淺談公路施工監(jiān)理的幾點體會

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1、淺談公路施工監(jiān)理的幾點體會摘要：公路不僅是一個民生工程，更左右著經(jīng)濟的發(fā)展。改革開放后公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，作為公路建設(shè)中極其重耍的一環(huán)，公路建設(shè)監(jiān)理的現(xiàn)狀卻非常嚴峻，各方面問題層岀不窮，這也嚴重制約著公路建設(shè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；施工；監(jiān)理屮圖分類號：U415文獻標識碼：A文章編號：?、八■>A一、刖吞我國頒布的《公路施工工程監(jiān)理規(guī)范》明確說明了公路施工監(jiān)理在公路施工中的作用，然而規(guī)定實施過程中卻存在不小的問題，本文結(jié)合公路施工監(jiān)理現(xiàn)狀以及工作內(nèi)容，對公路施工監(jiān)理做以簡單的陳述和分析。二、公路工程施工監(jiān)理現(xiàn)狀分析1?監(jiān)理

2、地位不明、職責不清，影響了監(jiān)理作用的發(fā)揮。在施工監(jiān)理合同及各項制度書面規(guī)定上對于監(jiān)理的地位和職責予以明確，但是在實際操作上，還存在一些問題。一方面，業(yè)主在思想上、組織上不能適應這個制度，不信任監(jiān)理人員現(xiàn)象較為普遍，有時僅將監(jiān)理制度作為形式。另一方面，業(yè)主處于強勢主導地位，對其?些不規(guī)范做法，缺乏冇效制約，追求政績，其一些不符合科學規(guī)律的決定和作法，實際上被默許，監(jiān)理工作難以有序進行。2?監(jiān)理市場競爭尚不規(guī)范，監(jiān)理費用較低，直接影響了監(jiān)理工作的止常投人，監(jiān)理單位發(fā)展缺少后勁。H前監(jiān)理服務(wù)費不足新標準的二分之一,至使公路監(jiān)理屢

3、招失敗。而監(jiān)理單位為滿足業(yè)績要求和企業(yè)生存，不得不低價接受監(jiān)理委托，由于監(jiān)理收費過低，為維持生存，一些監(jiān)理單位不惜通過降低服務(wù)質(zhì)量、減少服務(wù)人員數(shù)量、降低技術(shù)人員資格要求和技術(shù)投人等手段來彌補收費不足，既影響了建設(shè)項日的質(zhì)量、安全和投資效益，又造成監(jiān)理隊伍人才流失嚴重。3.監(jiān)理隊伍整體素質(zhì)不高。大規(guī)模的公路建設(shè)市場形成了巨大的人才需求，冃前雖然監(jiān)理隊伍規(guī)模較大，但綜合素質(zhì)強的監(jiān)理人才相對匾乏，影響了監(jiān)理水平的提高。高素質(zhì)監(jiān)理人才的培養(yǎng)、鍛煉需要一個過程，客觀上監(jiān)理人才隊伍的培養(yǎng)，滯后于高速發(fā)展的公路建設(shè)需要。4?監(jiān)理機構(gòu)不

4、完善、監(jiān)理手段不足，不能及時有效地發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。具體表現(xiàn)在監(jiān)理機構(gòu)不能滿足項目的有效監(jiān)控，監(jiān)理的信息化水平較低，監(jiān)理的控制流程有待于規(guī)范、嚴密，監(jiān)理的檢測手段、測量手段較弱，而且缺少相關(guān)的專業(yè)人員。5?監(jiān)理的誠信度有待提高。日前監(jiān)理的誠信水平與客觀、公正、權(quán)威的監(jiān)理定位還有差距。項目監(jiān)理部人員配備的履約率較低，工作中審查把關(guān)不嚴，“變通”時有發(fā)生，掛監(jiān)理、虛假資料不時出現(xiàn)，這些現(xiàn)象影響了社會対監(jiān)理的評價，降低了監(jiān)理的百信度。三、公路施工監(jiān)理工作的主要內(nèi)容1?對于施工方案的監(jiān)理施T方案主要是承包人對其所用的材

5、料、丁程設(shè)備及操作丁藝等進行的具體計劃與安排。施工方案應當滿足兩個基本條件，即方案目標一定要以技術(shù)規(guī)范耍求為基礎(chǔ)，操作工藝一定要切實可行，并便于施工人員的執(zhí)行。施工方案不但涉及到施工技術(shù)，而口還牽涉到施工管理問題。監(jiān)理工程師対于施工方案，應著重審查以下二方面的內(nèi)容。一是方案的制定形式是否科學。二是原材料是否具冇代表性。原材料樣品質(zhì)量是確定施工方案的重要指標。1?對于施工質(zhì)量的監(jiān)理施工監(jiān)理的中心任務(wù)是工程質(zhì)量控制，監(jiān)理工程師應始終把質(zhì)量控制作為三大控制的核心，并把這個核心當做監(jiān)理工作的重中之重去抓，嚴把死守，決不放松。（一）

6、堅持質(zhì)量第一的原則監(jiān)理丁程師在進行投資、進度、質(zhì)量三大目標控制時，在處理三者關(guān)系時，應堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在工程建設(shè)中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對工程質(zhì)量控制的基本原則。（二）堅持以人為核心的原則人是工程建設(shè)的決策者、組織者、管理者和操作者。在工程質(zhì)量控制中，要以人為核心，重點控制人的素質(zhì)和人的行為，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。（三）堅持以預防為主的原則工程質(zhì)量控制要垂點做好質(zhì)量的事先控制和事屮控制，以預防為主，加強過程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查和控制.（四）堅持質(zhì)量標準的原則質(zhì)量標準是評價產(chǎn)

7、品質(zhì)量的尺度，工程質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標準耍求，應通過質(zhì)量檢驗并和質(zhì)量標準對照，符合質(zhì)量標準要求的才是合格，不符合質(zhì)量標準要求的就是不合格，必須返工處理。（五）堅持科學、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范在工程質(zhì)量控制屮，監(jiān)理人員必須堅持科學、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范，要尊重科學，尊重事實，以數(shù)據(jù)資料為依據(jù)，客觀、公正地進行處理質(zhì)量問題。要堅持原則，遵紀守法，秉公監(jiān)理。1?對于施工進度的監(jiān)理公路施工工程的工期在合同中是有明文規(guī)定的，而且工程能否如期竣工，直接涉及到業(yè)主與承包商的切身重大利益。所以，監(jiān)理工程師一定要按照合同要求，

8、嚴格控制施工工期?？刂剖┕すて诘姆椒ㄖ饕怯墒┕挝粊碇贫ㄇ袑嵖尚械氖┕び媱潱⒋_保計劃的編制無懈可擊。但是，計劃在實際的實施過程中，還是會產(chǎn)生許多新的變化。這是由于施工過程要受到多種外部因素的影響。這樣，監(jiān)理在控制進度計劃的過程中，首先一定要考慮清楚影響施工企業(yè)的諸多不利因素、承包商機械設(shè)備的到位情況