戴爾電商物流

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1、戴爾電商物流班級：13新產(chǎn)一班學(xué)號：1305120106姓名：程文超時間：2014年目錄一、實訓(xùn)目的：了解戴爾電子商務(wù)化物流二、實訓(xùn)內(nèi)容：“戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流”案例分析1.戴爾的電子商務(wù)化物流運作的流程2.電子商務(wù)化物流給戴爾帶來的好處及隱患3.電子商務(wù)的生命力是增值性物流服務(wù)問題：1.戴爾電子商務(wù)化物流運作的流程2.什么叫預(yù)生產(chǎn)？3.優(yōu)勢和存在的問題4.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)如何為客戶提供良好的物流服務(wù)？（可舉例說明）戴爾電子商務(wù)物流一．戴爾電子商務(wù)化物流就是通過國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進行銷售的。在日常的經(jīng)營中，Dell僅保持兩個星期的庫存（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超過60天），其存貨一

2、年可周轉(zhuǎn)上商店進行訂貨。Dell首先檢查訂單項目是否填寫齊全，然后檢查訂單的付款條件，并按付款條件將訂單分類。采用信用卡支付方式的訂單將被優(yōu)先滿足，其他付款方式則要更長時間得到付款確認。只有確認支付完款項的訂單才會立即自動發(fā)出。零部件的訂貨將轉(zhuǎn)入生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫中，訂單也隨即轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門進行下一步作業(yè)。用戶訂貨后，可以對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、發(fā)貨日期甚至運輸公司的發(fā)貨狀況等進行跟蹤。二．戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流案列分析1.戴爾的電子商務(wù)化物流運作的流程？訂單處理——預(yù)生產(chǎn)——配件準(zhǔn)備——配置——測試——裝箱——配送準(zhǔn)備——發(fā)運2.電子商務(wù)化物流給戴爾帶來的好處及隱患好處：1.以滿足個性化

3、的用戶需求；2.二是Dell精簡的生產(chǎn)、銷售、物流過程可以省去一些中間成本，使價格因此較低3.三是用戶可以享受到完善的售后服務(wù)，包括物流、配送服務(wù)等隱患：1.物流成本過高。如果用戶分布的區(qū)域很廣，訂貨量又少，則這種系統(tǒng)因庫存降低減少的庫存費用將無法彌補因送貨不經(jīng)濟導(dǎo)致的運輸及其他相關(guān)成本上升。2.交貨期過長。在傳統(tǒng)的銷售渠道下，消費者面對現(xiàn)貨；在Dell的銷售方式下，用戶面對的是期貨。消費者看在名牌企業(yè)的份上還可能這樣去等待，但這并不是消費者期望的事情。像Dell這樣依賴準(zhǔn)確的需求預(yù)測、電話訂貨或網(wǎng)上訂貨，然后再組織生產(chǎn)和配送的模式，實際上蘊藏著較大的市場、生產(chǎn)及物流風(fēng)險，不是很

4、容易辦到的。3．戴爾的預(yù)生產(chǎn)Dell在正式開始生產(chǎn)之前，需要等待零部件的到貨，這就叫做預(yù)生產(chǎn)。預(yù)生產(chǎn)的時間因消費者所訂的系統(tǒng)不同而不同，主要取決于供應(yīng)商的倉庫中是否有現(xiàn)成的零部件三．電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)如何為客戶提供良好的物流服務(wù)？（試舉例說明）我們以京東商城為例京東商城物流服務(wù)在電商環(huán)境的激烈競爭下，京東有著自己電商物流模式，它主要以自營物流和第三方物流相結(jié)合的模式，國內(nèi)大部分的B2C電商也多采用這種模式。京東在各大城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務(wù)。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴

5、容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。分布在華北，華南，華東的各大物流中心，覆蓋全國各大城市。京東的物流里程由此開始，2010年4月初，京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務(wù)。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內(nèi)，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。工人們手持PDA，開著小型叉車在數(shù)萬平方米的倉庫內(nèi)調(diào)配商品。這是京東迄今為止最大的倉儲中心，承擔(dān)了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。在這里，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單處理能力達到5萬單。在此基礎(chǔ)上，公司計劃2011年在嘉定建成

6、一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲中心，其規(guī)模將是鳥巢的8倍。為了消費者更好的物流服務(wù)和物流投入能力的局限，京東也和第三方物流也有著緊密的合作。在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政，四通一達等。如今京東的物流越做越精準(zhǔn)。在京東推出“211限時達

7、”配送服務(wù)，當(dāng)日上午11：00前提交現(xiàn)貨訂單(以訂單進入出庫狀態(tài)時間點開始計算)，當(dāng)日送達；夜里11：00前提交的現(xiàn)貨訂單(以訂單進入出庫狀態(tài)時間點開始計算)，第二天上午送達(14：00前)。這個速度目前在電子商務(wù)企業(yè)還沒有第二家能承諾，京東專注最后一公里服務(wù)，以此來提高自身的配送及售后服務(wù)，提高顧客滿意度。京東采用先進的物流信息系統(tǒng)構(gòu)造了一個現(xiàn)代化的信息管理平臺，通過建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）、自動訂貨系統(tǒng)(EOS)等與第三方物流之間達到硬件、軟件和數(shù)據(jù)報表等的匹配和兼容，