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《蓮花山隧道監(jiān)測(cè)實(shí)施方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、蓮花山隧道永寧高速項(xiàng)目隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)與施工監(jiān)控量測(cè)蓮花山隧道實(shí)施方案浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院二○○九年十月編制單位：浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院-52-蓮花山隧道永寧高速公路隧道監(jiān)控項(xiàng)目部編制：校對(duì)：審核：日期：2009年10月8日目錄-52-蓮花山隧道第一章工程概況.……………………………………..……………..4第二章地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和量測(cè)的依據(jù)……………………………….7第三章地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和量測(cè)的目的…………………………….8第四章地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)方法…………………………….10第五章測(cè)點(diǎn)布置原則、各隧道量測(cè)測(cè)點(diǎn)及斷面布
2、置………….32第六章信息反饋與預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)…………………………………….36第七章質(zhì)量保證方案及措施…………………………………….38第八章量測(cè)過程中的應(yīng)急處理措施……………………………….41第九章人員與組織機(jī)構(gòu)…………………………………………….43第一章工程概況-52-蓮花山隧道1.1概述福建省永安至寧化高速公路（以下簡(jiǎn)稱永寧高速公路）是國(guó)家規(guī)劃的重點(diǎn)干線公路“泉州至南寧”的重要組成部分。永寧高速公路是東部沿海地區(qū)通往中部地區(qū)重要的省際通道，同時(shí)也是一條重要的國(guó)防交通干線和快速入閩通道。本項(xiàng)目路線位于戴云山以西，穿越的
3、地貌單元較復(fù)雜，地貌上屬閩西中低山－重丘－丘陵地貌，地形起伏大，山體較多陡峻。其中中低山地貌，海拔標(biāo)高一般在500～1300米，相對(duì)高差150～420米，山間河谷深切，“V”型谷發(fā)育，水流湍急；丘陵地貌區(qū)一般丘頂渾圓，相對(duì)高差50～250米，河谷低平，河曲發(fā)育。山間盆地地形較為平緩，多為村鎮(zhèn)或墾為農(nóng)田。本次實(shí)施J2,J3合同段包括梧地隧道、星東隧道、石壁前隧道、莒林隧道、高寶隧道、蓮花山隧道、曾家頂隧道、七里坑隧道、雷公鋪隧道共9座隧道，如表1-1所示。隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)與施工監(jiān)控計(jì)劃監(jiān)測(cè)工期約為20個(gè)月。表1-1合同段監(jiān)控
4、隧道一覽表合同號(hào)土建合同段隧道名稱類型左（右）設(shè)計(jì)長(zhǎng)度(m)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度(m)SJ2A5梧地隧道分離式、小凈距左洞1405.51685右洞1783星東隧道分離式左洞307283右洞390A6石壁前隧道分離式左洞2040.52055右洞2217莒林隧道分離式左洞801.5863右洞819高寶隧道分離式左洞 256.5254右洞330SJ3A8蓮花山隧道分離式左洞 3564.54018右洞3920曾家頂隧道小凈距左洞 186.5602右洞577A9七里坑隧道小凈距左洞 555729右洞1097雷公鋪隧道小凈距左洞 398685右洞
5、696本隧道位于永寧高速公A8合同段。隧道按規(guī)定的遠(yuǎn)期交通量設(shè)計(jì)，采用-52-蓮花山隧道雙孔四車道單向交通。隧道設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：左洞：ZK48+543～ZK48+766，全長(zhǎng)223m（明洞明挖施工，暗洞按新奧法施工）。右洞：YK48+534～YK48+817，全長(zhǎng)283m（明洞明挖施工，暗洞按新奧法施工）。（1）公路等級(jí)：高速公路。（2）隧道設(shè)計(jì)速度：100km/h。（3）隧道照明計(jì)算行車速度：80公里/小時(shí)。（4）隧道建筑限界表1隧道建筑限界項(xiàng)目?jī)魧?m)凈高(m)行車道(m)側(cè)向?qū)挾?m)檢修道(m)主洞10.755.0
6、3.75×20.5+1.00.75+1.0緊急停車帶13.255.0///車行橫通道4.55.0///人行橫通道2.02.5///（6）隧道路面橫坡：?jiǎn)蜗蚱?。?）隧道內(nèi)最大縱坡：±3%；最小縱坡：±0.5%。（8）設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)。（9）洞內(nèi)中間段照明亮度：4.5cd/m2（10）洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)縱向通風(fēng)時(shí)，CO允許濃度：隧道長(zhǎng)度L≤1000mδ=300PPm，隧道長(zhǎng)度L≥3000mδ=250PPm(其余內(nèi)插取值)，煙霧允許濃度：0.0065m-1。（11）路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。1.2自然地理環(huán)境條件1.地形、
7、地貌本隧道場(chǎng)址區(qū)屬低山地貌，山體海拔約310～780m，相對(duì)高差約470m，洞身最高點(diǎn)海拔782.9m，地形起伏大。進(jìn)洞口自然山坡坡度約20～25°，自然山坡穩(wěn)定，出洞口自然山坡坡度約25～30°，自然山坡穩(wěn)定。洞身處溝塹較發(fā)育，主要分布在隧道近進(jìn)口段的近北西向的有3條，近出口段的近南北向的有1條，溝內(nèi)常年有水，但水量較小，受季節(jié)影響變化大。沿線地表植被發(fā)育，主要為林地。2．水文地質(zhì)條件本隧道區(qū)地表水主要分布在隧道洞身上部的3條小溪中（分別分布在里程樁號(hào)約YK63+865，水深約0.2-0.3m，水面寬約0.5-0.8m、
8、YK64+210，水深約0.1-0.3m，水面寬約0.3-0.5m、YK66+119，水深約0.3-0.5m，水面寬約0.8-1.0m-52-蓮花山隧道），水量受季節(jié)影響大，一般水量較小，雨季水量較大。地下水主要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀孔隙裂隙水和構(gòu)造帶裂隙水，前兩者賦存于第四系殘坡積層底部及基巖強(qiáng)風(fēng)化裂隙帶中，水
