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1、目錄目錄1摘要與關(guān)鍵詞21ABS系統(tǒng)簡介、應(yīng)用及功能21.1簡介21.2ABS的應(yīng)用21.3ABS的功用32電控防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的基本組成與工作原理32.1ABS的基本組成32.1.1傳感器42.1.2電子控制單元(ECU)52.1.3執(zhí)行器52.1.4ABS警示裝置73ABS的檢修73.1檢修ABS注意事項83.2ABS故障檢修的一般步驟83.3ABS主要部件的檢修8參考文獻9［摘要］ABS,?!?文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。本文介紹了防抱死系統(tǒng)(ABS)的應(yīng)用、功能、基本組成和工作原理，分析了ABS部件的檢修方法，提出了一
2、般步驟及檢修過程中的一些注意事項。［關(guān)鍵詞］ABS；基本組成；工作原理；檢修ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修汽車構(gòu)造和交通運輸?shù)陌l(fā)展使得汽車行駛速度越來越高，人們對汽車行駛安全性的要求也隨之提高。在常規(guī)制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加電了控制裝置成為提高行車安全性的有效措施。防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))是一種早期的電子制動安全系統(tǒng)，它能夠通過調(diào)節(jié)車輪制動防止車輪抱死，提高制動效能和行駛穩(wěn)定性。由于該系統(tǒng)的控制系統(tǒng)非常好，因此得到廣泛的普及。此后增加了一些硬件和軟件其整體控制功能趨于完善。近年來隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越多的制動穩(wěn)定性控制技術(shù)運用在汽車上，精確控制的結(jié)果將汽車制動穩(wěn)定性能捉高了前所未冇的水
3、平。與此同時，世界各大汽車制造廠不斷推出新車型，大量的電子制動穩(wěn)定類控制系統(tǒng)裝備在車輛上。1ABS系統(tǒng)簡介、應(yīng)用及功能1.1簡介ABS(Anti-lockedBrakingSystem)中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目而汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完
4、全抱死。1.2ABS的應(yīng)用世界上第一臺防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lockedBrakeSystem),在1950年問世，首先被應(yīng)用在航空領(lǐng)域的飛機上，1968年開始研究在汽車上應(yīng)用。70年代，由于歐美七國生產(chǎn)的新型轎車的前輪或両后輪開始采用盤式制動器，促使了ABS在汽車上的應(yīng)用。1980年后，電腦控制的ABS逐漸在歐洲、美國及亞洲日本的汽車上迅速擴大。到目前為止，一些中高級豪華轎車，如德國的奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、歐寶等系列，英國的勞斯萊斯、捷豹、路虎、賓利等系列，意大利的法拉利、的愛快、領(lǐng)先、快意等系列，法國的波爾舍系列，美國福特的TX3、30X、紅慧星及克萊斯勒的帝王
5、、紐約豪客、男爵、道奇、順風(fēng)等系列，日木的思域，雷克薩斯、豪華木田、奔躍、俊朗、淑女300Z等系列，均采用了先進的ABS。到1993年，美國在僑車上安裝ABS已達46%,現(xiàn)今在世界各國生產(chǎn)的轎車中有近75%的轎車應(yīng)用ABS。ABS可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時,給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返冋，使車輪避過鎖死點。當車輪即將到達下一個鎖死點吋，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60?120次，和當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎'。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時
6、方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車倆在干柏油路、雨天、雪天等路而防滑性能分別達到80%—90%、30%—10%、15%—20%?，F(xiàn)今全世界已有本迪克斯、波許、摩根?戴維斯、海斯?凱爾西、蘇麥湯姆、本出、口本無限等許多公司生產(chǎn)ABS,它們中又有整體和非整體之分。預(yù)計隨著轎車的迅速發(fā)展，將會有更多的廠家生產(chǎn)。3ABS的功用制動性能是汽車主要性能之一，它關(guān)系到行車安全性。評價一輛汽車的制動性能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制
7、動時間及制動時方向的穩(wěn)定性。制動時方向的穩(wěn)定性，是指汽車制動時仍能按指定的方向的軌跡行駛。如果I大I為汽車的緊急制動(尤其是高速行駛時)而使車輪完全抱死，那是非常危險的。若前輪抱死，將使汽車失去轉(zhuǎn)向能力；若后輪抱死，將會出現(xiàn)甩尾或調(diào)頭(跑偏、側(cè)滑)尤其在路面濕滑的情況下，對行車安全造成極大的危害。汽車的制動力取決于制動器的摩擦力，但能使汽車制動減速的制動力，還受地面附著系數(shù)的制約。當制動器產(chǎn)生的制動力增大到一定值吋，汽車輪胎將在地面上出現(xiàn)滑移。其滑移率5=(Vt-Va)/VtX1
