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1、海綿雨水收集公司■滲透式雨水收集利用技術(shù)Abstract:Traditionalroadwayrainwaterdrainsystemisonereasonofcitywaterlogs,buttheinfiltrativeformtechnologyforrainwatercollectionandusehastheadvantageasfollows.Itcanrestrainstreamofrainstorm,prolongconfluxtimeandreduceseepedinroadway?Thesecharacteristicsplayimportsntr
2、oleindisasterpreventionanddecrease?Thispapersummarizestheprincipleandcharacteristicofthetechnology?Thedesignkeypointwasdiscussed.Thistechnologyisgreen,effectiveandhasgoodprospects?我國大多數(shù)城市的道路硬質(zhì)化后，在天空和地面之間形成了一個(gè)不透水的隔離層，雨水滲透量大大減少，過剩的雨水不但無法補(bǔ)充地下儲(chǔ)水，而且還產(chǎn)牛積水。雨后路面積水是長期以來困擾我國許多城市的難題。積水會(huì)使路面產(chǎn)生水膜，易引發(fā)
3、水滑性交通事故;會(huì)導(dǎo)致交通阻塞，給人們的生活、工作帶來許多不便。與此同時(shí)，雨水又是潛在的、可利用的水資源,一些輕污染雨水（如屋面雨水）直接可以用作中水。而對(duì)目前全球性水資源短缺、水污染嚴(yán)重等水資源問題，國內(nèi)外學(xué)者正積極研究雨水利用技術(shù)，滲透式收集利用正是在此背景下出現(xiàn)的一種雨水收集利用技術(shù)。滲透式收集利用的原理雨水經(jīng)多孔透水路面的表層直接滲入到集料層，然后逐漸滲入周圍土壤或地下集水設(shè)施。其中，集料是指在混合料中起骨架或填充作用的粒料，包括巖石天然風(fēng)化而成的礫石（卵石）、砂以及各種尺寸的碎石和石屑等。集料層比路面略寬。典型的雨水滲透系統(tǒng)見圖1、圖2°I?泮疣乂?；夕遊也
4、応3?污譏詈4.內(nèi)示營雨水經(jīng)路血直接滲透減少了地血徑流，同時(shí)經(jīng)過路血和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些重金屬離子被去除，成為水質(zhì)相対較好的地下水補(bǔ)充水源。雨水收集方式比較1、管道收集市政工程中都設(shè)計(jì)有雨水管渠，但由于各種原因，日前雨污分流的效果并不理想。大量雨水涌入污水管，再加上雨水流經(jīng)路面時(shí)攜帶的泥沙等常常淤積在污水管內(nèi)，致使排水系統(tǒng)負(fù)荷大、運(yùn)行不順暢，容易老化甚至崩潰。即使實(shí)行雨污分流，管道施工也顯得費(fèi)材費(fèi)時(shí)（見圖3^表l）o3交市審乃原朋營&布蕭平面33表1雨水干管管長計(jì)算設(shè)計(jì)管段編號(hào)管長（m）1?2752?31503?4834?5
5、150通過圖3和表1可以看出城市中僅某一街坊的雨水管道、雨水口、雨水檢查井的工程量就己經(jīng)很大了，整個(gè)城市的雨水管渠工程量更是可想而知。調(diào)蓄收集水塘、水池等調(diào)蓄設(shè)施對(duì)調(diào)蓄污水、收集雨水都是有用的。有些還能通過內(nèi)部動(dòng)植物對(duì)雨水中的污染物進(jìn)行降解或去除。但因其占地面積大，對(duì)li前城市地價(jià)昂貴的現(xiàn)狀來說，要修建雨水大型調(diào)蓄設(shè)施不大現(xiàn)實(shí)。雨水截留設(shè)施一般只適用于人口密度不大的城市或地區(qū)。滲透式收集滲透式收集的優(yōu)點(diǎn)：（1）能就地部分去除雨水中的污染物。研究表明土壤過濾對(duì)溶解性污染物特別是營養(yǎng)鹽和重金屬離子的去除效果優(yōu)于雨水截留池。（2）雨水經(jīng)土壤滲透至地下儲(chǔ)水層，可涵養(yǎng)地下水，抑
6、制暴雨徑流，減輕城市排水設(shè)施的負(fù)荷。這可解決冃前許多城市因大量開挖地下水而引發(fā)的地面下降、地下水減少的問題。目前許多地方擬建的地下水庫，其水源之一就是滲透后的雨水。這主要是充分利用了此類雨水污染物較少，能補(bǔ)充水源的特點(diǎn)。（3）雨水能迅速滲透而排除，路面積水，出現(xiàn)水膜的幾率小了，增強(qiáng)了交通的安全性和順暢度。滲透式收集利用的設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、路面的形式滲透式收集利用的基礎(chǔ)在于路面蠱采用滲透性強(qiáng)的混凝土和瀝青混合材料經(jīng)特殊設(shè)計(jì)而成（見圖4）。從圖4可以看出，一般路面主要考慮路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定度，往往不注意它的透水性，不能很好地利用雨水資源，還會(huì)產(chǎn)生路面積水。透水性路面能將雨水通過透
7、水層滲透至路基以下，有的會(huì)到達(dá)地下儲(chǔ)水層。此種路面具冇排水迅速、補(bǔ)充地下水、地面的熱發(fā)射大大低于全硬化地面等優(yōu)點(diǎn)。而對(duì)于路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定度沒有太大影響。透水路而還減少了原不透水路而的坑洞內(nèi)水分子在冬天結(jié)冰，體積膨脹后對(duì)道路造成的破壞。英國1977年開始使用第一個(gè)透水瀝青路面停車場[3],至今運(yùn)作良好。透水性路面可恢復(fù)土壤屮的水分涵養(yǎng)，使樹木生長并可調(diào)節(jié)大氣溫度。排水性路面是將雨水以表面排水方式，導(dǎo)入邊溝及地下排水設(shè)施。我國公路多采用路界表面排水系統(tǒng)（4）此種排水系統(tǒng)屬于非透水性路面或排水性路面，會(huì)導(dǎo)致雨水排水管長增加和管徑增大，加大市政工程投入，還會(huì)
