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《作業(yè)指導(dǎo)書--8-掛籃安裝、荷載試驗作業(yè)指導(dǎo)書掛籃8、荷載作業(yè)指導(dǎo)書荷載試驗》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、新建鐵路武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段第IV標段掛籃安裝、荷載試驗作業(yè)指導(dǎo)書編制人:審核人:技術(shù)負責人:單位負責人:中鐵五局武廣客運專線XXTJIV標項目經(jīng)理部二00六年九月湖南?郴州掛籃安裝、荷載試驗作業(yè)指導(dǎo)書1、適用條件、范圍本作業(yè)指導(dǎo)書主要針對本管段宋家灣特大橋(48+80+48)跨京珠高速公路處的連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆梁施工編制。根據(jù)進度要求及工作面限制,采用4套掛籃設(shè)備施工。2、施工工藝2.1、掛籃結(jié)構(gòu)(1)、施工掛籃采用輕型菱形掛籃,根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)尺寸進行設(shè)計,主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。該種掛籃承
2、載力和剛度均較理想,且機械化程度高,操作方便快捷、安全可靠。(2)、施工掛籃設(shè)計時,應(yīng)將施工掛藍、機具、人群等荷載控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)。掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。2.2、掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運達施工現(xiàn)場后,利用起重設(shè)備吊至已澆梁段頂面,在已澆好的0#梁段頂面拼裝,掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程圖見圖-1。因-1珪怯4#戎濟稈因2.3.掛籃靜載試驗(1)、掛籃拼裝完畢后,進行荷載試驗充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形,同時測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。懸灌施工過程中,將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計算中。(2)、荷載試
3、驗時,加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載,測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線,為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力,可以計算掛籃的實際承載能力,了解掛籃使用中的實際安全系數(shù),確保安全可靠。(3)、加載方法根據(jù)現(xiàn)場的實際條件可采取堆積砂包模擬加載或是采取通過千斤頂和錨固于承臺內(nèi)的錨錠對拉反壓加載。2.4.掛籃的移動在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,將掛籃移至下一梁段位置進行施工,直到懸灌梁段施工完畢。2.5、掛籃
4、拆除拆除:箱梁懸灌梁段施工完畢后,進行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序為:箱內(nèi)拱頂支架一側(cè)模系統(tǒng)一底模系統(tǒng)一主桁架,吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出,側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷揚機整體吊放,主桁架采取先退至墩位附近再利用起重設(shè)備進行拆除。2.6.掛籃拼.拆裝注意事項(1)、掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對稱同時進行。(2)、掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐部操作,作業(yè)前應(yīng)對吊裝機械及機具進行安全檢查,在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進行指揮。⑶、掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè),每道工序務(wù)必經(jīng)過認真的檢查無誤后方可進行下一道工序。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓及
5、旻全教育,并做好旻全防護措施,確保施工安全。3、質(zhì)量控制3.1、懸臂灌注施工周期懸臂灌注施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個工序循環(huán)進行。懸灌梁段施工周期按9天考慮,各個工序的施工周期見圖-2。圖?2懸灌梁段施工周期安排示意圖3.2.模板安裝允許偏差梁段模板安裝的尺寸允許偏差和檢驗方法,應(yīng)符合表-1的規(guī)定。表-1連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1梁段長±10尺量2梁高+10,03頂板厚+10,0尺量檢查不少于5處4底板厚+10,05腹板厚+10,06橫隔板厚
6、+10,07腹板間距±108腹板中心偏離設(shè)計位置109梁體寬+10,010平整度3lm靠尺測量不少于5處11垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置±1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋物質(zhì)10尺量4.主要機具設(shè)備序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1施工掛籃自制60t4套2載重汽車EQ1141G18t2臺3汽車吊車QY2525t1臺4汽車吊車QY1616t1臺5汽車吊車QY88t1臺6橋梁壓漿設(shè)備CNN225kw4臺
7、7內(nèi)模2?5m可調(diào)節(jié)自制4套8外模2?5m可調(diào)節(jié)自制4套9張拉千斤頂YCW250B-2002套10張拉千斤頂YCW350A2套11電動油泵ZB4-5005臺12附著式振搗器4臺13插入式振搗器ZN501.5kw20臺5>勞動力組織機修班輕工班鋼筋班(預(yù)應(yīng)力組)模板班吊裝班1#掛籃10581052#掛籃158101053#掛籃158101054#掛籃10581056>安全.環(huán)保措施6?1.跨越既有京珠高速公路施工安全技術(shù)措施跨越既有高速公路施工需要做到“六不準、六到位”?!傲粶省保簾o安全技術(shù)措施不準施工;無應(yīng)急預(yù)案不準施工;技術(shù)交底不清、安全責任不明不
8、準施工;未設(shè)好防護不準施工;施工負責人不到位不準施工;安全檢查員不到位不準施工。“六到位”:人