操作管理規(guī)范及責(zé)任賠償管理規(guī)定

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1、操作管理規(guī)范及責(zé)任賠償管理規(guī)定為規(guī)范公司貨物日常出入庫的交接規(guī)范，貨物保管、接派途中的安全保障，明確各環(huán)節(jié)工作要求，規(guī)避貨物在庫區(qū)內(nèi)及出入庫、接派過程中存在的安全隱患，對產(chǎn)生問題明確賠償責(zé)任。特制定本規(guī)定。責(zé)任定義本規(guī)定限定貨物在庫區(qū)內(nèi)及出入庫環(huán)節(jié)、接派途中的操作規(guī)范和賠償責(zé)任。包括但不限于貨物破損、短少、滅失。二、試用范圍倉管組、操作組、接派組、分公司、機(jī)場操作組、系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)員及其他所有從事相關(guān)作業(yè)活動的員工。三、貨物安全定義外包裝破損內(nèi)物完好、外包裝破損內(nèi)物短少、外包裝無損內(nèi)物短少。四、貨物交接要求1、當(dāng)場當(dāng)面

2、交接，以書面簽字為準(zhǔn)，任何口頭交接無效。2、交接內(nèi)容包括貨物、單據(jù)、貨物數(shù)量與交接單是否相符、貨物外包裝及內(nèi)物是否完好。3、因無交接記錄的，造成損失由接收方負(fù)責(zé)。4、交接單必須清晰，不得隨意涂改，修改交接單時需在修改處簽字或蓋章。5、因貨物異常需開箱查驗時，需一名主管及至少兩名以上員工同時在場，否則出現(xiàn)的貨物短少由相關(guān)人員承擔(dān)賠償責(zé)任。五、日常作業(yè)規(guī)范要求1、貨物出入庫：卡班車到庫時，由操作組主管安排相對固定的人員進(jìn)行裝卸操作，裝卸人員在操作過程中應(yīng)保證高效、安全，對貨物裝卸過程中的貨物安全負(fù)責(zé)，如在裝卸過程中發(fā)現(xiàn)的

3、貨物異常應(yīng)當(dāng)場反饋倉管，倉管在接到異常反饋時應(yīng)及吋記錄并作出相應(yīng)處理。2、貨物在庫：當(dāng)貨物入庫后放置倉庫指定區(qū)域，必須保證在監(jiān)控可視范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)貨物異常時應(yīng)保證可調(diào)取監(jiān)控錄像查證，對貨物在庫期間的貨物安全負(fù)責(zé)。3、夜間操作：夜間操作吋由當(dāng)班倉管組負(fù)責(zé)人承擔(dān)貨物在庫期間的安全責(zé)任，晩班操作組負(fù)責(zé)人承擔(dān)貨物裝卸過程的安全責(zé)任。倉管負(fù)責(zé)人應(yīng)保證貨物在庫區(qū)可監(jiān)視范圍內(nèi)，保證監(jiān)控設(shè)施的正常使用。操作負(fù)責(zé)人應(yīng)保證裝卸環(huán)境的燈光、監(jiān)控設(shè)施的正常使用，不得在超岀監(jiān)控范圍外進(jìn)行貨物操作。4、主管責(zé)任：在任何有裝卸及出入庫操作中，倉管組

4、負(fù)責(zé)人和操作組負(fù)責(zé)人必須在操作現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場管理，監(jiān)督操作環(huán)節(jié)規(guī)范,對不符合公司規(guī)定的操作行為進(jìn)行制止和改善，并對貨物異常及時處理，操作結(jié)束后方可冋辦公室休息。六、行政處罰及賠償責(zé)任1、貨物裝卸過程中人為原因產(chǎn)生的破損、短少或滅失由參與裝卸人員共同承擔(dān)全額賠償并處行政扣分，賠償金額以客戶或網(wǎng)絡(luò)公司實際索賠金額為準(zhǔn)。操作主管負(fù)連帶管理責(zé)任，處以行政扣分并罰款50-100元。2、貨物在庫期間產(chǎn)生的破損、短少或滅失由責(zé)任倉管承擔(dān)全額賠償責(zé)任并處行政扣分，賠償金額以客戶或網(wǎng)絡(luò)公司實際索賠金額為準(zhǔn)。倉管主管負(fù)連帶管理責(zé)任，處以行

5、政扣分并罰款50—100元。3、在各操作環(huán)節(jié)中，如因取證不足無法鑒定具體責(zé)任人，以客戶或網(wǎng)絡(luò)公司實際索賠金額為準(zhǔn)，由共同參與人員承擔(dān)全額賠償責(zé)任，并處行政扣分。4、接派途中產(chǎn)生的貨物破損、短少或滅失，根據(jù)客戶或網(wǎng)絡(luò)公司實際索賠金額為準(zhǔn)，由接派員（含外租司機(jī)）承擔(dān)全額賠償責(zé)任，并處行政扣分。外租車輛的賠償在當(dāng)月租賃費(fèi)用中扣除。5、如接派途中有跟車員共同參與出現(xiàn)的貨物破損、短少或滅失，根據(jù)客戶或網(wǎng)絡(luò)公司實際索賠金額為準(zhǔn)，由具體裝卸、派送人員承擔(dān)全額賠償責(zé)任，如共同參與操作，則接派員（含外租司機(jī)）、跟「乍員各承擔(dān)賠償金額的

6、50%,并處行政扣分。外租乍輛的賠償在當(dāng)月租賃費(fèi)用中扣除。6、因日常維護(hù)不力，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備故障無法正常監(jiān)控，產(chǎn)生貨物異常由系統(tǒng)維護(hù)員承擔(dān)賠償責(zé)任。七、附則1、產(chǎn)生質(zhì)量事故后，公司沒有相關(guān)處罰條例進(jìn)行參考吋，網(wǎng)絡(luò)管理部有權(quán)制定相應(yīng)處理意見，報送總經(jīng)理簽發(fā)生效，同時網(wǎng)絡(luò)管理部在48小吋內(nèi)制定具體管理條例或制度。2、本管理規(guī)定2010年9月1日起執(zhí)行，同時原《貨物庫區(qū)操作規(guī)范及責(zé)任鑒定管理規(guī)定（暫行）》口動失效。3、本管理規(guī)定由南京永和迅網(wǎng)絡(luò)管理部負(fù)責(zé)解釋。