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1、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司一、企業(yè)的發(fā)展歷史過程1964年5月中央北京會議提出了一、二、三線工業(yè)新布局和建設(shè)大三線的戰(zhàn)略方針。為了盡快改變重型越野汽乍依賴進(jìn)口的局面，依靠自己的力量進(jìn)行生產(chǎn)，以滿足國防現(xiàn)代化的需要，國家計(jì)劃委員會和經(jīng)濟(jì)委員會于1964年決定將北京新都暖氣機(jī)械廠（又名新都汽車配件廠）遷建西北地區(qū)，在陜西選點(diǎn)建設(shè)。1966年2月，國家計(jì)委下發(fā)《關(guān)于新都汽車配件廠遷建西北地區(qū)的通知》，陜汽廠的籌劃工作開始。后考慮新都廠系勞改廠，不宜搞軍品生產(chǎn)。第一機(jī)械工業(yè)部于1968年決定改由北京汽車制造廠為主進(jìn)行包建。其中發(fā)動機(jī)車間由南汽（為主）
2、和杭州汽車發(fā)動機(jī)廠負(fù)責(zé)包建，生產(chǎn)綱領(lǐng)SX250型軍用越野汽車由500輛提高到1000輛，柴油發(fā)動機(jī)1500臺。1968年2月8日一機(jī)部軍管會批準(zhǔn)，組建陜酋汽車制造廠（代號九十三號信箱），廠址確定在寶雞市岐山縣曹家鄉(xiāng)麥李西溝。2月23一機(jī)部以（68）陜建字085號文確定成立陜汽廠籌備機(jī)構(gòu)。2月28H,陜汽廠籌備處在寶雞市止式成立，并以（68）陜汽籌字001號文明確了機(jī)構(gòu)成立事宜，從即日起工廠開始工作。1968年12月30日SX250第一輛樣車在北汽廠完成試制。工廠于1969年7月破土動工。1970年5月1R,為陜汽廠配套建設(shè)的蔡家坡渭河大橋建
3、成通車。1970年12月260,SX250第三輪第一輛樣車在陜汽廠試制成功，這是陜汽廠制造的第一輛汽車。1972年7月，中共陜西汽車制造廠委員會成立。1974年12月27H,SX250型五噸越野汽車經(jīng)國家車輛定型委員會批準(zhǔn)定型投產(chǎn)。1975年，陜汽廠生產(chǎn)出第一批SX250越野汽車30輛，標(biāo)志著工廠建設(shè)從產(chǎn)品試制階段轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段。1978年3月經(jīng)國家驗(yàn)收正式批準(zhǔn)投產(chǎn)。企業(yè)經(jīng)過十年建成，經(jīng)驗(yàn)收確定的建設(shè)綱領(lǐng)為：SX250五噸越野汽車1000輛，SX6130Q柴油發(fā)動機(jī)1500臺，備品備件1857噸,建設(shè)總投資1?17億元，職工人數(shù)4984人
4、，占地面積1118m，建筑面積24.03萬平方米。陜汽廠是由國家直接投資建設(shè)起來的大型汽車制造廠之一。工廠于1970年由一機(jī)部下放陜西省管理，1984年由于引進(jìn)奧地利“斯太爾項(xiàng)目”建設(shè)，劃歸中國汽車工業(yè)總公司（簡稱中汽公司）領(lǐng)導(dǎo)下屬重汽公司，并成為重汽公司三大主機(jī)廠之一。根據(jù)重汽公司引進(jìn)斯太爾重型汽車制造技術(shù)國產(chǎn)化分工，陜汽廠承擔(dān)總裝2100輛整車并向兄弟廠提供沖焊橋殼10000輛份等11項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。陜西省政府很重視重型汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)協(xié)商，重汽公司遂將陜汽廠的生產(chǎn)綱領(lǐng)從2100輛提高到5100輛，決定在西安市進(jìn)行異地建設(shè)，廠址設(shè)在西安市
5、幸福北路，將建成陜汽廠西安總裝分廠、車身分廠和技術(shù)中心。1985年12月25日，西安基地奠基。1987年12月25日總裝配線上第一輛斯太爾汽車下線。1989年開始批量生產(chǎn)。1994年5月斯太爾項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。1988年6月，經(jīng)重汽公司批準(zhǔn)，工廠易名為陜西汽車制造總廠，下轄5個分廠和3個輔助生產(chǎn)單位及相應(yīng)的管理部門。1999年9月重汽公司開始重組。按照國家經(jīng)貿(mào)委下達(dá)《關(guān)于中國重型汽車集團(tuán)下放地方管理有關(guān)問題的函》文件規(guī)定，陜汽廠從1999年12月起下放陜西省政府管理。劃歸地方管理后，企業(yè)的口主口立潛能得以充分發(fā)揮，企業(yè)即可呈現(xiàn)出生計(jì)勃勃的發(fā)展勢
6、頭，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)為謀取更大的發(fā)展，經(jīng)過深思熟慮，形成了整合優(yōu)勢企業(yè)建立大型汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略構(gòu)想。2002年2月，陜汽總廠整合寶雞車輛廠，聯(lián)合陜西東隆集團(tuán)公司等三家企業(yè)，成立了陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司。同年9月和湘火炬投資有限公司合資，湘火炬出資2.5億元，陜汽集團(tuán)出資2.4億元，組建了主營業(yè)務(wù)為重型汽車整車及零部件的營銷、開發(fā)和制造、產(chǎn)品覆蓋軍用越野汽車、重型商用汽車、大客車及大客車底盤等類別的陜西重型汽車有限公司。2003年初，開始籌劃西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)3400畝地的重卡基地建設(shè)，開始了企業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)的歷程。至此，陜汽廠從1968年初建到197
7、0年的笫一輛樣車，1975年的第一個批量30輛，1978年的產(chǎn)量過百，1991年的產(chǎn)量過千，2001年產(chǎn)量超過三千輛，2002年重卡產(chǎn)量達(dá)到了8000輛，2003年重卡產(chǎn)量達(dá)到12000輛，2004年重卡產(chǎn)量將達(dá)到19000輛。進(jìn)入新世紀(jì)后,企業(yè)借助國家的宏觀調(diào)控形勢和國內(nèi)重型汽車市場的復(fù)蘇，企業(yè)自主經(jīng)營，運(yùn)作現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)化管理，實(shí)現(xiàn)了自身歷史上的跨越式發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展歷程：1968年3月在北汽廠成立籌備機(jī)構(gòu)，5月組建了五噸越野汽車設(shè)計(jì)組，深入部隊(duì)展開調(diào)研。當(dāng)時僅靠幾輛進(jìn)口匝型越野車作參考，有前蘇聯(lián)的烏拉爾、捷克的太脫拉和法國的吉比西等車。8
8、月組成了由干部、工人和技術(shù)人員組成的三結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)小組，SX250型5噸軍用越野汽車第一輪樣車的試制工作全血展開。第一輛樣車于1968年12月30FI在北汽廠演繹完成1969年10月
