《安全生產(chǎn)實(shí)用知識培訓(xùn)教案》

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1、安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)教案主講：7/15/20211一、培訓(xùn)目的熟悉并能認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)以及國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本掌握本行業(yè)、本工作領(lǐng)域有關(guān)的安全分析、安全決策、事故預(yù)測和防范等方面的知識熟悉安全管理知識，具有組織安全生產(chǎn)檢查、事故隱患整改、事故應(yīng)急處理等方面的組織管理能力了解其他與本行業(yè)、本工作領(lǐng)域有關(guān)的必要的安全生產(chǎn)知識與能力7/15/20212二、安全生產(chǎn)基本概念安全概念：是指人與物在其系統(tǒng)中規(guī)律運(yùn)動形式。即人員未受傷或死亡，財(cái)產(chǎn)未受到損失的狀態(tài)或條件。“無危則安，無缺則全”人的符合客觀規(guī)律的運(yùn)動，控制不安全行為。（三違違章指揮違章操作

2、違反勞動紀(jì)律）物的符合客觀規(guī)律運(yùn)動，消除不安全狀態(tài)7/15/20213二、安全生產(chǎn)基本概念安全生產(chǎn)的定義：是一種生產(chǎn)經(jīng)營單位行為，是指在組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失，而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施的相關(guān)活動。人身安全：消除危害人身安全健康的一切不良因素，保障人們安全、健康、舒適地工作。財(cái)產(chǎn)安全：消除損壞設(shè)備、產(chǎn)品和其他財(cái)產(chǎn)的一切危害因素，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。7/15/20214對象：人與設(shè)備范圍：一切生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營過程。目的：保證勞動者生命安全和健康，保障財(cái)產(chǎn)安全。7/15/20215三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識1.對安全生

3、產(chǎn)形勢的認(rèn)識⑴事故總趨勢——上升七.五期間共死亡41萬,平均每年8萬人八.五期間共死亡46萬,平均每年9萬人九.五期間共死亡50萬多,平均每年10萬人十.五期間共死亡60萬多,平均每年12萬人十一.五期間共死亡65萬余,平均每年13萬人7/15/20216三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識⑵事故給人們帶來了災(zāi)難近幾年每年死亡約13萬人，每天約380人死于事故，平均每小時(shí)死亡16人。因事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2500億元，相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的2.5%左右。傷殘每年約70萬人。7/15/20217三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識浙江省近幾年因事故死亡每年約8800

4、人左右，平均每天約死亡24人。平均每天經(jīng)濟(jì)損失達(dá)230萬元。本市安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，今年半年不到已完成全年死亡指標(biāo)。7/15/20218三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識⑶與國外事故情況對比事故多發(fā)，高居首位道路交通事故——年死亡約10~11萬人，平均每天死亡300人，我國汽車占有量為世界的2%，但死亡人數(shù)為世界的15%。煤礦事故——年死亡約5800人（僅具有規(guī)模的企業(yè)統(tǒng)計(jì)），百萬噸煤死亡率為5.86。中國厚煤產(chǎn)量是世界煤炭產(chǎn)量1/5，死亡人數(shù)是世界煤炭業(yè)總死亡人數(shù)4/5。7/15/20219三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識治金百萬噸鋼死亡率是美國的20倍，是日本的

5、80倍。特種設(shè)備事故發(fā)生率是發(fā)達(dá)國家的5-6倍。民航重大事故是世界平均水平的近2倍，是航空發(fā)達(dá)國家的約4倍。7/15/202110三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識⑷對安全生產(chǎn)形式的思考值得注意的是，事故高發(fā)是在全社會高度重視安全生產(chǎn)工作的情況下發(fā)生的。不得不思考的問題：是全社會對安全生產(chǎn)的問題認(rèn)識不夠，還是政府、經(jīng)營者、部分從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)？是對事故的癥結(jié)或原因認(rèn)識不清，還是采取的安全生產(chǎn)措施不力？是微觀（現(xiàn)場）、局部（行業(yè)或企業(yè)）的原因，還是有深層次、全局性的根源。我認(rèn)為，相對重要的癥結(jié)是上述各組問題的后者。7/15/202111三、對安全生產(chǎn)形勢的思考

6、和認(rèn)識深層次的根源分析一是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，由于涉及生產(chǎn)安全的許多深曾次的問題還遠(yuǎn)未解決，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制要求的生產(chǎn)安全支撐與保障體系尚未完成。比如安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和安全生產(chǎn)運(yùn)行體制就有待加強(qiáng)和改善。7/15/202112二是隨著經(jīng)濟(jì)增長速度的加快和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、工業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、工業(yè)就業(yè)人員急劇增加，為安全生產(chǎn)帶來許多新情況、新問題。經(jīng)濟(jì)快速增長與生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的矛盾日益突出，事故隱患和危害日益嚴(yán)重。三是由于經(jīng)濟(jì)成分、經(jīng)營方式、用工形式和生活方式都呈現(xiàn)多元化，私營、個(gè)體企業(yè)大量涌現(xiàn)，使安全管理及政府職能部門的監(jiān)督、監(jiān)察的難度和復(fù)雜性加大。7/15/2

7、02113四是全民安全素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，全社會安全文化基礎(chǔ)薄弱，政府、企業(yè)、經(jīng)營者“以人為本”與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念要真正樹立，從業(yè)人員的安全意識和防范能力也有待提高。7/15/202114三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識除了深層次的根源外，事故高發(fā)的直接原因還表現(xiàn)在：安全法規(guī)的科學(xué)性和有效性有待提高政府安全監(jiān)管工作不到位（多方面原因）安全投入明顯不足（長期安全欠帳近千億元）事故查處力度不夠（493號令出臺）7/15/202115三、對安全生產(chǎn)形勢的思考和認(rèn)識WTO與經(jīng)濟(jì)發(fā)展對安全生產(chǎn)的要求①關(guān)貿(mào)壁壘——（紅、綠）②勞工標(biāo)準(zhǔn)——世界統(tǒng)一要求③應(yīng)對措施——實(shí)現(xiàn)四

8、個(gè)轉(zhuǎn)變7/15/2021