上海標(biāo)書-技術(shù)部分[1]

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1、技術(shù)部分7設(shè)備設(shè)計(jì)方案及說明一、空調(diào)機(jī)組調(diào)試小車1用途空調(diào)機(jī)組調(diào)試小車是空調(diào)器的運(yùn)轉(zhuǎn)性能檢驗(yàn)的專用測試設(shè)備，空調(diào)器新裝車之前或檢修后，為了觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)和電氣控制情況，須在試驗(yàn)臺(tái)做運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試試驗(yàn)，以檢驗(yàn)空調(diào)器是否滿足使用要求。試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單，試驗(yàn)時(shí)間短，操作方便，適用于批量檢驗(yàn)的工作，空調(diào)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)是空調(diào)器檢修部門必備的檢驗(yàn)設(shè)備。2試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)依據(jù)和主要功能2.1設(shè)計(jì)依據(jù)2.1?1空調(diào)機(jī)組調(diào)試小車的方案設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)依據(jù)是空調(diào)器性能試驗(yàn)臺(tái)的要求。2.1.2空調(diào)機(jī)組的技術(shù)參數(shù)。2.2主要功能空調(diào)機(jī)組調(diào)試小車可進(jìn)行空調(diào)器檢修前后、裝車前運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。主要試驗(yàn)項(xiàng)口:2.2.1通電試驗(yàn)，簡易測空調(diào)器

2、的運(yùn)進(jìn)、出風(fēng)溫度，觀察制冷效果，不作制冷量測定；2.2.2測試空調(diào)器的密封性、異常震動(dòng)、異常噪音和運(yùn)行的穩(wěn)定性；2.2.3試驗(yàn)臺(tái)具有試驗(yàn)過程中對(duì)空調(diào)器的過載、短路、缺相的保護(hù)措施；以上試驗(yàn)臺(tái)的測試功能暫按標(biāo)書的要求確定，本試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)際測試功能需與業(yè)主進(jìn)一步聯(lián)絡(luò)確定。3試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及工作原理2.1試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)由空調(diào)調(diào)試小車、電氣測控柜和電氣連接線等組成，具體結(jié)構(gòu)參見圖1軌地鐵車空調(diào)器空轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)。圖1城軌地鐵車空調(diào)器空轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)1-測控臺(tái)2-調(diào)試小車3-被試機(jī)組4-電加熱器5-出風(fēng)測量裝置2.1.1試驗(yàn)調(diào)試小車被試空調(diào)器置于試驗(yàn)小車上，小車是由封閉式鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，小車的上面安裝

3、被試空調(diào)器，端部設(shè)宜空調(diào)器的出風(fēng)風(fēng)道，內(nèi)設(shè)出風(fēng)溫度測試裝置，小車的底部設(shè)有冋風(fēng)口，冋風(fēng)時(shí)經(jīng)過布置在附近的電加熱器，進(jìn)入空調(diào)器的回風(fēng)口，回風(fēng)口附近裝有測試溫度的測試裝置，小車的側(cè)板上設(shè)置接線盒，使得空調(diào)器的電源線、控制線均可方便的進(jìn)出，市接線連接器方便的連接。被試空調(diào)器的冷凝水，通過小車上的接水盤的排水管，引至附近的下水道。2.1.2電氣控制柜調(diào)試小車的另?端設(shè)置空調(diào)器空轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)的測控柜，柜體的前面板上有各個(gè)電器見的測試儀表及各溫度測點(diǎn)的顯示。指令操作面板，控制空調(diào)器及車內(nèi)的電加熱器的起、停，控制柜內(nèi)還設(shè)置了空調(diào)器的用電各種保護(hù)功能的電氣控制元件。2.2試驗(yàn)臺(tái)的工作原理試驗(yàn)臺(tái)的工

