我國綠色物流發(fā)展影響因素和對策探究

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1、我國綠色物流發(fā)展影響因素和對策探究摘要：物流活動是連接生產(chǎn)環(huán)節(jié)跟消費(fèi)環(huán)節(jié)的重要紐帶，已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的各個方面。隨著物流活動的增多，物流活動對于環(huán)境方面的影響越來越多，綠色物流被提上日程。本文首先從思想觀念方面、政策法規(guī)和行業(yè)制度方面、技術(shù)水平和信息化水平方面以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化水平方面分析了我國綠色物流發(fā)展的影響因素，針對這些因素提出了相應(yīng)的解決對策。關(guān)鍵詞：綠色物流；影響因素；對策綠色物流的目標(biāo)是能夠降低對于生態(tài)環(huán)境的污染，減少資源的消耗，主要是通過一些先進(jìn)的物流技術(shù)，對于整個物流系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，讓物流作業(yè)環(huán)節(jié)得到綠色化的控制與管理。對于綠色物流來

2、說。屬于可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是世界經(jīng)濟(jì)一體化的客觀要求，即綠色物流是可持續(xù)發(fā)展原則與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合的一種現(xiàn)代物流觀念。一、我國綠色物流發(fā)展的影響因素1.思想觀念方面。跟西方發(fā)達(dá)國家相比，在物流行業(yè)的發(fā)展觀念上我國還存在一定的差距。相關(guān)部門仍舊沒有從思想上確立綠色物流的觀念，也沒有制定出綠色物流的整體發(fā)展戰(zhàn)略。事實(shí)上，雖然一些地方的政府也制定了這個地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，但是對于綠色物流的關(guān)注卻不多，缺少一定的前瞻性。此外，對于消費(fèi)者和經(jīng)營者來說，其綠色物流的觀念也有待加強(qiáng)。經(jīng)營者給我們展示的是綠色的產(chǎn)品或者是綠色的標(biāo)志，甚至是綠色的營銷，而消費(fèi)者也開始追求綠

3、色消費(fèi)和綠色保障，但是都沒有重視其中的綠色通道，也就是物流這個環(huán)節(jié)，導(dǎo)致思想觀念成為我國綠色物流發(fā)展的一個影響因素。2?政策法規(guī)和行業(yè)制度方面。從上個世紀(jì)九十年代開始，我國就開始對環(huán)境污染進(jìn)行大力的治理，出臺了相應(yīng)的政策法律，但是針對物流行業(yè)的規(guī)定卻顯得不是特別多，企業(yè)的非綠色物流基本都處在屢禁不止的狀態(tài)?？傮w來看，我國在發(fā)展綠色物流方面，還需要完善相關(guān)的法律制度。此外,我國物流行業(yè)也缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我國物流標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定跟國際上相比存在一定的差異，比如物流信息的標(biāo)準(zhǔn)或者物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)等。所以，政策法規(guī)和行業(yè)制度成為我國綠色物流發(fā)展的一個影響因素。3?技術(shù)水平和

4、信息化水平方面。要發(fā)展綠色物流，除了要建立相應(yīng)的綠色物流思想以及政策法律的制定，還需要有綠色技術(shù)的支撐。但是，縱觀我國當(dāng)前的物流技術(shù)以及綠色物流方面的要求，跟其他國家還存在比較大的差距。比如，我國的物流企業(yè)缺少良好的規(guī)劃，基本都是各自為政，處在一個無序競爭的狀態(tài)，這就給環(huán)境的保護(hù)帶來了很大的壓力。加上先進(jìn)的物流信息技術(shù)開發(fā)不到位，自動化以及智能化的運(yùn)輸和倉儲等技術(shù)的普及率還不是特別高，加上射頻技術(shù)、EDI等技術(shù)的應(yīng)用也不是特別普遍，就導(dǎo)致了技術(shù)水平和信息化水平成為我國綠色物流發(fā)展的一個影響因素。4?物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化水平方面。對于物流行業(yè)來說，要想得到持續(xù)的發(fā)

5、展需要道路、碼頭以及配送場所等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。雖然這幾年我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)逐步走向了正軌，但是還是對綠色物流的發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙作用，這是綠色物流發(fā)展的硬件。此外，在物流軟件方面，我國多數(shù)的物流缺少完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)，沒有能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度的優(yōu)化，對于物流的新技術(shù)掌握和應(yīng)用的也不到位。加上我國物流企業(yè)的規(guī)模不大，系統(tǒng)效率也不高，因此,物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化水平成為我國綠色物流發(fā)展的一個影響因素。二、我國綠色物流發(fā)展的對策1.確立綠色物流發(fā)展的新理念。在綠色物流發(fā)展過程中，相關(guān)部門要積極轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化綠色物流輿論的宣傳作用，提高整個社會的綠色物流意識，這樣還

6、能提高綠色物流的社會化的程度，還可以對我國的物流體制進(jìn)行強(qiáng)化和管理，建設(shè)綠色物流發(fā)展的大框架，積極準(zhǔn)備綠色物流發(fā)展的政策建設(shè)。當(dāng)前西方國家已經(jīng)開始出臺相應(yīng)的法律和法規(guī)來支持物流活動、規(guī)范物流活動。這一點(diǎn)可以積極借鑒國外一些發(fā)達(dá)國家的做法，比如，歐洲一些國家的政府積極鼓勵企業(yè)發(fā)展綠色物流，加大對于綠色物流技術(shù)研究的經(jīng)費(fèi)投入，還對運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等等。除此之外，大力發(fā)展綠色物流是一個趨勢，要在物流運(yùn)作管理方面，通過對物流設(shè)施的改造和創(chuàng)新，提高企業(yè)綠色物流營運(yùn)管理的能力，進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的能力，減少污染。2?完善綠色物流的政策環(huán)境。對于綠

7、色物流行業(yè)來說，屬于一個新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，需要政府部門給于政策上的支持與鼓勵。政府部門要積極推進(jìn)我國物流管理體制的改革，打破區(qū)域限制，根據(jù)綠色化的思路來對物流進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，積極制定負(fù)荷綠色物流發(fā)展的宏觀政策以及配套的制度。加強(qiáng)對現(xiàn)有的物流體制進(jìn)行強(qiáng)制環(huán)境管理的能力，強(qiáng)化對于企業(yè)進(jìn)行綠色物流的有效監(jiān)管。通過進(jìn)行綠色補(bǔ)貼和稅收政策、貸款政策等措施來激勵綠色物流主體的行為。事實(shí)上，政府還可以從系統(tǒng)構(gòu)建的角度對物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整，通過對那些環(huán)境影響比較小的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，強(qiáng)化綠色物流方面的管理。3?積極開發(fā)綠色物流技術(shù)。發(fā)展綠色物流需要技術(shù)方面的支撐，像標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、通訊技

8、術(shù)、環(huán)保技術(shù)、保鮮技術(shù)等