月圓橋施工組織設(shè)計(jì)

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1、施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1、工程位置平?jīng)鍪腥A石路月圓橋新建工程合同段樁號(hào)K6+900，全長(zhǎng)107.06m，為為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土梁板式大橋，計(jì)劃2012年3月1日開工，2011年7月30日建成通車，公程主體位于華亭縣華亭至石堡子公路K6+900處。該項(xiàng)目的實(shí)施將大大提高過往車輛的行車條件及行車安全性。2、工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、1橋?qū)挾龋簶蛎鎯魧拑?×12米，橋梁全寬0.5+1×12+0.5米；2、2設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；2、3設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；2、4抗震等級(jí)：VIII；3、合同工期3、1合同工期：合同工期：2012年3月1日開工，2012年7月30日竣工，總工期150天。4、編制依據(jù)

2、、原則4、1編制依據(jù)4、1．1招標(biāo)文件；4、1．2公路工程施工技術(shù)規(guī)范；4、1．3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、1．4現(xiàn)場(chǎng)考察取得的相關(guān)資料；4．2編制原則4．2．1以完成最終公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)原則；4．2．2遵循施工工藝的要求，堅(jiān)持合理的施工程序的原則；4．2．3講求經(jīng)濟(jì)效果的原則，注意施工的連續(xù)性和均衡性，建立和維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序；4．2．4注意綜合平衡，落實(shí)計(jì)劃條件的原則。5、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)5．1工期：2012年7月30日以前完成所有工程。5．2質(zhì)量：分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率達(dá)100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%，單位工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率達(dá)100%，單位工程優(yōu)

3、良率達(dá)80%以上，力爭(zhēng)本標(biāo)段創(chuàng)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。5．3安全：杜絕死亡事故發(fā)生。二、施工條件及環(huán)境1、沿線交通運(yùn)輸比較方便，本項(xiàng)目公路運(yùn)輸有足夠保障。2、沿線有村莊，用電可考慮當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。3、沿線工程用水可就近取地下深井水，水量豐富，可滿足工程需要。本標(biāo)段生活用水可考慮購買沿線村鎮(zhèn)的生活用水。三、施工總體安排1、設(shè)備、人員動(dòng)員和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：1．1、設(shè)備人員動(dòng)員周期1．1．1華石路月圓橋新建工程合同段的施工，我公司具有以下明顯的優(yōu)勢(shì)：Ⅰ、我公司機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及為便利，設(shè)備人員動(dòng)員周期短，而且可以在施工過程中根據(jù)工程的實(shí)際情況，隨時(shí)進(jìn)行人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整和充實(shí)。Ⅱ、有對(duì)該區(qū)

4、公路工程施工的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本項(xiàng)目所在地區(qū)的工程地形地貌、周邊環(huán)境及風(fēng)俗習(xí)慣極為熟悉，能夠更好地組織施工協(xié)調(diào)各方關(guān)系。1．1．2設(shè)備、人員動(dòng)員周期本工程所需的設(shè)備、人員除部分普工雇用和個(gè)別機(jī)械租賃外，所有設(shè)備和人員統(tǒng)一在我公司自有配備、人員中調(diào)配。這些設(shè)備和人員在收到通知后2天內(nèi)就可組織、調(diào)配并運(yùn)送到工地。進(jìn)場(chǎng)人員直接乘汽車到工地。1．1．3、主要做好以下開工前準(zhǔn)備工作：Ⅰ、接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；Ⅱ、與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，爭(zhēng)取他們的支持；Ⅲ、測(cè)量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護(hù)樁；Ⅳ、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；Ⅴ、層層進(jìn)行施工技術(shù)交底；Ⅵ、會(huì)同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗(yàn)方案；Ⅶ、建立各種臨時(shí)

5、設(shè)施，做好“四通一平”；Ⅷ、建立工地試驗(yàn)室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗(yàn)；1．2、設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1．2．1、首期先行時(shí)場(chǎng)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、管理人員以及部分技術(shù)工人；本標(biāo)段公路運(yùn)輸便利，可根據(jù)工程施工順序安排機(jī)械設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。所有施工人員由面包車接送往施工現(xiàn)場(chǎng)。1．2．2設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1．2．3、主要設(shè)備和外購材料等通過公路利用平板汽車和大卡車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，輪胎吊機(jī)配合裝卸車。Ⅱ、砂石料當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運(yùn)到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用。萬一廠家“卡關(guān)”可以迅速補(bǔ)救解決，不影

6、響施工。Ⅲ、當(dāng)?shù)刭徺I的材料全部采用汽車一次運(yùn)到工地。Ⅳ、汽車運(yùn)輸路線，本工程周邊的汽車路四通八達(dá)，任意一條都可以直達(dá)工地。2、施工組織機(jī)構(gòu)（1）、組織機(jī)構(gòu)框圖（附后）；（2）、組織機(jī)構(gòu)人員配備；我公司如果中標(biāo)，為確保華石路月圓橋新建工程合同段工程質(zhì)量達(dá)到向業(yè)主承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我公司將成立由項(xiàng)目經(jīng)理同志任項(xiàng)目經(jīng)理、工程師同志任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師同志任項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人組成的華石路月圓橋新建工程合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，上述主要管理人員資質(zhì)合格，施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)豐富，專職專用能勝任工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“六部一室”（即工程部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、合同部、機(jī)料部和經(jīng)理辦公室，其中質(zhì)檢部下

7、設(shè)中心試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)）。項(xiàng)目經(jīng)理：主管全面工作；項(xiàng)目副經(jīng)理：主管項(xiàng)目生產(chǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，代行經(jīng)理職權(quán)；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，分管工程部、質(zhì)檢部；項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制和檢驗(yàn)工作，分管中心試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)；工程部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)管理工作；中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)，各種配合比的組成設(shè)計(jì)，各種混合料拌和過程的控制及所有的工地試驗(yàn)檢測(cè)工作。測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)全線施工控制測(cè)量；合同部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程臺(tái)帳、計(jì)量、合同及工程成本