機(jī)場道面混凝土技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底工程名稱阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)單位阿克蘇機(jī)場改擴(kuò)建工程指揮部監(jiān)理單位西北民航機(jī)場建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司施工單位中國航空港建設(shè)第七工程總隊交底部位交底日期交底人簽字接受人簽字一、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程；安全、文明施工目標(biāo)：確保無重大傷亡事故發(fā)生，確保創(chuàng)阿克蘇市文明工地。二、主要施工方案、施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備a.施工前組織所有參加水泥混凝土工程施工的管理、技術(shù)、質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程施工招標(biāo)文件、《民航機(jī)場場道工程施工技術(shù)要求》、《新疆吐魯番機(jī)場遷建工程施工圖設(shè)計說明及施工技術(shù)要求》及有

2、關(guān)設(shè)計要求。熟悉施工圖紙，牢記規(guī)格尺寸（如混凝土道面板的長、寬、厚和分塊尺寸等）、技術(shù)要求及隱蔽工程的位置等。需加筋補(bǔ)強(qiáng)的混凝土板，事先做好標(biāo)記，以免遺漏。2其它方面的準(zhǔn)備a.備料必須保證質(zhì)量和數(shù)量，防止停工待料。水泥、砂、石和鋼筋等材料進(jìn)場時，均分別對其品種、品質(zhì)、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行檢查驗收。水泥：選用收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好、含堿量低的42.5MPa硅酸鹽水泥。水泥的物理性質(zhì)及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》或《道路水泥》的規(guī)定。水泥中堿含量不得超過0.6％。粗集料：采用質(zhì)地堅硬、耐

3、久、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配的碎石。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求。細(xì)集料：采用清潔、堅硬且耐久的天然砂或人工砂，細(xì)度模數(shù)為2.65～3.20的中、粗砂。按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）的標(biāo)準(zhǔn)方法試驗，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。水：沖洗集料、拌合混凝土及混凝土養(yǎng)生采用一般飲用水。b.對施工用機(jī)械、工具、設(shè)備及模板（含附件）的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量，根據(jù)工程量、計劃工期的要求及時檢查和充分準(zhǔn)備。c.對跑道的中心線、水準(zhǔn)點、控制樁（網(wǎng)）進(jìn)行復(fù)查校核，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。d.在專業(yè)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，組織混凝土試

4、打，全面檢查勞動力組織、機(jī)具和工具配備、模板支立、工序銜接、操作要領(lǐng)、水電技術(shù)保障以及運輸混凝土的車況和路況等，如有不當(dāng)，應(yīng)適時調(diào)整。（二）施工方法①支模a.支模前，首先應(yīng)對水泥穩(wěn)定砂礫石基層、高程和平整度進(jìn)行檢查，不合格者需經(jīng)處理檢驗合格后方可支模；其次，對模板的規(guī)格、平直狀況、接頭以及鋼模的附件進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合格者不得使用。b.根據(jù)混凝土分塊圖的平面位置與高程，將模板支立準(zhǔn)確、連接緊密、平順，不得有離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。c.模板支立采用三角架和鋼釬組合固定，要求鋼釬頂不得高出模板。d.模板與基層接

5、觸面堵實，以防漏漿。模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑，以利拆模。②水泥混凝土混合料拌合混凝土拌合采用QL1500型強(qiáng)制式電子計量混凝土集中攪拌站，該強(qiáng)制式集中攪拌站為全自動電腦控制，是國內(nèi)先進(jìn)的混凝土攪拌設(shè)備，其最大的優(yōu)點是性能穩(wěn)定，計量精度高，拌合均勻，故障率低，安裝便捷，適合于機(jī)場工程及大型市政工程建設(shè)。根據(jù)招標(biāo)人對工期的要求，結(jié)合吐魯番地區(qū)的氣候特點，我總隊計劃調(diào)配兩臺QL1500型集中攪拌站投入本標(biāo)段施工，以保證混凝土施工按期完成。攪拌時間控制為90～120S每盤，產(chǎn)量為30～45m3/h/臺。上料系統(tǒng)采用電子計量，以

6、確保配料的準(zhǔn)確。其計量精度為：粗料計量誤差小于±1%，粉料和水計量誤差小于±0.5%。攪拌機(jī)裝料順序為：砂、水泥、碎石。進(jìn)料后，邊攪邊加水。每天首盤開拌時增加10～15Kg水泥及相應(yīng)的水、砂，并適當(dāng)延長攪拌時間。③混凝土混合料運輸混凝土混合料運輸采用8t自卸汽車運輸。運輸過程注意保持道路狀況良好，盡量減少車輛顛簸，防止混合料產(chǎn)生離析；車輛進(jìn)入鋪筑地段及卸料時，要聽從指揮，不得碰撞模板、傳力桿支架及先筑板邊角，也不得將混合料倒在傳力桿支架和模板上。④混凝土澆筑a.攤鋪：混凝土混合料攤鋪時應(yīng)按照先板邊，后中間的順序進(jìn)

7、行。攤鋪時一定要控制好虛鋪厚度，在未掌握規(guī)律時，一般寧低勿高。靠近兩側(cè)模板處翻鍬扣料。攤鋪中不得拋擲及耬耙，以免大骨料集中于面層或造成混合料離析。鋪筑填檔混凝土?xí)r，在已鋪筑的道面上，沿邊緣鋪蓋一定寬度的（0.6～1.0m）鐵皮或薄油氈，以保護(hù)邊緣道面，并注意避免將混凝土混合料灑到相鄰的混凝土板上。b.振搗：振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜小于15秒；水灰比小于0.45時，不宜小于30秒。用插入式振搗器時，不宜小于20秒。振搗采

8、用插入式與自動行走連板振動器配合使用，先用插入式振搗器在模板兩側(cè)向板中按梅花樁式順序進(jìn)行，再用自動行走聯(lián)合振動器在其表面拖振一遍，使表面大體平整。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。c.整平提漿：先用長條夯拖振一遍，再采用全自動混凝土整平提漿機(jī)配合鋼滾筒整平提漿，使混凝土表面泛漿充分、均