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1、物流概念研究一概念、術語與定義作者：北京工商大學商學院何明珂論文摘要本文考察了引起物流概念產(chǎn)生的經(jīng)濟和軍事原因，認為美國少校瓊西?貝克于1905年最先從軍事角度對物流一詞進行了定義。文章詳細考察并比較了美國、歐洲、日本、臺灣和屮國大陸等不同國家和地區(qū)的主要物流定義，尤其詳細分析和比較了美國的四大物流派別（管理派、工程派、軍事派和企業(yè)派）給出的物流定義，其中乂對美國物流管理協(xié)會的三次定義進行了重點的分析和比較，認為美國物流管理協(xié)會2001年的最新定義比較好地反映了物流的變化。文章還就人們對物流概念的種種誤解進行
2、了分析和批駁，并提出物流的對彖應該包括“人”、物流是一個過程、物流過程少組成這個過程的一個或幾個環(huán)卉不同、物流過程需要一體化等觀點。通過分析“物流”一詞原文在國外文獻上所代表的含義，以及這個詞傳入我國的詳細過程，文章還提岀，由于通過多次翻譯，使我們今犬仍然使用“物流”這個詞，從使用的習慣出發(fā)，這是一個不得不堅持的“錯誤”，因為“物流”的概念在國外已經(jīng)發(fā)生了較大的變化，為了適應并體現(xiàn)這種變化，美國和口本都使用了不同的詞，而在我國卻仍然使用“物流”這一稱呼。當然，作者也認為，堅持這個“錯謀”對我們理解或者實丿施物
3、流管理無關緊要。最后，文章對物流與后勤、物流與配送、物流中心與配送中心、物流與供應鏈等詞語進行了比較。關鍵詞：物流術語國家標準物流概念的發(fā)展經(jīng)過了曲折的道路。西蒙⑸mon）1965年指出，對于正在迅速發(fā)展的領域，應重點介紹它的概念發(fā)展歷史。中國從20世紀70年代末期才開始從國外引進這個概念，雖然口前人們對物流概念的認知程度己遠非20多年前所能比擬，但對物流概念望文亡義、產(chǎn)生課解戻至完全不理解的悄況較為普遍，因此，很有必要首先考察一下物流概念的來歷以及物流概念的正確含義。1.物流概念因為經(jīng)濟和軍事原因而產(chǎn)生同系
4、統(tǒng)概念的形成一樣，物流概念的正式形成經(jīng)歷了漫長的道路。如果以交通運輸?shù)臍v史作為早期物流歷史的話，人類有記載的交通運輸歷史己經(jīng)有大約6,000年左右。英國自然史科學家梅森在《自然科學史》中說：“在公元詢4000年時，底格里斯河和幼發(fā)拉底河流域的蘇美爾人……制造了用動物拖動的輪車，建造船舶……”，關于中國文明，他還認為，“在公元前1500年左右，商代曾在黃河邊的安陽建都……以馬匹駕駛車輛”等等，但是人類物流思想的產(chǎn)牛?卻是在系統(tǒng)思想和管理思想不斷產(chǎn)牛?和發(fā)展以后才出現(xiàn)的。公元前27世紀建成的金字塔可以說明古代埃及
5、人朦朧的物流思想，因為他們完全用人工將230萬塊平均每塊重2.5噸的人石塊從遠處的高山上采掘下來，搬運到工地，最后將它們提升100多米高并按照設計要求將巨石壘起來，如果沒冇系統(tǒng)的組織和管理，沒冇科學、合理的物流作業(yè)方法,即使是用的人再多、花的時間再長，也是不可想象的。到了文藝復興時期，歐洲的物流系統(tǒng)思想在經(jīng)濟活動中就比較明顯起來。根據(jù)歷史學家兆雷德里克?萊恩在《文藝復興時期的船舶和造船業(yè)者》一書的介紹，15世紀威尼斯兵丄廠的造船作業(yè)就比較明顯地反映岀了物流系統(tǒng)思想。威尼斯兵工廠的任務有三項：制造軍艦、儲存裝備
6、、整修船只。為了在接到造船指示后立即可以安裝艦船，兵工廠必須儲存必需的船具和索具。如倉庫中必須經(jīng)常備有以下部件：5,000塊坐板，100個舵，100根桅桿，200根閲材，5,000付足帶，5,000到10,000根漿等。木料的儲存起初沒冇次序，因此一個工人需耍一塊木塊時要在人堆木料屮去尋找，所花的費用達木料本身價值的3倍，后來將木料進行分類并按次序存放，提高了效率。西班牙一位旅行者曾參觀過兵工廠，并在1436年對兵工廠的裝配線作了如下的描述：“人們走進大門就會看到一條運河。運河的兩邊都是從兵工廠的房子開出的窗
7、口。當艦只由一只小船拖著經(jīng)過這些窗口時，從一個窗口傳出索貝，另一個窗口傳出面包,再一個窗口傳出武器,又一個窗口傳出弩炮和臼炮。這樣，從各窗口中傳出所需的各種東西，當艦只到達運河的另一端時，所有的水手連同木漿都已在觀上了，整個艦只己裝備完畢?！边@個例子說明了威尼斯人為了提高儲存管理和牛產(chǎn)管理效率，將儲存管理M生產(chǎn)裝配結合起來改進儲存管理的做法。類似的例了還冇很多，但是這些只能稱為物流“意識”，還不是明確的物流概念，唐納徳?鮑爾索克斯說：“在20世紀50年代以前，物流企業(yè)所進行的純粹是建立在功能基礎上的后勤工作，
8、對所存在的綜合物流根木沒有什么概念或理論。”既然如此，那么到底是誰最先認識到物流并提出了物流這個名詞？國內(nèi)外已冇的文獻還沒冇給出答案，但是我們可以找到相關的研究成果。根據(jù)文獻研究，我認為，國際上物流學術界對丁?物流概念的產(chǎn)生的原因基本上有兩種觀點。1.1經(jīng)濟動因。一種觀點認為，物流概念是因為經(jīng)濟原因而產(chǎn)生的，即起源于人們對協(xié)調經(jīng)濟活動中物流及其相關活動的追求。就物流木身而言，它是山許多相關活動組成的
