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1、道岔轉轍部分的病害與整治道岔是線路軌道中的薄弱環(huán)節(jié),它的質量好壞直接影響到列車運行和行車安全。尤其是道岔的轉轍部分,其結構復雜,軌距變化率大,平面扭曲,另配件較多,扳動頻繁。所以易出現道岔故障影響行車,嚴重時會造成行車事故。所以做好道岔的養(yǎng)護工作,是工務維修工作重點之一。下面就道岔轉轍部分常見的病害和整治的方法做一下簡要介紹。一、尖軌尖端與基本軌不密貼修規(guī)規(guī)定:尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下應密貼,間隙不大于lmnio尖軌非工作邊與基本軌的工作邊為兩個平面互相靠貼,由于各種原因兩個平面不能保持完全平直,在某些部位上會程度
2、不同的存在一定的縫隙。1.尖軌橫向彎曲(電務常說尖軌腰硬)向外側彎曲尖軌橫向彎曲會造成扳動力過大,嚴重時會造成道岔不能鎖閉,影響道岔的使用。造成的原因:一是出廠時尖軌本身就存在硬彎,出廠時未進行檢驗和試鋪;二是裝卸問題,有時在卸車時從車上直接拔下,摔彎或砸彎;三是尖軌存放不當,在存放時將尖軌倒放,待時間長久形成橫彎。解決的方法:先將尖軌換下,用直軌器對尖軌進行校直。2.尖軌翹頭尖軌翹頭一般表現為尖前連續(xù)幾塊滑床板吊板,尖軌尖端不密貼,嚴重時道岔改不過去,道岔不能鎖閉,影響行車。造成的原因:一是不排除出廠時尖軌就不平。二
3、是道岔基本軌不平①道岔轉轍部分不平順,尖軌尖端和尖前接頭低;②尖軌根部(活接頭和小接頭)過低。三是維修跟不上;四是尖軌尖端起道后搗固不實。防治的方法:①加強對轉轍部分的檢查,不要只檢查軌距水平,要注重對尖軌部分的高低檢查。②對轉轍部分加強起道搗固工作,尖軌尖端和尖軌根端要增加搗固的鎬數,特別是尖軌尖端,因電務設備的影響不宜作業(yè),反而更應該加強。3?轉轍部分框架尺寸與設計不符(過?。┺D轍部分的框架尺寸是指尖軌中部兩基本軌間的垂直距離,這個距離一般為鋼軌的頂面寬度加軌距。這個距離如過小會造成尖軌搬動時尖軌中部先靠貼,造成尖
4、軌密貼力過大,嚴重時不密貼,特別是混凝土枕道岔。主要原因:一是道岔出現爬行;二是混凝土枕的位置不正確;二是軌枕偏斜。解決方法:①拉方道岔②按設計圖的軌枕間距,用長尺劃分軌枕間距③按間隔方正軌枕④調整好框架尺寸4.尖軌頂鐵過長或拉桿連接長度不符合設計要求道岔尖軌與基本軌內的頂鐵過長,在道岔扳動時頂鐵先受力直接影響著道岔的轉換和密貼。而頂鐵過短在列車通過時就使尖軌外移,軌距擴大,嚴重時會造成車輛脫線。所以頂鐵要求不得過長,間隙在1—2mm之間,不得大于2mm。道岔的拉桿和連接桿要符合設計要求。解決方法:①過長的頂鐵可以拆下
5、后進行打磨調整。②過短頂鐵可以釆用更換或采用增加頂鐵調整片的方法。③對拉桿連接桿長度與設計不符的應更換,差量較小時可以采用增加或減少拉桿調整片的方法解決。5.尖軌防跳鐵與基本軌低摩擦力過大。尖軌防跳鐵與基本軌低摩擦力過大會引發(fā)道岔的轉換力和密貼的摩擦力過大,嚴重時會造成道岔不能正常扳動,影響行車。解決方法:①調整拉桿和連接桿與尖軌“L”鐵的間隙。②拉桿和連接桿的螺栓扭力不能不緊,并鎖緊防松螺母。二、影響道岔使用的其它病害1.雙頭螺栓與尖軌跟間隔鐵螺栓孔磨損雙頭螺栓是使尖軌跟部魚尾板在上緊螺栓以后支撐魚尾板不能與尖軌跟部
6、間隔鐵過緊的特別螺栓。一旦不緊就會使尖軌扳動時受阻,由我們所說的活接頭彎成了死接頭,影響尖軌的扳動。解決的方法:①更換雙頭螺栓凸臺磨損的螺栓,使螺栓保持300N/m的扭力。②增加與凸相同的平墊圈。③更換磨損的活接頭間隔鐵。1.尖軌中部連續(xù)吊板造成的原因:①尖軌中部高低不良②尖軌拱腰這種病害嚴重時威脅行車安全,一旦車輪軋到尖軌中部,尖軌尖端會翹起,后續(xù)車輪有可能會沖擊尖軌,造成脫線。解決方法:①起道搗固,起平基本軌。②卸下尖軌用調整尖軌拱腰的直軌器對尖軌進行校直。2.道岔尖軌非作用邊和基本軌作用邊岀現肥邊尖軌踏面比較薄,
7、經過車輛長期碾軋,非作用邊易出現肥邊。如肥邊過大,當車輛通過時易被軋掉,造成尖軌掉塊,當肥邊掉入基本軌里面會影響扳動影響行車。解決方法:加強對尖軌非作用邊和基本軌作用的肥邊打磨。3.道岔爬行道岔爬行是道岔常見病害之一,也是道岔的百病之源,它會引起道岔扳動困難?;拒壋霈F三道彎,活接頭螺栓折斷而不能修復,導曲線隔電接頭軌縫小于6mm易造成聯電,所以《修規(guī)》規(guī)定道岔爬行不得超過20mm。解決方法:定期檢查道岔的爬行情況,及時對出現爬行的道岔進行拉方。三、易造成道岔聯電的幾種情況1.隔電接頭軌端肥邊鋼軌接頭經過車輛的碾軋易出
8、現軌端肥邊,接頭軌端出現肥邊后易發(fā)生軌端掉塊,造成鋼軌傷損,隔電接頭出現肥邊易造成聯電。解決方法:維修中注意對軌端肥邊的打磨。1.尖軌丁字鐵尖軌丁字鐵與連接桿相連,兩丁字鐵與尖軌是絕緣連接的,此處最易發(fā)生聯電。問題和解決方法:①尖軌調整片投錯方向造成聯電,丁字鐵與尖軌之間有一個“L”型絕緣板,我們在調整尖軌密貼應把鐵制的調整片杈在