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1、瀝青混合料研究摘要：1?瀝青混介料的分類2.瀝青混合料的組成結構3.瀝青混合料結構強度的影響因素4.瀝青混合料配合比設計5.瀝青混介料應具備的技術性質6.特殊類型瀝青混合料關鍵詞：瀝青混合料、級配、結構、強度、配合比、性能。1?瀝青混合料的分類1.1根據(jù)礦質混合料的級配類型進行劃分：1.1.1連續(xù)密級配瀝青混凝土混合料特點：級配為連續(xù)密級配，空隙率較低。主要代表瀝青混合料有：DAC和ATB類。1.1.2連續(xù)半開級配瀝青混合料特點：空隙率較大，一般采用10%左右，粗細集料含量相對密級配要多，填料較少或不加填料主要代表混合料：瀝青碎石混合料AM,適用于三級及三級以下公路、鄉(xiāng)村公路，此吋表
2、面應設置致密的上封層。1.1.3開級配瀝青混合料特點：礦料級配主要山粗集料組成，細集料和填料較少；瀝青結合料粘度耍求較高。主要代表混合料：排水式瀝青磨耗層混合料OGFC,排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層ATPBo1.1.4間斷級配瀝青混合料特點：采川間斷級配，即礦料級配組成屮缺少一個或兒個檔次而形成的級配，粗集料和填料含量較多，中間集料含量較少。代表混介料如瀝青嗎蹄脂SMAo1.2按礦料的最大粒徑分類：1.2.1集料最大粒徑：指篩分試驗中，通過百分率為100%的最小標準篩孔尺寸，如DAC-16,其最大粒徑為19mm；1.2.2集料公稱最大粒徑：指全部通過或允許少量不通過的最小一級標準篩篩孔尺寸
3、，如DAC-16,其公稱最大粒徑為16mm,實際上瀝青混合料名稱中的數(shù)值即為公稱最大粒徑。1.3?根據(jù)結合料的類型分類石油瀝青混合料和煤瀝青混合料，但煤瀝青對環(huán)境污染嚴重，一般工程中很少采用煤瀝青混合料。1.4.根據(jù)瀝青混合料拌合與鋪筑溫度分類熱拌熱鋪瀝青混合料和常溫瀝青混合料。前者主要釆用粘稠石油瀝青作為結合料，需要將瀝青與礦料在熱態(tài)下拌合、熱態(tài)下攤鋪碾壓成型；后者則釆用乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青在常溫下與礦料拌介后鋪筑而成的。1.5?根據(jù)強度形成原理分類1.5.1.按嵌擠原則構成的瀝青混合料的結構強度主要是以礦料顆粒Z間的嵌擠力和內摩阻力為主，以瀝青結合料的粘結力為輔形成的
4、，如瀝?青貫入式、瀝青表處和瀝青碎石等路面結構均屬于此類。1.5.2.按密實原則構成的瀝青混合料則主要是以瀝青為礦料Z間的粘結力為主,礦料間的恢擠力和內摩阻力為輔，一般的瀝青混凝土都屬于此類。2、瀝青混合料的組成結構瀝青混介料主要有瀝青、粗集料、細集料、礦粉填料和外加劑（如抗剝離劑、抗老化劑、聚合物改性劑等）組成。影響混合料性能的因索:礦料顆粒的大小和不同粒徑的分布:顆粒組成的空間位置關系;瀝青的分布特征和礦料顆粒表而瀝青層的性質；瀝青混合料空隙率的人??；空隙的分布與空隙間的連通情況；夕卜加劑與其他材料的配伍相容性及外加劑對瀝青與礦料性能的改善情況等。2.1瀝青混合料結構類型由于材料
5、組成分布、礦料與礦料及礦料與瀝青間的相互作用、剩余空隙率的人小等不同,混合料可分為懸浮密實結構、骨架空隙結構、骨架密實結構三大類。2.1.1懸浮密實結構該結構組成的基本特點：采用連續(xù)級配，礦料顆粒連續(xù)存在，而且細集料含量較多，將較大顆粒擠開，使大顆粒不能形成骨架，而較小顆粒與瀝青膠漿比較充分，將空隙填充密實,使大顆粒懸浮于較小顆粒與瀝青膠漿之間，形成“懸浮-密實”結構。代表類型：按照連續(xù)密級配原理設計的DAC型瀝青混合料是典型的這種懸浮密實結構。力學特點：大顆粒未形成骨架，內摩阻力e值較小；小顆粒與瀝青膠漿含量充分，粘結力C值較大。路用性能特點：由于壓實后密實度大，該類混合料水穩(wěn)定性
6、、低溫抗裂性和耐久性較好;但其高溫性能對瀝青的品質依賴性較大，由于瀝青粘度降低，往往導致混合料鬲溫穩(wěn)定性變差。2.1.2骨架空隙結構該結構組成的基木特點：采用連續(xù)開級配，粗集料含量髙，彼此相互接觸形成骨架；但細集料含量很少，不能充分填充粗集料件的空隙，形成所謂的“骨架-空隙”結構。代表類型：瀝青碎石AM利開級配磨耗層瀝青混合料OGFC等。力學特點：人顆粒形成骨架，內摩阻力巾值較人；小顆粒與瀝青膠漿含量不充分，粘結力C值較低。路用性能特點：粗集料的骨架作用，使之高溫穩(wěn)定性好；由于細集料含量少，空隙未能充分填充，耐水害、抗疲勞和耐久性能較差，所以一燉耍求采用高粘稠瀝青，以防止瀝青老化和剝
7、落。2.1.3骨架密實結構其結構組成特點：采用間斷級配，粗、細集料含量較高，中間料含量很少，使得粗集料能形成骨架，細集料和瀝青膠漿又能充分填充骨架間的空隙，形成“骨架-密實”結構。代表類型：瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA。力學性能特點：粗集料的骨架作用，內摩肌力（I）值較大；小顆粒與瀝青膠漿含量充分,粘結值也較大，綜合力學性能較優(yōu)。路用性能特點：該類混合料高低溫性能均較好，具有較強的疲勞耐久特性；但間斷級配在施工拌合過程中易產生離析現(xiàn)象，施T質量難以保證，使得
