資源描述:
《利用全站儀進行三角高程測量在道路放樣中的應用》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、惰華丈巻早曲筱計利用全站儀進行三角爲程測量莊道賂敘祥屮的疹用學生姓名***勘測工程系系(部)專業(yè)指導教師工程測量***2012年4月]0日■1—1—刖S第一章緒論第一節(jié)全站儀的特點5第二節(jié)全站儀的分類5第三節(jié)全站儀的結構7第四節(jié)全站儀的前景9第二章工程概況10第三章人員組織及儀器配置1111第一節(jié)人員配置第二節(jié)主要儀器設備配置11第四章采用全站儀測量的主要方法12第一節(jié)全站儀放樣12第二節(jié)全站儀三角高程測量的新方法14第五章道路施工的測量作業(yè)方法及要求17第一節(jié)GPS控制測量18第二節(jié)道路定線測
2、量18第三節(jié)路床平整測量18第四節(jié)路基、路面放線測量18第五節(jié)道路配套排水工程測量19第六章測量放線質量保證措施20第七章施測安全及儀器管理20總結21參考文獻21摘要本文主要論述了全站儀進行三角高程測量在道路施工放樣中的應用,主要介紹了全站儀道路施工中的放樣、全站儀進行三角高程測量的新方法等功能及這些功能在使用方法和注意事項,說明全站儀等測量工具是工程建設中不可或缺一部分。關鍵詞:全站儀三角高程測量>/■—1—冃IJ3全站儀是人們在角度測量自動化的過程中應用而生的,各類電子經(jīng)緯儀在各種測繪作業(yè)
3、中起著巨大的作用。全站儀的發(fā)展經(jīng)歷了從組合式即光電測距儀與光學經(jīng)緯儀組合,或光電測距儀與電子經(jīng)緯儀組合,到整體式即將光電測距儀的光波發(fā)射接收系統(tǒng)的光軸和經(jīng)緯儀的視準軸組合為同軸的整體式全站儀等幾個階段。最初速測儀的距離測量是通過光學方法來實現(xiàn)的,我們稱這種速測儀為“光學速測儀”實際上,“光學速測儀”就是指帶有視距絲的經(jīng)緯儀,被測點的平面位置由方向測量及光學視距來確定,而高程則是用三角測量方法來確定的。帶有“視距絲”的光學速測儀,由于其快速、簡易,而在短距離(100米以內)、低精度(1/200(1
4、/500)的測量中,如碎步點測定中,有其優(yōu)勢,得到了廣泛的應用。隨著電子測距技術的出現(xiàn),大大地推動了速測儀的發(fā)展。用電磁波測距儀代替光學視距經(jīng)緯儀,使得測程更大、測量時間更短、精度更高。人們將距離由電磁波測距儀測定的速測儀籠統(tǒng)地稱之為“電子速測儀”(ElectronicTachymeter)o然而,隨著電子測角技術的出現(xiàn)。這一”電子速測儀”的概念又相應地發(fā)生了變化,根據(jù)測角方法的不同分為半站型電子速測儀和全站型電子速測儀。半站型電子速測儀是指用光學方法測角的電子速測儀,也有稱之為“測距經(jīng)緯儀”這
5、種速測儀出現(xiàn)較早,并且進行了不斷的改進,可將光學角度讀數(shù)通過鍵盤輸入到測距儀,對斜距進行化算,最后得出平距、高差、方向角和坐標差,這些結果都可自動地傳輸?shù)酵獠看鎯ζ髦?。全站型電子速測儀則是由電子測角、電子測距、電子計算和數(shù)據(jù)存儲單元等組成的三維坐標測量系統(tǒng),測量結果能自動顯示,并能與外圍設備交換信息的多功能測量儀器。由于全站型電子速測儀較完善地實現(xiàn)了測量和處理過程的電子化和一體化,所以人們也通常稱之為全站型電子速測儀或簡稱全站儀。20世紀八十年代末,人們根據(jù)電子測角系統(tǒng)和電子測距系統(tǒng)的發(fā)展不平衡
6、,將全站儀分成兩大類,即積木式和整體式。20世紀九十年代以來,基本上都發(fā)展為整體式全站儀。第一章緒論第一節(jié)全站儀的特點全站儀是一種集光、機、電為一體的新型測角儀器,與光學經(jīng)緯儀比較電子經(jīng)緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤,將人工光學測微讀數(shù)代之以自動記錄和顯示讀數(shù),使測角操作簡單化,且可避免讀數(shù)誤差的產(chǎn)生。電子經(jīng)緯儀的自動記錄、儲存、計算功能,以及數(shù)據(jù)通訊功能,進一步提高了測量作業(yè)的自動化程度。全站儀與光學經(jīng)緯儀區(qū)別在于度盤讀數(shù)及顯示系統(tǒng),電子經(jīng)緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數(shù)裝置是分別采用兩個相同
7、的光柵度盤(或編碼盤)和讀數(shù)傳感器進行角度測量的。根據(jù)測角精度可分為0.5",r,2”,3”,5”,40”等幾個等級。第二節(jié)全站儀的分類全站儀采用了光電掃描測角系統(tǒng),其類型主要有:編碼盤測角系統(tǒng)、光柵盤測角系統(tǒng)及動態(tài)(光柵盤)測角系統(tǒng)等三種。全站儀按其外觀結構可分為兩類:(1)積木型(Modular,乂稱組合型)早期的全站儀,大都是積木型結構,即電子速測儀、電子經(jīng)緯儀、電子記錄器各是一個整體,可以分離使用,也可以通過電纜或接口把它們組合起來,形成完整的全站儀。(2)整體性(Integral)隨著
8、電子測距儀進一步的輕巧化,現(xiàn)代的全站儀大都把測距,測角和記錄單元在光學、機械等方面設計成一個不可分割的整體,其中測距儀的發(fā)射軸、接收軸和望遠鏡的視準軸為同軸結構。這對保證較大垂直角條件下的距離測量精度非常有利。全站儀按測量功能分類,可分成四類:(1)經(jīng)典型全站儀(Classicaltotalstation)TCRP全站儀經(jīng)典型全站儀也稱為常規(guī)全站儀,它具備全站儀電子測角、電子測距和數(shù)據(jù)自動記錄等基本功能,有的還可以運行廠家或用戶自主開發(fā)的機載測量程序。其經(jīng)典代表為探卡公司的TC系列全站儀。(1)