淺談企業(yè)管理體系的構(gòu)建思路

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1、淺談企業(yè)管理體系的構(gòu)建思路　　實際業(yè)績與目標相去甚遠、問題頻發(fā)、會山會海、部門間相互推諉扯皮，這些都是很多企業(yè)日復一日在發(fā)生的事情。我們無數(shù)次地問自己：到底哪里出了問題？　　戰(zhàn)略規(guī)劃定下了企業(yè)的發(fā)展愿景和中長期發(fā)展目標。戰(zhàn)略規(guī)劃除了基于市場發(fā)展以外，是需要經(jīng)營理念做支撐的，沒有合適的經(jīng)營理念，戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃就是虛無縹緲的空中樓閣?！　∧菍τ诮?jīng)營管理，我們該如何下手呢？有什么模式可以借鑒嗎？　　基于筆者在汽車行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗及總結(jié)，提供以下的借鑒模式，希望可以拋磚引玉?！　≠|(zhì)量管理八大原則中有一個重要原則――管理系統(tǒng)化，這個系統(tǒng)化，就是指需要建立一個有效的保證

2、體系，用以確保質(zhì)量相關(guān)目標的實現(xiàn)?！　∑囆袠I(yè)質(zhì)量保證體系基本都遵循ISO/TS16949這個標準，這個標準在企業(yè)的建立，影響到的不單是質(zhì)量相關(guān)運營，而是幾乎涉及到了企業(yè)的方方面面，包括質(zhì)量、成本、生產(chǎn)、采購、銷售、績效、人力資源等等。某種意義上說，這個標準已經(jīng)脫離了狹義質(zhì)量的范疇，包括了廣義質(zhì)量的所有領(lǐng)域。在全球先進的汽車制造企業(yè)中，例如通用、豐田、日產(chǎn)、福特、大眾等等，雖然推行的質(zhì)量保證體系名稱不一樣，但體系的脈絡基本一致。所以，國際標準化組織推行的ISO/TS16949標準，是得到絕大部分汽車相關(guān)企業(yè)的認同的，是兼容的，只是先進的企業(yè)對于標準的實

3、施更加具體化和明確化。　　那么，這個保證體系該如何構(gòu)建呢？　　而這個體系的構(gòu)建，是以公司戰(zhàn)略和顧客需求為導向、從流程化管理的模式建立開始的?！　∈紫?，它公司戰(zhàn)略和顧客需求出發(fā)，從總體管理、資源管理、產(chǎn)品實現(xiàn)過程、監(jiān)視測量管理四大管理板塊為起點，對整個公司的主要業(yè)務、管理流程進行識別，并識別它們的相互影響關(guān)系，形成質(zhì)量體系過程流程圖（如圖1），形成了體系框架圖?！　∵@個流程圖的構(gòu)建，包含了企業(yè)銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、采購、人力資源、倉儲、服務等等方面的管理，甚至延伸到績效管理、成本管理和戰(zhàn)略管理?！　×鞒虉D的構(gòu)建后，對企業(yè)的流程進行定義規(guī)范，識別各個流程的輸入

4、輸出、相互接口，明確流程目標對企業(yè)經(jīng)營目標、戰(zhàn)略目標的支撐關(guān)系?！　×鞒痰亩x規(guī)范包含了流程的分層、部門職能界定、部門績效指標的建立等內(nèi)容。在大小流程的定義規(guī)范過程中，必須遵循崗位作業(yè)原則，由流程塊（點）的崗位執(zhí)行者來編寫流程，并通過有效的評審，最終形成認同度高的流程，也就形成了公司的各級程序文件。在這個過程中，也形成了崗位職責和崗位績效考評方案，為企業(yè)績效管理指明方向。流程不可能是第一次就定義完美，需要在企業(yè)發(fā)展過程中根據(jù)企業(yè)發(fā)展情況不斷變化和完善。　　在流程構(gòu)建過程中，對于底層流程的具體實施細節(jié)（要點）是關(guān)鍵。流程的環(huán)節(jié)設(shè)置可以從三個維度進行定義：

5、1、必須包含對產(chǎn)品實現(xiàn)的增值部分；2、必須考慮重要環(huán)節(jié)執(zhí)行的確保措施；3、包含流程適宜性確保辦法，比如內(nèi)審、外方審核等?！　⊥瓿闪鞒痰臉?gòu)建后，再以公司在QCD方面的經(jīng)營目標出發(fā)，識別影響流程運行質(zhì)量的重要指標，形成公司各層級的KPI指標，形成公司的KPI指標管理規(guī)范，確保經(jīng)營指標的完成。　　整個體系的構(gòu)建中，應該滲透先進企業(yè)的做法。比如豐田的精益工具和方法、日產(chǎn)的培訓與人力資源管理體系等等?！　】偠灾?，基于ISO/TS16949標準構(gòu)建構(gòu)建的企業(yè)管理體系，是眾多企業(yè)驗證的有效管理體系，是構(gòu)建企業(yè)流程化管理的充分倡導，這個模式在汽車行業(yè)乃至其它行業(yè)也得

6、到非常普遍的應用。