒng)的偏心軸車削方法為三爪自定心卡盤加墊片法，如圖!所示，在三爪自定心卡

2、盤上任取一個(gè)卡爪，在卡爪與工件!!圓柱面之間墊上一塊厚度預(yù)先計(jì)算好的墊片，墊片厚度可按下式計(jì)算："#!"#$%&圖!三爪自定心卡盤加墊片法圖示&$!"#!$下面以圖!所示的工件為例來說明一下墊片厚度的!$$!$%$’!整個(gè)計(jì)算過程，!!$&’((，!($!)((，$$*((，則""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""時(shí)視線受影響的困難，要采用分層切削法，先將螺紋部故，還可以在中滑板旁邊放置一物作為進(jìn)刀的參照分車至一定的深度后，利用借刀法分別向兩側(cè)“排刀”物，提高進(jìn)刀

3、的準(zhǔn)確性；0"精車螺紋時(shí)，因退刀的車削（使螺旋槽成臺(tái)階形狀），這時(shí)螺旋槽的排屑既順空間較小，很容易與工件的柄部發(fā)生碰撞，為降低操利，有利于操作者的視線觀察，還可提高工件的實(shí)際加作者的緊張情緒，可將操作桿離合器調(diào)整到可以“溜工強(qiáng)度，避免了直進(jìn)法車削時(shí)因阻屑產(chǎn)生的“打刀”現(xiàn)車”的松緊程度，以提高退刀的準(zhǔn)確性；1"批量車削象。另外，控制車床操縱離合器正、反車的摩擦片應(yīng)調(diào)時(shí)粗、精車分開，以便消除粗加工時(shí)工件的內(nèi)應(yīng)力，整得松緊適當(dāng)，以提高退刀和停車的準(zhǔn)確性。減少工件的變形。特別提示：對(duì)于閉合螺母間隙較大的車床，一定要#大徑

4、尺寸和位置精度的保證。因工件螺紋大配上閉合螺母掛砣，防止車削過程中閉合螺母自動(dòng)跳起徑和柄部均留有精車余量，所以測(cè)量大徑時(shí)，可以利用外徑千分尺配合輔助測(cè)量板（測(cè)量板要求平直、尺而造成事故。寸準(zhǔn)確；測(cè)量時(shí)，測(cè)量板平放于兩牙型頂端），大徑"進(jìn)、退刀準(zhǔn)確性的保證。小徑較小的螺旋推進(jìn)器，精車時(shí)，因受后頂尖的影響，往往會(huì)出現(xiàn)進(jìn)刀的實(shí)際尺寸等于外徑千分尺的讀數(shù)減去測(cè)量板的厚困難或根本無法進(jìn)刀的問題，解決問題的方法有：+"度，大徑精車完畢后，工件可裝夾在兩頂尖間車削加中心孔可鉆得小一些；,"將后頂尖更換為帶臺(tái)階的工柄部，以保證同

5、軸度要求，若夾持柄部可用雞心夾固定頂尖；-"將工件的螺紋一端面加長(zhǎng)&.#((，長(zhǎng)頭，若夾持螺紋大徑可用加工好的內(nèi)孔略大于螺紋大出部分車成小于螺紋小徑的尺寸，留作進(jìn)刀位置，工徑的開縫套，并借助對(duì)分夾頭加緊，從而完成螺旋推件加工完畢后截去；/"因螺紋深度較深，需經(jīng)多次進(jìn)器精車外圓的車削加工，保證位置精度要求。反復(fù)車削，為防止中滑板多進(jìn)一圈將工件頂彎造成事（收稿日期：2’’3’#!)）冷加工#$$%年第!!期!"!!!""#$%&’&()"$*""$’工藝)&*+,-./&%."#&&/’."#&0%/’.’/’，按照

6、計(jì)算厚度"#&0短了校正和計(jì)算時(shí)間。但由于偏心軸套軸向開有通槽，%11.’11。預(yù)選’11厚墊片在卡爪上墊好后試車，測(cè)夾緊工件時(shí)偏心軸套會(huì)產(chǎn)生變形導(dǎo)致對(duì)中性受到影響，出試車后的實(shí)測(cè)偏心距為&(.!#-11，!&.!&2&(!.使偏心軸的偏心量&的尺寸公差和兩軸中心線的平行度%2!#-.+#"（11），’."#&!&."#&0+#".+#"&（11），均受到不良影響，工件加工也難以達(dá)到較高的尺寸精度所以%."#&&/’."#&0%/+#"&.’#"&（11），’#"&11和形位精度。因此，此法適用于批量較大但對(duì)工件

7、的精就是修正后的墊片厚度，也就是圖"所示的工件采用三度要求不是太高的偏心軸的車加工的場(chǎng)合。爪自定心卡盤加墊片法車削時(shí)要加的墊片厚度。#"偏心軸套加脹緊套法此法加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量較差，偏心軸的偏心量&為了進(jìn)一步提高偏心軸的尺寸精度和形位精度，筆的尺寸精度以及兩軸中心線的平行度難于保證，易出廢者設(shè)計(jì)了圖!所示的偏心軸套加脹緊套專用工裝夾具。品，而且需要試車、測(cè)量、計(jì)算后才能確定最終的墊片該夾具由偏心軸套$、自對(duì)中脹緊套’組成，其中自對(duì)厚度，生產(chǎn)效率較低，只適宜單件生產(chǎn)時(shí)采用。中脹緊套’由支撐套’,"、脹緊套右套’,$

8、、脹緊套左套!"偏心軸套法’,!、螺釘’,%組成。此方法與偏心軸套法采用的偏心軸如圖$所示，在工件!加工至大端!#的外圓尺寸套的區(qū)別在于：本夾具的偏心軸套$不需要開軸向槽，后，將其插入偏心軸套$的!#的內(nèi)孔中，然后用三爪工件!靠自對(duì)中脹緊套’脹緊在偏心軸套$的內(nèi)孔中，然后將偏心軸套$夾緊在三爪自定心卡盤"中，即可對(duì)工件!的!!段的外圓進(jìn)行車加工。自對(duì)中脹緊套’由專業(yè)廠家生