咧鋅h物流業(yè)發(fā)展策略研究

咧鋅h物流業(yè)發(fā)展策略研究

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1、遼中縣物流業(yè)發(fā)展策略研究摘要:論述瞭遼中縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性及其物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析瞭遼中縣以及遼中物流吸引區(qū)的物流發(fā)展需求,在此基礎(chǔ)上,提出瞭遼中現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃佈局,即一中心多節(jié)點(diǎn),並圍繞這一規(guī)劃佈局論述瞭遼中物流業(yè)發(fā)展的具體策略,包括保稅物流中心發(fā)展策略和農(nóng)村物流發(fā)展策略關(guān)鍵詞:物流業(yè);遼中;物流規(guī)劃中圖分類號(hào):F251.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-291X(2010)27-0130-03冃I」呂現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)在提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面所起到的積極作用

2、,已經(jīng)得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同[1],隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境的迅速變化,現(xiàn)代物流業(yè)繼原材料、勞動(dòng)力之後成為企業(yè)在新形勢(shì)下重要的’第三利潤(rùn)源〃,在世界范圍內(nèi)迅速興起。自20世紀(jì)90年代以來,現(xiàn)代物流業(yè)在中國(guó)得到瞭迅速發(fā)展,國(guó)傢以及各地區(qū)紛紛制定相應(yīng)的政策措施以為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,加大力度發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)[2]—、遼中縣物流業(yè)發(fā)展必要性分析遼中物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)東北全面振興的需要。物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),國(guó)務(wù)院將其列入振興規(guī)劃十大產(chǎn)業(yè),可以促進(jìn)我省制造業(yè)與物流業(yè)互動(dòng)發(fā)展,從而降低成本,提高效益,從

3、整體上提高我省產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。位於遼中縣內(nèi)的近海國(guó)際物流中心將成為沈陽(yáng)市現(xiàn)代物流服務(wù)對(duì)外承接和中轉(zhuǎn)的重要戰(zhàn)略平臺(tái),其良好運(yùn)行必將帶動(dòng)遼寧中部城市群乃至整個(gè)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展遼中現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是推動(dòng)遼寧服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然要求。近年來,遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展很快,但總體水平落後,還不能適應(yīng)遼寧服務(wù)業(yè)發(fā)展的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年遼寧省服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率比全國(guó)平均水平低10.1個(gè)百分點(diǎn),物流業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率也在全國(guó)居後[3]。有關(guān)研究表明[4],物流業(yè)每增加6.06個(gè)百分點(diǎn),就可以帶動(dòng)服務(wù)業(yè)增加1個(gè)百分點(diǎn)。因此,遼

4、中縣物流產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展必將為遼寧服務(wù)業(yè)水平的整體提升註入強(qiáng)勁動(dòng)力遼中現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)遼中經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要手段。現(xiàn)代物流業(yè)的良好發(fā)展,對(duì)於遼中縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物流服務(wù)體系、提高農(nóng)民收入等都會(huì)起到重要作用。遼中縣物流業(yè)的大力發(fā)展特別是沈陽(yáng)近海國(guó)際物流中心的建設(shè),將有助於提升遼中縣的市場(chǎng)吸引力和入駐企業(yè)水平,進(jìn)而推動(dòng)遼中經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展二、遼中縣物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀遼中縣隸屬於沈陽(yáng)市,位於遼寧省中部、沈陽(yáng)市西南部。隨著沈陽(yáng)市政府將現(xiàn)代物流業(yè)列為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),遼中縣政府也

5、將現(xiàn)代物流視為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè),全縣形成瞭大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)共識(shí)1.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。遼中是遼寧中部城市群與遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶港腹聯(lián)動(dòng)的重要樞紐,交通條件便利,轄區(qū)內(nèi)有各級(jí)公路1015公裡,京沈、本遼、遼新高速公路、沈盤公路,秦沈高速電氣化鐵路貫穿全境。一個(gè)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)分佈著鋼都鞍山、煤都撫順、化纖城遼陽(yáng)、石化城盤錦等八大工業(yè)原料資源主產(chǎn)城市。是沈遼鞍營(yíng)通海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn),沈西工業(yè)走廊的門戶空間,同時(shí)是沈西裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的承接地,背靠大沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)核心區(qū),面向東北亞航運(yùn)中心,近海港(距營(yíng)口港69公

6、裡,距錦洲港160公裡,距大連港240公裡)、近空港(距沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)65公裡),其良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為遼中物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定瞭基礎(chǔ)2.物流業(yè)整體發(fā)展緩慢。遼中縣現(xiàn)代物流業(yè)正處?kù)栋l(fā)展的起步階段,信息化水平較低,總體規(guī)模較小,輻射帶動(dòng)力較弱,物流業(yè)發(fā)展還沒有形成規(guī)模,物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量較少且企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,管理水平不高,設(shè)備落後,缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,大量企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施不適應(yīng)現(xiàn)代物流集約化高效運(yùn)營(yíng)的需要,難以提供一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),導(dǎo)致制造企業(yè)尋求不到合適的物流服務(wù)供應(yīng)商,而工商企業(yè)的物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部物流,導(dǎo)致社會(huì)

7、化物流需求以及專業(yè)化物流供給能力均存在不足,現(xiàn)代物流業(yè)帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大作用還未得到體現(xiàn)。特別是農(nóng)村物流,遼中農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料銷售的主渠道依然是供銷合作社系統(tǒng)和部分農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣部門開展技物結(jié)合所辦的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。日用品及工業(yè)品的供銷為供銷合作社系統(tǒng)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)各分天下的局面?,F(xiàn)有的物流條件遠(yuǎn)不具備現(xiàn)代要求,分散的、實(shí)力很小的個(gè)騁商業(yè)組成瞭農(nóng)村流通體系的最主要的部分,農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口很大1.物流業(yè)發(fā)展前景廣闊。2009年10月,位於近海經(jīng)濟(jì)區(qū)的沈陽(yáng)保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行。沈陽(yáng)保稅物流中心是東北內(nèi)陸唯一的保稅物流中心,可以

8、為進(jìn)出口企業(yè)、加工貿(mào)易類企業(yè)的發(fā)展提供良好的功能平臺(tái),降低企業(yè)物流成本,加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)聚集。伴隨著中經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展、國(guó)傢束北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略等良好的外部環(huán)境優(yōu)勢(shì),物流業(yè)必將成為遼中現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),沈陽(yáng)保稅物流中心必將引領(lǐng)遼中縣現(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展三、遼中縣物流發(fā)展需求分析1?遼中縣物流需求分析。遼中縣

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