多種運輸方式聯(lián)合運輸

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1、第六章多種運輸方式聯(lián)合運輸6.1多式聯(lián)運概述6.2多式聯(lián)運業(yè)務運行機制6.3集裝箱運輸6.4國際多式聯(lián)運6.5集裝箱貨物國際多式聯(lián)運業(yè)務6.6多式聯(lián)運的信息化6.1多式聯(lián)運概述6.1.1聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸?shù)漠a(chǎn)生聯(lián)合運輸?shù)母拍钆c內(nèi)容在一個完整的貨物、旅客、運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和不同運輸環(huán)節(jié)之間銜接和協(xié)調(diào)組織。聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣魅绦院啽阈酝ㄓ眯源硇詤f(xié)同性聯(lián)合運輸?shù)姆诸悈f(xié)作式聯(lián)運，一般指為保證指令性計劃調(diào)撥物資、重點物資和國防、搶險、救災等急需物資的運輸。實在國家計劃指導下的聯(lián)運合同運輸

2、。銜接式聯(lián)運，企業(yè)經(jīng)營由多家運輸企業(yè)參與的連續(xù)運輸。6.1.2多式聯(lián)運多式聯(lián)運的概念多式聯(lián)運是聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)單一的聯(lián)運合同，使用兩種或兩種以上的運輸方式，負責將貨物從指定地點運至交付地點的運輸。多式聯(lián)運的發(fā)展歷程初級發(fā)展階段（20世紀60年代末～70年代末）成熟階段（20世紀80年代初～90年代初）綜合物流階段（20世紀90年代以后）多式聯(lián)運的有關(guān)術(shù)語及定義多式聯(lián)運經(jīng)營人——一般是指經(jīng)營多式聯(lián)運業(yè)務的企業(yè)或機構(gòu)。多式聯(lián)運合同——托運人與多式聯(lián)運經(jīng)營人就運輸對象全程聯(lián)運達成的協(xié)議。多式聯(lián)運單據(jù)發(fā)貨人收貨人契約承運人與

3、實際承運人貨物多式聯(lián)運的特點多式聯(lián)運的作用有利于發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢有利于提高經(jīng)濟效益和社會效益有利于挖掘運輸潛力，加快貨物周轉(zhuǎn)，提高運輸效率有利于形成以城市為中心、港站為樞紐的綜合運輸網(wǎng)絡有利于無港站的縣、市辦理客貨運輸業(yè)務有利于交通運輸管理體制的改革多式聯(lián)運的優(yōu)點統(tǒng)一化、簡單化減少中間環(huán)節(jié)，提高運輸質(zhì)量降低運輸成本，節(jié)約運輸費用實行單一費率擴大運輸經(jīng)營人業(yè)務范圍，提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理運輸6.1.3我國貨物多式聯(lián)運的現(xiàn)狀多式聯(lián)運公司的主要業(yè)務多式聯(lián)運業(yè)務網(wǎng)6.2多式聯(lián)運業(yè)務運行機制6.2.1多式聯(lián)運運輸組織方

4、法根據(jù)組織體制，可分為協(xié)作式聯(lián)運和銜接式聯(lián)運兩種協(xié)作式聯(lián)運的運輸組織方式協(xié)作式多式聯(lián)運的組織者是在各級政府主管部門協(xié)調(diào)下，由參加多式聯(lián)運的各種方式運輸企業(yè)和中轉(zhuǎn)港站共同組成的聯(lián)運辦公室（或其他名稱）。銜接式多式聯(lián)運的運輸方式銜接式多式聯(lián)運的全程運輸組織業(yè)務是由多式聯(lián)運經(jīng)營人（多式聯(lián)運企業(yè)，MTO）完成的。6.2.2運輸代理制運輸代理制是指在運輸經(jīng)營過程中（包括單一方式的分段運輸和聯(lián)運），作為貨物擁有者的實際發(fā)貨人同各種運輸工具的實際承運人之間不直接見面，而以各種不同的形式分別通過其代理人進行各種業(yè)務活動的經(jīng)營方式。

5、運輸代理人及其業(yè)務的發(fā)展以被代理人名義從事業(yè)務活動的階段以本人名義獨立從事運輸經(jīng)營業(yè)務的階段運輸代理的再代理6.2.3運輸承包發(fā)運制6.3集裝箱運輸6.3.1集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展干線船向大型化、高速化發(fā)展世界主要集裝箱港口向大型、高效、綜合服務方向發(fā)展港口的中轉(zhuǎn)作用日益重要多式聯(lián)運日益完善信息管理實現(xiàn)現(xiàn)代化箱型大型化、專用化的發(fā)展趨勢經(jīng)營規(guī)范化6.3.2集裝箱運輸?shù)奶攸c及基本條件集裝箱運輸?shù)奶攸c集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式集裝箱運輸是一種高質(zhì)量的運輸方式集裝箱運輸是一種資金高度密集型的運輸產(chǎn)業(yè)集裝箱運輸是一種

6、專業(yè)化、標準化的運輸方式集裝箱運輸是一項復雜的系統(tǒng)工程集裝箱的定義及標準化集裝箱的定義具有耐久性和足夠的強度，適合反復使用經(jīng)專門設(shè)計，便于以一種或多種運輸方式運輸貨物，無需中途換裝具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式便于貨物裝滿和卸空具有一立方米及其以上的容積集裝箱的標準化安標準的范圍來分，有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。6.3.3集裝箱運輸組織集裝箱的運輸方式集裝箱的運輸方式有船舶、鐵路、公路、航空四種。集裝箱運輸業(yè)務集裝箱貨物的裝箱方式集裝箱貨物交接方式集裝箱貨物的

7、交接地點6.3.4集裝箱調(diào)配與籍務管理集裝箱空箱調(diào)運產(chǎn)生的原因及解決方法集裝箱空想調(diào)運及其管理關(guān)系到集裝箱的利用程度、空箱調(diào)運費的開支、貨物的及時裝箱和發(fā)送以及企業(yè)的經(jīng)濟效益。集裝箱箱務管理集裝箱箱務管理是集裝箱運輸系統(tǒng)中及其重要的環(huán)節(jié)，其內(nèi)容包括集裝箱的調(diào)運、備用、租賃、保管、交接、發(fā)放、檢驗及修理等工作。集裝箱運營體制集裝箱調(diào)運管理有關(guān)空箱調(diào)運的各種費用集裝箱分配及使用6.4國際多式聯(lián)運6.4.1國際多式聯(lián)運概述國際多式聯(lián)運的含義國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從

8、一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。國際多式聯(lián)運的條件國際多式聯(lián)運的特點6.4.2國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人是指經(jīng)營國際多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)，是全程運輸?shù)慕M織者，他負責完成或組織完成多式聯(lián)運合同規(guī)定的貨物全程運輸。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的分類多式聯(lián)運經(jīng)營人應具備的條件國際多式聯(lián)運企業(yè)經(jīng)營的基本方式企業(yè)獨立經(jīng)營方式兩企業(yè)間聯(lián)營方式