《物流系統(tǒng)概述》PPT課件

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1、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)主講教師：王淑琴sqwang@cct.shmtu.edu課程參考資料李云清，物流系統(tǒng)規(guī)劃，同濟(jì)大學(xué)出版社王燕蔣笑梅，配送中心全程規(guī)劃，機(jī)械工業(yè)出版社董維忠，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，電子工業(yè)出版社胡列格，物流運(yùn)籌學(xué)，電子工業(yè)出版社彭揚(yáng)伍蓓，物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真，中國(guó)物資出版社物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程大綱第一章物流系統(tǒng)概述第二章社會(huì)物流系統(tǒng)規(guī)劃第三章企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第四章物流系統(tǒng)需求分析與預(yù)測(cè)第五章物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃第六章物流設(shè)施規(guī)劃第七章物流設(shè)備選型第一章物流系統(tǒng)概述物流概述物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本理論第一節(jié)物流概述要點(diǎn)：物流分類；三種空間物流的區(qū)別、企業(yè)物流模式的轉(zhuǎn)變物流

2、起源物流起源軍事動(dòng)因說:物流起源于二次世界大戰(zhàn)的軍事領(lǐng)域。1905年美國(guó)少校瓊斯?貝克提出“那個(gè)與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)的分支就叫物流”。軍事領(lǐng)域起源的物流概念表達(dá)為“Logistics”.經(jīng)濟(jì)動(dòng)因說：阿奇?蕭（ArchW.Shaw）在1915年哈佛大學(xué)出版社出版的《市場(chǎng)流通中的若干問題》（SomeProblemsInMarketDistribution）明確地將企業(yè)的流通活動(dòng)分為創(chuàng)造需求的活動(dòng)和物流活動(dòng)，指出“物流”是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問題。經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)的物流概念表達(dá)為“PhysicalDistribution”我國(guó)物流概念的引進(jìn)：1977年中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)代表團(tuán)從日本把物流這個(gè)概念第

3、一次帶入國(guó)內(nèi)。物流概念——幾個(gè)典型的物流定義美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(CLM)定義（1985）物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程歐洲物流協(xié)會(huì)（ELA）的定義（1994)，（TerminologyinLogistics）：物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。日本《物流手冊(cè)》的定義物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等活動(dòng)?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)·物

4、流術(shù)語》(2001)的定義物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合。思考：對(duì)物流的理解如何理解物流的定義？現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)有哪些不同？物理移動(dòng)過程；一種綜合服務(wù)；一種技術(shù)和管理；物流功能——物流活動(dòng)構(gòu)成主體功能輔助功能增值功能1、運(yùn)輸2、儲(chǔ)存3、配送1、裝卸搬運(yùn)2、包裝3、流通加工1、信息服務(wù)2、商務(wù)功能（代為采購、代下訂單）3、資金功能（代收貨款）4、物流咨詢及系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流的作用和地位物流的作用實(shí)現(xiàn)物資的空間價(jià)值實(shí)現(xiàn)物資的時(shí)間價(jià)值現(xiàn)代物流本身可以提供價(jià)值增長(zhǎng)物流的地位物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民

5、經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶物流技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素物流是生產(chǎn)過程不斷進(jìn)行的前提，又是實(shí)現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)物流分類按活動(dòng)空間范圍分國(guó)際物流區(qū)域物流城市物流企業(yè)物流按在供應(yīng)鏈中的位置分采購物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流按活動(dòng)執(zhí)行者分1、自營(yíng)物流2、外包物流（第三方物流）按產(chǎn)業(yè)分1、工業(yè)物流2、商業(yè)物流3、農(nóng)業(yè)物流三種空間物流定義及特點(diǎn)比較類型定義特點(diǎn)主運(yùn)輸方式國(guó)際物流發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流運(yùn)輸距離長(zhǎng)、批量大、風(fēng)險(xiǎn)高海運(yùn)、航空區(qū)域物流發(fā)生在多城市間的物流，通常指經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流運(yùn)輸距離長(zhǎng)、批量大大型卡車、拖掛車、鐵路、內(nèi)河航運(yùn)城市物流在城市行政區(qū)域內(nèi)，利用城市道路和

6、城市物流設(shè)施等物流資源而進(jìn)行的物流活動(dòng)。運(yùn)輸距離短、批量小、要求快速及時(shí)中、小型貨車三種空間物流比較物流方式的轉(zhuǎn)變（1）生產(chǎn)制造企業(yè)原料商自己承擔(dān)或?qū)Ψ教峁┻\(yùn)輸零部件供應(yīng)商自備倉庫營(yíng)業(yè)性倉庫短期或長(zhǎng)期租用原料和零部件成品或半成品批發(fā)或零售商對(duì)方提貨或承擔(dān)運(yùn)輸傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈模式物流方式的轉(zhuǎn)變（2）生產(chǎn)制造企業(yè)原料商零部件供應(yīng)商原料和零部件成品或半成品批發(fā)或零售商現(xiàn)代生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈模式第三方物流企業(yè)采購計(jì)劃、訂單處理、客戶服務(wù)等第二節(jié)物流系統(tǒng)概述要點(diǎn)：物流系統(tǒng)定義；物流系統(tǒng)基本功能；物流系統(tǒng)分類物流系統(tǒng)概念系統(tǒng)的概念：由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的、具有特定功能的有機(jī)整體

7、。而且這個(gè)整體又是它從屬的更大的系統(tǒng)的組成部分；相對(duì)于環(huán)境而言，系統(tǒng)具有一定的目的和功能，并具有相對(duì)獨(dú)立性。系統(tǒng)的特征1、整體性2、相關(guān)性3、目的性4、環(huán)境適應(yīng)性物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是由與物流活動(dòng)相關(guān)的人、物資、各種設(shè)施設(shè)備、信息等各種相互聯(lián)系相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的，以實(shí)現(xiàn)物資的時(shí)間效益和空間效益為目的，保障社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的基本模式任何系統(tǒng)都包括輸入、輸出和轉(zhuǎn)換三個(gè)部分