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《海上保險合同發(fā)展與協(xié)調(diào)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、公司訴訟理由是什么？海上保險合同 海上保險合同是指保險人按照約定，對于被保險人遭受保險事故造成保險標的的損失所產(chǎn)生的責任負責賠償，而由被保險人支付保險費的合同?！ 『Ｉ媳ｋU合同的保險標的是海上財產(chǎn)及其利益、運費和責任等。保險人對被保險人因海上風險所造成的保險財產(chǎn)損害，以集中起來的保險費建立保險基金，根據(jù)約定的條款和數(shù)額承擔賠償保險金責任，因此，海上保險合同是屬于財產(chǎn)保險合同的一種，只是和一般財產(chǎn)保險合同相比，更具有其特殊性，如保險標的的多樣性、保險事故的復雜性、保險利益主體的多變性、保險合同適用
2、法律法規(guī)的國際性以及海上保險合同的綜合性等?！ ∷^保險事故，是指保險人與被保險人約定的任何海上事故，包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或陸上的事故。海上保險合同的類型 海上保險合同可以按不同標準分為若干種類： 1、按承保方式分，可分為四類： 1）逐筆保險合同。它是僅就某一項具體的利益進行保險而訂立的合同?！ ?）總括保險合同。它是把同種類的不同利益以同一條件一起投保的合同。7 3）浮動保險合同。它是長期辦理貨物進出口業(yè)務(wù)的單位，為減少與保險人商洽的麻煩，與保險公司訂立一個總的保險合同，承保一
3、定時期內(nèi)所有運進或運出的貨物。 4）預約保險合同法。商一般沒有總的保險金額限制，所以也稱為開口保險合同?！ ?、按保險標的分，可分為船舶保險合同﹑貨物運輸保險合同和運費保險合同等。 3、按承保的期間分，可分為定期保險合同﹑航次保險合同等。海上保險合同的內(nèi)容 根據(jù)《中華人民共和國海商法》和《中華人民共和國保險法》的有關(guān)規(guī)定，海上保險合同至少應(yīng)當包含以下內(nèi)容： 1、保險人名稱和住所。 2、投保人、被保險人名稱和住所?！ ?、保險標的?！ ?、保險價值和保險金額?！ ?、保險責任和除外責任?！?/p>
4、 6、保險期間。 7、保險費以及支付辦法?！ ?、保險金賠償或給付辦法。 9、違約責任和爭議處理。7 10、合同訂立的時間?！ ⊥侗Ｈ撕捅ｋU人可以在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，就與具體保險標的和保險風險的有關(guān)事項作出約定。海上保險合同的標的 海上保險合同的保險標的是指保險合同指向的物、服務(wù)或其他經(jīng)濟利益與責任。我國《海商法》第218條第一款規(guī)定：“下列各項可以作為保險標的：船舶；貨物；船舶營運收入，包括運費、租金、旅客票款；貨物預期利潤；船員工資和其他報酬；對第三人的責任；由于發(fā)生保險事故可能受到損
5、失的其他財產(chǎn)和產(chǎn)生的責任、費用?！薄 ?、船舶 海保險中所指的船舶和我國日常所說的船舶，在要領(lǐng)上并不完全一致。多數(shù)國家的海商法，規(guī)定船舶是指在海上航行的商務(wù)船。我國《海商法》第三條規(guī)定，是指海船和其他海上移動裝置。但是用于軍事、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。前款所稱船舶，包括船舶屬具。 2、貨物 作為海上保險標的的貨物，必須是處于海洋運輸過程中的貨物。“海洋運輸過程”是在雙方約定情況下的正常運輸過程，海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸包括在內(nèi)?！ τ诤Ｑ筮\輸過程中的貨物損失，我國《海
6、商法》確定的承運人現(xiàn)任體制是不完全的過失責任制。在這種制度下，承運人最低限度應(yīng)當承擔的義務(wù)是提供適航船舶，妥善管理貨物。同時，承運人享受一系列免責規(guī)定，包括船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人，在駕駛船舶或者管理船舶時的過失；火災、天災；戰(zhàn)爭或者武裝沖突等等?！逗Ｑ酪?guī)則》以及世界上很多國家的規(guī)定也與此類似。因此，對于由承運人可以免責原因引起的貨損風險，貨主用保險的方式轉(zhuǎn)移給保險人就成為非常必要的了。7 3、船舶營運收入 船舶營運收入是指船舶在運輸營業(yè)中可以期望獲得的收入，包括運費、租金和旅
7、客票款?！ ∵\費是指托運人或收貨人對于承運人提供的，將貨物經(jīng)海路由一港運至另一港的運送服務(wù)所支付的費用。運費支付方式有“預付”與“到付”之區(qū)別。到付運費的貨主以運輸完成作為支付運費的條件，因此，承運人都以航程終了時可望取得的到付運費為保險標的，向保險人投保運費保險?！ ?、貨物預期利潤 貨物預期利潤指貨物運達目的地出賣或轉(zhuǎn)賣后，預期可以取得的利潤。保險實務(wù)中一般以該項獲得利益的保險價值（CIF發(fā)票價格）的一成（10%）為限，并且多數(shù)是包括在貨物的約定價值內(nèi)一并投保的?！ ?、船員工資和其他報酬
8、 在海上運輸過程中，如果船舶發(fā)生全損或者船舶在航運途中發(fā)生部分損失，從而被迫進行修理時，船員工資和其他報本息支出就無法收回。因此，被保險人可以就這筆費用進行保險?！ ?、對第三者的責任 對第三者的責任是指船舶所有人因海損事故對第三方應(yīng)負的賠償責任。在航海貿(mào)易中經(jīng)常發(fā)生對第三者的責任，而且上述責任與投保的海上財產(chǎn)有關(guān)，特別是與船舶有關(guān)。因此，船公司只投保船舶險，而不投保可能產(chǎn)生的第三者責任險是不明智的。所以，許多船舶所有人都把有可能發(fā)生的第三者責任，作為保險標的進行投保。7 作為
