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《1-1汽車發(fā)展史概述》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、技工學(xué)校教師課時(shí)授課計(jì)劃學(xué)校名稱唐山勞動技師學(xué)院授課地點(diǎn)教學(xué)樓A教室授課序號1授課題目1-1汽車發(fā)展史概述授課學(xué)時(shí)2所用教材、教參、習(xí)題冊中勞版《汽車概論》及習(xí)題冊教學(xué)教具、掛圖彩圖展示授課時(shí)間授課班級班級出勤班級課堂上課情況教學(xué)目標(biāo)（目的要求）1、了解世界汽車工業(yè)發(fā)展的階段及特點(diǎn)2、明確我國汽車工業(yè)發(fā)展的階段及特點(diǎn)。教學(xué)方法講授法、演示法教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)：我國汽車工業(yè)發(fā)展的階段及特點(diǎn)難點(diǎn)：世界著名的汽車公司及汽車品牌解決方法借助圖片展示新課提綱1-1汽車發(fā)展史概述一、世界汽車工業(yè)的發(fā)展1?汽車的誕生2?汽
2、車工業(yè)的到來3.汽車工業(yè)的發(fā)展二、我國汽車工業(yè)的發(fā)展1?創(chuàng)建階段(1949-1965年)2咸長階段(1966-1980年)3.全面發(fā)展階段(1981年至今)任課教師張英英年月曰教研主任簽字：年月日課后小結(jié)改進(jìn)措施教案評價(jià)自評等級教研主任評價(jià)等級教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)間分配教學(xué)主要內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)組織教學(xué)分復(fù)習(xí)舊課分新課導(dǎo)入分宣布上課，檢查出勤情況，檢查課本、筆記本、筆等是否齊全從今天開始，將由我來和大家共同學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課。要想學(xué)好這門課，我們首先要解決幾個(gè)問題：什么是汽車？它是如何發(fā)展起來的？鐘新課講授分第
3、一章汽車的發(fā)展1-1汽車發(fā)展史概述一、世界汽車工業(yè)的發(fā)展兩輪和四輪馬到汽車時(shí)代1.汽車的誕生1885年，德國的卡爾?本茨制成了世界上第一輛三輪汽車。這輛汽車裝用一臺功率為661.5W（0.9馬力）的單缸汽油機(jī)，車重為254kg,最高時(shí)速為15km,并具備現(xiàn)代汽車的一些基本特征，如電點(diǎn)火、水循環(huán)冷卻、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向、采用鋼管車架和鋼板彈簧、裝備有制動手柄等。圖1一2世界第一輛三輪汽車引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入上課的狀態(tài)實(shí)際生活引入新課由學(xué)生分討論屮國古代為何只有兩輪汽車沒有四輪馬車由老師總1886年1月29H,卡爾?本
4、茨制造的汽車取得了專利權(quán)，人們把這一天看做汽車的誕生日。，幾乎在卡爾?本茨發(fā)明第一輛三輪汽車的同時(shí)，另一位德國人戈特利布?戴姆勒制造了一輛四輪汽車。該車上安裝了他發(fā)明最高轉(zhuǎn)速為900r/min,最高時(shí)速可達(dá)16km。n詔圖1一4四輪汽車由學(xué)生通過閱讀回答汽車之父是誰汽車之父：卡爾?本茨和戈特利布?戴姆勒2.汽車工業(yè)的到來亨利?福特于1895年開始從事汽車制造。1903年成立了福特(Ford)汽車公司。1913年創(chuàng)建了世界第一條汽車裝配生產(chǎn)流水線，并實(shí)行了工業(yè)化大生產(chǎn)管理方式，使產(chǎn)品系列化、零部件標(biāo)準(zhǔn)化，從而
5、大大提高了汽車產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本。福特(Ford)汽車公司于1908年10月正式投產(chǎn)T型汽車。該車排量為2.89L、功率為18.375kW(25馬力).裝配四缸四行程汽油機(jī)。5二宣汽車1913年，福特汽車公司開始采用流水線生產(chǎn)T型汽車，產(chǎn)量大幅度提高。汽車工業(yè)從此走上了大生產(chǎn)的道路，“家庭轎車的神話”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。3?汽車工業(yè)的發(fā)展1923年?美國汽車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到400萬輛，占當(dāng)時(shí)全世界汽車年總產(chǎn)量的91%。由學(xué)生分析得岀汽車工業(yè)重心的變化美國歐洲日本從1930年以后，歐洲各國利用本國的技術(shù)優(yōu)勢，以多品種和
6、輕便普及型汽車新產(chǎn)品與美國汽車進(jìn)行競爭。1950年以后，中東地區(qū)廉價(jià)石油的人量開采刺激了西歐汽車工業(yè)的發(fā)展。1960年后，日本的汽車工業(yè)，出現(xiàn)了有名的“豐田生產(chǎn)方式”，從而在生產(chǎn)組織管理上發(fā)生了新的突破，高質(zhì)量、低消耗、價(jià)格廉、多品種的口本汽車暢銷全世界。1970年后，汽車工業(yè)進(jìn)人了大規(guī)模、多品種、低消耗、高技術(shù)的新階段。1980年后，電子技術(shù)和微機(jī)技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，使汽車技術(shù)向多功能、高精度、智能化方向發(fā)展。二、我國汽車工業(yè)的發(fā)展我國汽車工業(yè)的發(fā)展分為創(chuàng)建、成長和全面發(fā)展三個(gè)階段。1?創(chuàng)建階段(19
7、49-1965年)1953年7月15日｝中國第一汽車制造廠在長春孟家屯莫基。1956年7月15日中國第一汽車制造廠總裝線上開下了首批試裝的12輛解放牌(由毛澤東主席命名)4噸中型載貨汽車，結(jié)束了中國不能大批量生產(chǎn)汽車的歷史，為汽車工業(yè)發(fā)展莫定了基礎(chǔ)。1958年5月5日第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一輛東風(fēng)CA71型轎車，邁出了中國人自制轎車的第一步。1958年7月第一汽車制造廠生產(chǎn)出紅旗CA72型高級轎車。該車發(fā)動機(jī)為8缸、V形排列?功主為162KW,最高轉(zhuǎn)速為4000r/mino1958年9月第一輛國產(chǎn)普及型公務(wù)
8、用轎車一鳳凰牌轎車誕生。1960年4月濟(jì)南汽車制造廠成功生產(chǎn)出黃河JN150型重型載貨汽車。1961年北京汽車制造廠試制出北京BJ210型輕型越野汽車，成為我國輕型越野汽車的生產(chǎn)基地。1963年8月第一汽車制造廠建成小批量生產(chǎn)能力的轎車分廠，逐步形成具有批量生產(chǎn)能力的紅旗牌橋車生產(chǎn)基地。2.成長階段（1966-1980年）1967年4月1日湖北省十堰市第二汽車制造廠奠基。1975年7月1口第二汽車制造廠建成第一個(gè)
