預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋設(shè)計(jì)

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1、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)屆專業(yè)班級(jí)題目預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)姓名******學(xué)號(hào)*********指導(dǎo)教師*******職稱******2013年5月20日預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院摘要簡(jiǎn)支梁橋是靜定結(jié)構(gòu),各跨單獨(dú)受力,結(jié)構(gòu)受力比較單純,不受支座變形等影響,適用于各種地質(zhì)情況,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,容易做成標(biāo)準(zhǔn)化,裝配式構(gòu)件,制造、安裝均比較方便,是一種采用最廣泛的的梁式橋。而預(yù)應(yīng)力混凝土的設(shè)計(jì)是為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn),充分利用高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)度混凝土,設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷

2、載前,通過施加外力,使得構(gòu)件產(chǎn)生的拉應(yīng)力減小,從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。設(shè)計(jì)橋梁跨度為30m+30m+36m+30m+30m,橋面總寬15.3m,一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),雙向4車道,主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土,后張法施工。設(shè)計(jì)過程如下:首先,進(jìn)行橋型方案分析比選,擬定主梁形式。在擬定好主梁形式后進(jìn)行主梁主要構(gòu)造及細(xì)部尺寸的設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)采用箱形梁方案。其次,按照規(guī)范進(jìn)行主梁的作用效應(yīng)計(jì)算、預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置并計(jì)算主梁截面幾何特性。再次,進(jìn)行鋼束預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算、承載能力極限狀態(tài)計(jì)算、持久狀況正常使用極限狀態(tài)抗裂性驗(yàn)算、主梁變形驗(yàn)算。最后,進(jìn)行施工方案

3、的編制,主要包括上部結(jié)構(gòu)施工,下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)和墩身的施工工藝等。關(guān)鍵詞箱形梁;預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋;后張法;施工方案預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院TitlePrestressedconcreteboxgirderbridgedesignThename**********Numberof*********Instructor*******Titles*******AbstractSimplysupportedbeambridgeisastaticallydeterminatestructure,eachsingleforce

4、,forcestructureisrelativelysimple,isnotaffectedbythedeformationofthesupport,suitableforvariousgeologicalconditions,simplestructure,easytomakestandardization,assemblymember,manufacturing,installationisconvenient,isakindofgirderbridgeswiththemostextensive.Thedesignofprest

5、ressedconcreteisinordertoavoidprematureofreinforcedconcretestructurecrackappears,makefulluseofhighstrengthsteelandhighstrengthconcrete,managedtoconcretestructuresormembersunderserviceload,byapplyingexternalforce,stressreducethetensionmakescomponent,therebyprolongingserv

6、icelifeofbridge.Prestressedconcretebeambridgegenerallyappliestothefollowing50mhighwaybridge.Designofthebridgespanis30m+30m+36m+30m+30m,thetotalwidthof15.3m,ahighway,two-way4lane,themainbeamwithprestressedconcrete,post-tensionedconstruction.Thedesignprocessisasfollows:預(yù)應(yīng)

7、力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院Firstofall,makecomparisonandselectionofbridgescheme,makegirdertype.Designthemainstructureandthesizeofthedetailsinthedraftgirdergirdertype,thisdesignusestheboxbeam.Secondly,accordingtothestandardofestimatingeffectcalculationofmaingirder,prestressedste

8、elbeamandthearrangementandtocalculatethegeometricpropertyofsection.Thirdly,calculation,calculationofultimateli

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