4、作原理，根據(jù)空調(diào)器的空轉(zhuǎn)試驗(yàn)的要求，分別連接被試空調(diào)器動(dòng)力、控制的電氣連結(jié)線，在外氣溫度過低時(shí)（低于+18°C）打開箱內(nèi)的電加熱器輔助升溫，待溫度達(dá)到后，開啟空調(diào)器，觀察空調(diào)器的通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的空氣流動(dòng)方向是否正確，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，無異?，F(xiàn)象后，運(yùn)轉(zhuǎn)15min后，該設(shè)備中的測控柜可控制地鐵空調(diào)機(jī)組進(jìn)行通風(fēng)位（弱、強(qiáng)風(fēng)）、制冷位（弱、強(qiáng)冷）各種工作狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)并由工作指示燈顯示，可分別測試機(jī)組、壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)的電流和電壓、回風(fēng)溫度、送風(fēng)溫度，其測試數(shù)值由前面板不同的數(shù)顯表顯示，便于觀察被試機(jī)組的T作狀態(tài)。試驗(yàn)臺(tái)體設(shè)置了電加熱設(shè)備，在測控柜的操作臺(tái)上，町控制試驗(yàn)臺(tái)體內(nèi)的電加熱

5、設(shè)備開停，當(dāng)環(huán)境溫度低于18°C吋，可根據(jù)環(huán)境溫度的不同，開啟不同臺(tái)數(shù)的電加熱器，提高機(jī)組的回風(fēng)溫度，達(dá)到機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)回風(fēng)溫度的耍求。4試驗(yàn)臺(tái)的測控3.1試驗(yàn)臺(tái)測試系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)采用PT100鉗電阻溫度傳感器配外接表，顯示各點(diǎn)的溫度值，采用電流、電壓及功率變送器配外接表顯示壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器通風(fēng)機(jī)的電壓和各相電流。操作簡單、方便、直觀。2.2試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的電氣控制系統(tǒng)，采用性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的電氣控制元件和電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，與空調(diào)器連接用電設(shè)備的強(qiáng)電、測試的弱電分設(shè)在兩個(gè)走線溝槽內(nèi)，線路走向和布置整齊，規(guī)范，元件代碼的標(biāo)識(shí)、接線端子代碼的標(biāo)識(shí)、導(dǎo)線編號(hào)均齊全、清晰、置于

6、明顯的位置。5試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)3.1空調(diào)器安裝調(diào)試小車2.1.1具有足夠的剛度和強(qiáng)度，滿足承載290kg的要求。5.1.2外形尺寸1900X1600X1000m5.1.3空調(diào)器進(jìn)風(fēng)干球溫度0?100°C5.1.4空調(diào)器出風(fēng)干球溫度0?100°C5.2控制柜5.2.1輸入電源：屯壓380VAC50IIz功率15kVA5.2.2輸出電源：主回路電壓380VAC50Hz控制回路電壓220VAC5.2.3輔助電加熱功率6kW以上試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)暫按招標(biāo)文件中空調(diào)器的參數(shù)確定，木試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)際技術(shù)參數(shù)、進(jìn)出風(fēng)口的位置需在項(xiàng)目開始前，與業(yè)主進(jìn)一步聯(lián)絡(luò)確定。6相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)的用戶意見空調(diào)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)

7、設(shè)備使用情況報(bào)告山中國北車集團(tuán)四方車輛研究所廿發(fā)研制的鐵路客車空調(diào)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備，我公司丁2005年3月份調(diào)試合格并投入使用以來，完金能夠滿足鐵路客車空調(diào)機(jī)組檢修試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢驗(yàn)要求，試驗(yàn)臺(tái)操作簡單，使用方便，測試結(jié)果均山數(shù)字表顯示，適用性強(qiáng).已成為我廠常規(guī)檢測設(shè)備，貝體情況如下：1.該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，功能齊全，操作調(diào)整方便“2」il?在溫度低于18C的情況下，進(jìn)行機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)測試,避免了低溫超機(jī)損傷機(jī)組"3?所捉供給我們的使用說明IX結(jié)構(gòu)原理圖等技術(shù)資料齊全.方便設(shè)備的檢修和使