大體積混凝土橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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1、大體積混凝土橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)(1)---三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路施工合同文件。(2)---三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路、招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書(shū)）及投標(biāo)文件。(3)---三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。(4)機(jī)場(chǎng)相關(guān)工程資料以及國(guó)家、地方相應(yīng)的規(guī)程、規(guī)定。(5)2014年6月6日，---機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，《---機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主進(jìn)場(chǎng)路專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)》。(6)前期實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)掌握的相關(guān)資料及我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料。(7)業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。(8)我單位建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程具有的成熟施工技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)、科技成果等。(9)我單位實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)貫

2、標(biāo)工作質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件。(10)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2014年10月1日實(shí)施）。(11)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2004年2月1日實(shí)施）(12)《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》（2006年1月22日實(shí)施）(13)《湖北省安全生產(chǎn)條例》（2006年6月1日實(shí)施）二、工程概況---橋?yàn)?--機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路工程的配套項(xiàng)目，上跨進(jìn)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)道路和兩側(cè)輔道。橋孔布置為21+3×30+21預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共一聯(lián)，全長(zhǎng)138.0m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橋面頂寬19m，箱梁采用單箱雙室，梁高為1.8m，跨中截面箱梁頂板懸臂長(zhǎng)4.0m，懸臂端部高0.

3、22m，懸臂根部高0.55m，頂板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚度0.5m，端橫梁厚度1.5m，中橫梁厚度2.0m；梁體采用C50混凝土，梁體內(nèi)布設(shè)縱、橫向預(yù)應(yīng)力，腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋采用15-ΦS15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，頂、底板縱向預(yù)應(yīng)力筋采用12-ΦS15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫梁預(yù)應(yīng)力筋采用15-ΦS15.2、17-ΦS15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橋面橫向預(yù)應(yīng)力筋采用3-ΦS15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。具體橋型布置圖如下：三、施工組織3.1工期安排根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部對(duì)---橋施工工期安排如下：---橋上部結(jié)構(gòu)工期安排表序號(hào)工程范圍開(kāi)工時(shí)間完成時(shí)間工期（天）備

4、注1---橋現(xiàn)澆箱梁工程2016/1/302016/4/30902---橋附屬工程2016/4/302016/5/15153.2施工隊(duì)伍劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總體施工安排和工期任務(wù)，配置施工隊(duì)伍及施工人員如下：施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分表結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)人數(shù)承擔(dān)任務(wù)---橋橋涵二工班40---橋上部結(jié)構(gòu)施工合計(jì)403.3施工機(jī)械配置情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和工期任務(wù)，配置如下機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械型號(hào)臺(tái)數(shù)備注1吊車(chē)QY302---橋施工2電動(dòng)空壓機(jī)LGD-20/8-X2---橋施工3汽車(chē)泵中聯(lián)37m2---橋施工4鋼筋加工設(shè)備配套2---橋施工5張拉壓漿設(shè)備配套1---橋施工四、上部構(gòu)造現(xiàn)澆施

5、工方案4.1天橋現(xiàn)澆施工留置門(mén)洞方案根據(jù)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的總體規(guī)劃，南保通路在2016年1月底需改移至M2線和F2線，而此時(shí)---橋上部構(gòu)造無(wú)法完成混凝土澆筑施工，因此需在M2線及F2線位置設(shè)置通行門(mén)洞，確保南保通路暢通，同時(shí)為便于我部施工車(chē)輛通行，確定在M1線設(shè)置門(mén)洞一個(gè)，具體三個(gè)門(mén)洞布置情況如下：M2線門(mén)洞設(shè)置：因主線寬15.5m，根據(jù)實(shí)際情況確定留置雙門(mén)洞，每個(gè)門(mén)洞寬7.0米，高4.5米；西輔道F2線門(mén)洞設(shè)置：因輔道寬8.0m，根據(jù)實(shí)際情況確定留置單門(mén)洞，門(mén)洞寬7.0米，高4.5米；M1線門(mén)洞設(shè)置：此門(mén)洞作為項(xiàng)目部施工通行便道，門(mén)洞寬4.5米，高4.5米。三個(gè)留置的門(mén)洞采用

6、條型基礎(chǔ)+2.0cm鋼板+φ630×6mm鋼管+2I40b工字鋼+碗扣支架法施做；40b工字鋼上搭設(shè)碗扣支架，支架橫橋向和順橋向分別布置12×10cm和10×10cm的方木，橋梁模板采用1.5cm厚的竹膠板。4.2現(xiàn)澆段總體施工流程普通段：基地處理→支架搭設(shè)→方木安置→現(xiàn)澆段底模安裝→砂袋預(yù)壓→側(cè)模及內(nèi)模安裝→澆筑混凝土。門(mén)洞位置：條形基礎(chǔ)→φ630×6mm鋼管→2I40b墊梁搭設(shè)→支架搭設(shè)→方木安置→現(xiàn)澆段底模安裝→砂袋預(yù)壓→側(cè)模及內(nèi)模安裝→澆筑混凝土。---橋橫斷面圖4.3天橋現(xiàn)澆段總體施工工藝4.3.1門(mén)洞布置天橋現(xiàn)澆施工時(shí)，門(mén)洞基礎(chǔ)下層寬1.2m高0.6m，基礎(chǔ)上層寬0.

7、8m高1.4m，采用C30混凝土，門(mén)洞基礎(chǔ)上下層之間采用彩條布隔開(kāi)，并布置φ25連接鋼筋，上層基礎(chǔ)頂預(yù)埋70cm*70cm*2cm鋼板；基礎(chǔ)上部安設(shè)φ630×6mm鋼管，鋼管內(nèi)灌滿(mǎn)砂子，基礎(chǔ)預(yù)埋支撐鋼板與鋼管之間用鋼板加焊增強(qiáng)，鋼管頂部焊接70cm*70cm*2cm支撐鋼板，鋼管與鋼管間使用14槽鋼連接，構(gòu)成排架，使其形成一個(gè)受力整體，增強(qiáng)抗傾覆能力；鋼管頂部橫墊雙拼40b工字鋼，工字鋼與支撐鋼板焊接牢固，40b工字鋼作為門(mén)洞的主橫梁（門(mén)洞鋼管墩間距，主橫梁間距見(jiàn)門(mén)洞布置圖）；門(mén)