建設(shè)工程全壽命周期的環(huán)境成本的研究開題

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1、建設(shè)工程全壽命周期的環(huán)境成本的研究(開題)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:2首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告班級(jí):工程管理學(xué)號(hào):32010073118姓名:焦雋峰題目:建設(shè)工程全壽命周期的環(huán)境成本的研究一、選題意義及國內(nèi)外研究狀況(一)選題背景與意義1、研究背景隨著全球經(jīng)濟(jì)總量的不斷發(fā)展,能源和生態(tài)危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展并威脅到人類社會(huì)的全面進(jìn)步。人們片面追求經(jīng)濟(jì)效益,忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù),導(dǎo)致境惡化,資源匾乏,經(jīng)濟(jì)

2、發(fā)展缺乏可持續(xù)性。由于人類賴以生存的自然資源和自環(huán)境被破壞,人類為此而付出的環(huán)境成本快速增長。工程項(xiàng)目環(huán)境成本管理強(qiáng)調(diào)在項(xiàng)目全壽命周期過程中應(yīng)該重視建設(shè)者和使用者的身心健康和安全以及對(duì)周圍自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)所付出的成本。目前國際社會(huì)對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和健康安全的要求越來越嚴(yán)格,環(huán)境管理已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)我國建筑行業(yè)發(fā)展與國際市場(chǎng)接軌的基本條件之一,項(xiàng)目全壽命周期環(huán)境成本管理是以環(huán)境成本列入成本管理之中,全面的反映整個(gè)項(xiàng)目的成本和效益。環(huán)境成本管理將為企業(yè)帶來長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在保證建設(shè)者和使用者自身健康安全和保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境

3、的基礎(chǔ)上降低項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn),從而使項(xiàng)目成本最小化和價(jià)值最大化。2、研究意義首先,一次投資和長期運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用這一對(duì)矛盾一直是困擾人們?cè)陧?xiàng)目建設(shè)中的決策的問題,通過全壽命周期環(huán)境成本研究,人們可以通盤把握一次投資和長期運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用,尋找其最佳的結(jié)合點(diǎn),從而有希望實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的資源消耗。然后,確立環(huán)境成本有利于形成科學(xué)的“環(huán)境資源價(jià)值觀”。資源是一種有價(jià)值的東西,環(huán)境資源也有自身的價(jià)值,只是這種價(jià)值長期被人們忽視,一般未核算在項(xiàng)目的成本價(jià)格中。確立環(huán)境成本,可促進(jìn)人們采用經(jīng)濟(jì)手段去調(diào)控有關(guān)環(huán)境資源方面的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng),形成科學(xué)的“環(huán)境資

4、源價(jià)值觀”。最后,確立環(huán)境成本可為管理部門綜合決策提供依據(jù)。通過全壽命周期環(huán)境成本管理,在決策階段就充分考慮到項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)各種可能的環(huán)境成本,在保證工程的工期進(jìn)度和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本最小化和價(jià)值最大化,為管理部門的綜合決策以及有效地實(shí)施各種環(huán)境保護(hù)制度提供完善、動(dòng)態(tài)的信息和依據(jù),還可為環(huán)保執(zhí)法和環(huán)境污染損害提供審查依據(jù)。(二)研究綜述1、全壽命周期理論的研究①國外視角ofaccountability,redressofordersandprohibitions.Strengtheningthehonestyandse

5、lf-disciplineofleadingcadreshonestyinpoliticsandeducationwork,enhanceleadersabilitytoresist上個(gè)世紀(jì)70年代后,全壽命周期成本理論在一些發(fā)達(dá)國家如美國、英國、澳大利亞等國已經(jīng)基本普及。從1975年到1989年,全壽命周期成本管理模式迅速發(fā)展,被廣泛應(yīng)用到汽車、計(jì)算機(jī)業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)投資、醫(yī)療、建筑業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。1991年,著名的D.J.0Ferry和RogerFlanagan博士在書中《全壽命周期成本—一個(gè)基本方法》中提出把建設(shè)工程項(xiàng)目的全

6、壽命周期劃分為11個(gè)階段,具體包括投資意向研究、可行性研究、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)審查、政府審批、投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同管理、項(xiàng)目調(diào)試、竣工后評(píng)價(jià)、運(yùn)營及維護(hù)、報(bào)廢或更新等。1999年,美國總統(tǒng)克林頓簽署政府命令規(guī)定各州所需的設(shè)備采購及工程建設(shè)項(xiàng)目,必須采取全壽命周期成本報(bào)告。2005年10月,美國斯坦福大學(xué)出版了《全壽命周期成本分析指導(dǎo)書》,全面介紹了全壽命周期成本分析理論(張浩2009)。20世紀(jì)70年代,英國以全壽命周期成本理論為基礎(chǔ),創(chuàng)立了設(shè)備綜合工程學(xué)。80年代初,以英國造價(jià)管理界的專家學(xué)者為主,在全壽命周期成本管理研究方面取得了重

7、大突破。O.Orsha(1980)的《全壽命周期成本—比較建筑方案的工具》、R.C.Petts和J.Brooks(1986)的《全壽命周期成本模型及其可能的應(yīng)用》等。這些理論研究成果從不同的角度,深入分析探討了全壽命周期成本管理中存在的問題。日本于1971年提出全員生產(chǎn)管理,就是把設(shè)備管理理念從單純的運(yùn)營維護(hù)階段拓展到全壽命周期管理,并于1978年成立了全壽命周期成本委員會(huì),于1987年頒布了全壽命周期成本評(píng)估的概念、程序及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)證,全壽命周期成本技術(shù)上升為國際標(biāo)準(zhǔn),并以技術(shù)規(guī)范的形式加以推行(王巧光,2

8、010)。②國內(nèi)視角我國從1987年開始引進(jìn)全壽命周期成本管理模式,經(jīng)歷了20多年的歷程,取得了顯著成績。我國對(duì)全壽命周期管理模式的最先應(yīng)用于設(shè)備管理領(lǐng)域。1987年,我國設(shè)備管理協(xié)會(huì)成立了全壽命周期成本專業(yè)管理委員會(huì),致力于全壽命周期成本理論方法的研究和應(yīng)用(

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