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《機場道面再生混凝土配制與施工》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第37卷第4期四川建筑科學研究2011年8月SichuanBuildingScience199機場道面再生混凝土配制與施工吳和勝，劉慶濤，陳福年，黃慶國，岑國平，吳永根(1．空軍第六空防工程處，湖南衡陽421001；2．空軍工程大學工程學院，陜西西安710038)摘要：機場道面翻修、改(擴)建工程會產(chǎn)生大量的廢棄混凝土，如何利用廢棄混凝土作為再生骨料，配制道面再生混凝土，滿足機場道面工程設(shè)計與施工要求，采用摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效外加劑的“雙摻”技術(shù)路線，進行道面再生混凝土配合比設(shè)計。室內(nèi)試驗表明，所配制的道
2、面再生混凝土性能優(yōu)于普通道面混凝土，現(xiàn)場施工實踐也表明，所配制的再生混凝土可以用于機場道面工程，是一種新型綠色環(huán)?；炷?。關(guān)鍵詞：機場道面；再生混凝土；雙摻技術(shù)；施工技術(shù)中圖分類號：TU528．37文獻標識碼：A文章編號：1008—1933(2011)04—199—04MakingandconstructionofairportpavementrecycledconcreteWUHesheng，LIUQingtao，CHENFunian，HUANGQingguo，CENGuoping，WUYonggen(
3、1．TheSixthAirDefenceEngineeringDepartmentofAirForce，Hengyang421001，China；2．AirForceEngineeringUniversityEngineeringCortege，Xi'an710038，China)Abstract：Theoverhauling，rebuildingandenlargingofairportpavementoftenproducedvastwasteconcrete．ThispaperaimsathowtO
4、makeconcretewiththewasteconcretewhichisusedasrecycledaggregate，alsomeetsthedesignandconstructionrequirementsofairportpavementpmject．Byadoptingthe“doublemixing”techniquewithhighquafityflyashandhi．gheficiencyadmixture，optimizingthemixproportiondesignofpavem
5、entrecycledconcrete．Theindoortestingresultsshowthepavementrecycledconcreteissuperiortocommonpavementconcrete，andthefield印plicationefectshowstherecycledconcreteisanewkindofgreen，economicalconcrete，Canbeusedinairportpavementconstruction．Keywords：airportpave
6、ment；recycledconcrete；double—mixingtechnique；constructiontechnique點。但由于再生骨料存在表面粗糙、孔隙率大等缺陷，導致再生混凝土不易配制、和易性不易控制、強0引言度偏低，實際應用很少，機場道面工程領(lǐng)域研究應用水泥混凝土是當今最大宗的人造材料，自然災更少J。近年來，隨著2O世紀六七十年代修建的機害、工程翻修、改(擴)建工程會產(chǎn)生大量的廢棄混場道面的設(shè)計壽命逐步到期，機場翻修、改(擴)建凝土，對生態(tài)環(huán)境帶來惡劣的影響。再生混凝土是任務越來越重，
7、產(chǎn)生大量的廢棄舊道面混凝土。利將廢棄混凝土塊經(jīng)破碎、清洗、分級和按一定比例配用廢棄混凝土作為再生骨料，配制道面再生混凝土，合后得到的“再生骨料”作為部分或全部骨料代替滿足機場道面工程設(shè)計與施工要求，在機場建設(shè)中天然骨料配制的混凝土，也稱再生骨料混凝土(Re—實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，緩解廢棄混凝土對生態(tài)環(huán)境帶來cycledAggregateConcrete，RAC)[1-2J。的惡劣影響，具有重大的經(jīng)濟和社會效益。二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)、美國、德國、荷蘭、日本等國開始1機場道面再生混凝土的配制對廢棄混凝土進行開發(fā)研究和再生利
8、用，我國關(guān)于廢棄混凝土回收利用的研究起步較晚，但再生混凝1．1配制技術(shù)路線土現(xiàn)在也已經(jīng)成為混凝土應用研究領(lǐng)域中的一個熱針對再生骨料的缺陷和再生混凝土配制的難題，采用摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰和高效外加劑的“雙摻”技術(shù)路線，則能克服再生骨料的缺陷，配制出和易性收稿日期：2010~01-21好、強度滿足機場道面工程要求的再生混凝土，配制作者簡介：吳和勝(1959一)，男，福建詔安人，碩士，高級工程師，研究方向為機場工程。技術(shù)路線與機理如下所述
