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1、XXX2013年農(nóng)橋改造工程項(xiàng)目XXX貝雷掛籃計(jì)算書(shū)目錄第1章設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明11.1設(shè)計(jì)依據(jù)11.2工程概況11.3掛籃設(shè)計(jì)21.3.1主要技術(shù)參數(shù)21.3.2掛籃構(gòu)造21.3.3掛籃計(jì)算設(shè)計(jì)荷載及組合31.3.4內(nèi)力符號(hào)規(guī)定4第2章掛籃底籃及吊桿計(jì)算52.11#塊段重量作用下底籃各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算52.1.1腹板下面加強(qiáng)縱梁的計(jì)算51.2底板下普通縱梁的計(jì)算82.1.3底籃后橫梁受力驗(yàn)算102.1.4掛籃前上橫梁受力驗(yàn)算122.1.5吊帶(或精軋螺紋鋼)計(jì)算16第3章掛籃主桁計(jì)算173.1荷載組合I(混凝土重量+超
2、載+動(dòng)力附加荷載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載)173.1.1荷載計(jì)算173.1.2荷載組合I作用下主桁計(jì)算173.2荷載組合II(混凝土重量+超載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載)203.2.1荷載計(jì)算203.3荷載組合III(混凝土重量+超載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載)243.3.1荷載計(jì)算243.4荷載組合IV(掛籃自重+沖擊荷載)243.4.1荷載計(jì)算243.5懸臂端撓度計(jì)算25第4章掛籃支點(diǎn)反力計(jì)算254.1.1作用荷載254.2混凝土作用下掛籃支點(diǎn)反力27第1章設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明1.1設(shè)計(jì)依據(jù)①、②、
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；③、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003；④、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》；⑤、《橋梁工程》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《材料力學(xué)》；⑥、其他相關(guān)規(guī)范手冊(cè)。1.2工程概況XXXXXXXXX跨越XXX，主橋橋跨組成為35+55+35m的變截面單箱單室連續(xù)梁，采用垂直腹板。箱梁頂寬8m，底寬4.5m，翼緣板長(zhǎng)1.75m，支點(diǎn)處梁高3.2m，跨中、橋臺(tái)支點(diǎn)處梁高1.8m，梁高及底板厚按二次拋物線變化。箱梁頂板厚28cm，底板厚度由梁端和跨中的28cm漸變至橋墩橫隔板處的55cm
4、；腹板厚度跨中為45cm，漸變至橋墩處為65cm，在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)4道橫隔梁，在中跨跨中設(shè)40cm橫隔板。橫橋向箱梁頂、底板均保持平行，橋面橫坡由頂、底板斜置形成。主梁懸臂施工，懸臂澆筑單個(gè)梁段長(zhǎng)3.0~3.5m，邊跨支架現(xiàn)澆段長(zhǎng)6.5m，中、邊跨合攏段長(zhǎng)2m。箱梁0#塊梁段長(zhǎng)度為9m,掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為1#塊，其重量為57.46t。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我公司現(xiàn)有設(shè)備,該橋箱梁懸臂澆注擬采用貝雷梁掛籃進(jìn)行施工。XXX箱梁懸臂澆注段采用貝雷掛籃施工其各塊段基本情況如下表1-1所示。表1-1各梁段基
5、本情況名稱砼(m3)重量(噸)長(zhǎng)度(m)高度(cm)底板厚(cm)腹板(cm)頂板(cm)1#塊22.157.463.02.89250.670282#塊20.753.823.02.63945.470283#塊19.0149.433.02.41640.870284#塊17.144.463.0222.436.860285#塊15.9241.393.0206.433.550286#塊17.9346.623.5193.930.950287#塊17.5345.583.5184.128.850288#塊9.9525.87
6、21802850281.3掛籃設(shè)計(jì)1.3.1主要技術(shù)參數(shù)①、砼自重GC＝26kN/m3；②、鋼彈性模量Es＝2.1×105MPa；③、材料容許應(yīng)力：容許材料應(yīng)力提高系數(shù)：1.3。1.3.2掛籃構(gòu)造掛籃為貝雷梁掛籃，桁片由321軍用貝雷片組成，每道桁片采用雙排單層貝雷梁,梁長(zhǎng)12m,前上橫梁由2I56B工字鋼組成，底籃前下橫梁由2[40普通槽鋼組成，底籃后下橫梁由2[40普通槽鋼組成，底籃腹板下加強(qiáng)縱梁為由I25普通熱軋工字鋼組成，底籃底板縱梁為I25普通熱軋工字鋼，吊桿采用φ32精軋螺紋鋼。主桁系統(tǒng)9.6t。
7、行走系統(tǒng)2.1t，底籃8.2t，前提升系統(tǒng)5.7t，外模7.6t、底模2.4t、內(nèi)模1t，張拉操作平臺(tái)及端模1.5t。整個(gè)掛籃系統(tǒng)重36.6t，自重與載荷比為（以1#為例）0.66：1。掛籃示意圖如下：1.3.3掛籃計(jì)算設(shè)計(jì)荷載及組合①、荷載系數(shù)考慮箱梁混凝土澆筑時(shí)脹模等系數(shù)的超載系數(shù)：1.05；澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力系數(shù)：1.2；掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù)1.3；澆筑混凝土和掛籃行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)：1.8；掛籃正常使用時(shí)采用的安全系數(shù)為1.2。②、作用于掛籃主桁的荷載箱梁荷載：箱梁荷載取1#塊計(jì)算。4#塊段長(zhǎng)
8、度為3.0m，重量為57.46t；施工機(jī)具及人群荷載：2.5kPa；掛籃自重：38.1t；混凝土偏載：箱梁兩側(cè)腹板澆筑最大偏差取5m3混凝土，重量13t。③、荷載組合荷載組合I：混凝土重量+超載+動(dòng)力附加荷載+掛籃自重人群和機(jī)具荷載；荷載組合II：混凝土重量+超載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載；荷載組合III：混凝土重量+超載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載；荷載組合IV：掛籃自重+沖擊附加荷載；
