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《畢業(yè)論文：物流概念研究物流概念研究—概念、術(shù)語與定義（定稿）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、物流概念研究一概念、術(shù)語與定義論文摘耍本文考察了引起物流概念產(chǎn)生的經(jīng)濟和軍事原因，認為美國少校瓊西?貝克-丁1905年最先從軍事角度對物流一詞進行了定義。文章詳細考察并比較了美國、歐洲、日木、臺灣和中國人陸等不同國家和地區(qū)的主要物流定義，尤其詳細分析和比較了美國的四人物流派別（管理派、工程派、軍爭派和企業(yè)派）給出的物流定義，其中又対美國物流管理協(xié)會的三次定義進行了重點的分析和比較，認為美國物流管理協(xié)會2001年的最新定義比較好地反映了物流的變化。文章還就人們對物流概念的種種誤解進行了分析和批駁，并提出物流的對象應(yīng)該包括“人”、物流是一個過程、物流過程與組成這個過程的一個或兒
2、個環(huán)節(jié)不同、物流過程需要一體化等觀點。通過分析“物流”一詞原文在國外文獻上所代表的含義，以及這個詞傳入我國的詳細過程，文章還提出，由于通過多次翻譯，使我們今天仍然使用“物流”這個詞，從使用的習慣出發(fā)，這是一個不得不堅持的“錯誤”，因為“物流”的概念在國外己經(jīng)發(fā)生了較人的變化，為了適應(yīng)并體現(xiàn)這種變化，美國和口木都使丿IJ了不同的詞，而在我國卻仍然使用“物流”這一?稱呼。當然，作者也認為，堅持這個“錯誤”對我們理解或者實施物流管理無關(guān)緊要。最后，文章對物流與后勤、物流與配送、物流中心與配送中心、物流與供應(yīng)鏈等詞語進行了比較。關(guān)鍵詞：物流術(shù)語國家標準物流概念的發(fā)展經(jīng)過了曲折的道路
3、。西蒙⑸mon）1965年指出，對于止在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，應(yīng)垂點介紹它的概念發(fā)展歷史。屮國從20世紀70年代末期才開始從國外引進這個概念，雖然忖前人們對物流概念的認知程度已遠非20多年前所能比擬，但對物流概念望文牛義、產(chǎn)生謀解甚至完全不理解的情況較為普遍，因此，很有必要首先考察一下物流概念的來歷以及物流概念的止確含義。1.物流概念因為經(jīng)濟和軍事原因而產(chǎn)生同系統(tǒng)概念的形成一樣，物流概念的正式形成經(jīng)歷了漫長的道路。如果以交通運輸?shù)臍v史作為早期物流歷史的話，人類有記載的交通運輸歷史已經(jīng)有大約6,000年左右。英國口然史科學家梅森在《自然科學史》中說：“在公元前4000年時，底格里斯
4、河和幼發(fā)拉底河流域的蘇美爾人……制造了川動物拖動的倫車，建造船船……”，關(guān)于屮國文明，他還認為「'在公元前2500年左右，商代曾在黃河邊的安陽建都……以馬匹駕駛車輛”等等，但是人類物流思想的產(chǎn)生卻是在系統(tǒng)思想和管理思想不斷產(chǎn)生和發(fā)展以后才出現(xiàn)的。公元前27壯紀建成的金字塔可以說明古代埃及人朦朧的物流思想，因為他們完全用人工將230刀塊平均每塊重2.5噸的大石塊從遠處的高山上采掘下來，搬運到工地，最后將它們提升100多米高并按照設(shè)計要求將巨右壘起來，如果沒冇系統(tǒng)的組織和管理，沒有科學、合理的物流作業(yè)方法,即使是用的人再多、花的時間再長，也是不可想彖的。到了文藝復興吋期，歐洲的
5、物流系統(tǒng)思想在經(jīng)濟活動中就比較明顯起來。根據(jù)丿力史學家州雷德里克?萊恩在《文藝復興時期的船舶和造船業(yè)者》一書的介紹，15世紀威尼斯兵工廠的造船作業(yè)就比較明顯地反映出了物流系統(tǒng)思想。威尼斯兵工廠的任務(wù)有三項：制造軍艦、儲存裝備、整修船只。為了在接到造船指示后立即可以安裝艦船，兵工廠必須儲存必需的船具和索具。如倉庫中必須經(jīng)常備有以下部件：5,000塊處板，100個舵，200根桅桿，200根圓材，5,000付足帶，5,000到10,000根漿等。木料的儲存起初沒有次序，因此一個工人需要一塊木塊時耍在人堆木料中去尋找，所花的費用達木料本身價值的3倍，后來將木料述行分類并按次序存放，
6、提高了效率。兩班牙一位旅行者曾參觀過兵工廠，并在2436年對兵工廠的裝配線作了如下的描述：“人們走進大門就會看到一條運河。運河的兩邊都是從兵工丿的房子開出的窗口。當艦只由一只小船拖著經(jīng)過這些窗口時，從一個窗口傳出索具，另一個窗口傳出血包，再一個窗口傳出武器，又一個窗口傳11!弩炮和臼炮。這樣，從各窗口中傳出所需的各種東西，當艦只到達運河的另-?端時，所有的水手連同木漿都已在艦上了，幣個艦只已裝備完畢?！边@個例子說明了威尼斯人為了捉高儲存管理和牛產(chǎn)管理效率，將儲存管理少牛產(chǎn)裝配結(jié)合起來改進儲存管理的做法。類似的例子還有很多，但是這些只能稱為物流“意識”，還不是明確的物流概念，
7、唐納德?鮑爾索克斯說：“在20世紀50年代以前，物流企業(yè)所進行的純粹是建立在功能基礎(chǔ)上的后勤丄作，對所存在的綜合物流根本沒有什么概念或理論。”既然如此，那么到底是誰故先認識到物流并提出了物流這個名詞？國內(nèi)外已有的文獻還沒有給出答案，但是我們可以找到相關(guān)的研究成果。根據(jù)文獻研究，我認為，國際上物流學術(shù)界對丁?物流概念的產(chǎn)牛的原因基本上有兩種觀點。1.1經(jīng)濟動因。一種觀點認為，物流概念是因為經(jīng)濟原因而產(chǎn)生的，即起源于人們對協(xié)調(diào)經(jīng)濟活動中物流及其相關(guān)活動的追求。就物流本身而言，它是由許多相關(guān)活動組成的，主要有運輸、儲存、
