淺議公路施工監(jiān)理幾點(diǎn)體會

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1、淺議公路施工監(jiān)理幾點(diǎn)體會　　摘要：公路不僅是一個民生工程，更左右著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。改革開放后公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，作為公路建設(shè)中極其重要的一環(huán)，公路建設(shè)監(jiān)理的現(xiàn)狀卻非常嚴(yán)峻，各方面問題層出不窮，這也嚴(yán)重制約著公路建設(shè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；施工；監(jiān)理中圖分類號：U415文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：一、前言我國頒布的《公路施工工程監(jiān)理規(guī)范》明確說明了公路施工監(jiān)理在公路施工中的作用，然而規(guī)定實(shí)施過程中卻存在不小的問題，本文結(jié)合公路施工監(jiān)理現(xiàn)狀以及工作內(nèi)容，對公路施工監(jiān)理做以簡單的陳述和分析。二、公路工程施工監(jiān)理現(xiàn)狀分析1.監(jiān)理地位不明、職責(zé)不清，影響了監(jiān)理作用的發(fā)揮。在施工監(jiān)理

2、合同及各項(xiàng)制度書面規(guī)定上對于監(jiān)理的地位和職責(zé)予以明確，但是在實(shí)際操作上，還存在一些問題。一方面，業(yè)主在思想上、組織上不能適應(yīng)這個制度，不信任監(jiān)理人員現(xiàn)象較為普遍，有時僅將監(jiān)理制度作為形式。另一方面，業(yè)主處于強(qiáng)勢主導(dǎo)地位，對其一些不規(guī)范做法，缺乏有效制約，追求政績，其一些不符合科學(xué)規(guī)律的決定和作法，實(shí)際上被默許，監(jiān)理工作難以有序進(jìn)行。72.監(jiān)理市場競爭尚不規(guī)范，監(jiān)理費(fèi)用較低，直接影響了監(jiān)理工作的正常投人，監(jiān)理單位發(fā)展缺少后勁。目前監(jiān)理服務(wù)費(fèi)不足新標(biāo)準(zhǔn)的二分之一，至使公路監(jiān)理屢招失敗。而監(jiān)理單位為滿足業(yè)績要求和企業(yè)生存，不得不低價接受監(jiān)理委托，由于監(jiān)理收費(fèi)過低，為維持

3、生存，一些監(jiān)理單位不惜通過降低服務(wù)質(zhì)量、減少服務(wù)人員數(shù)量、降低技術(shù)人員資格要求和技術(shù)投人等手段來彌補(bǔ)收費(fèi)不足，既影響了建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全和投資效益，又造成監(jiān)理隊(duì)伍人才流失嚴(yán)重。3.監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。大規(guī)模的公路建設(shè)市場形成了巨大的人才需求，目前雖然監(jiān)理隊(duì)伍規(guī)模較大，但綜合素質(zhì)強(qiáng)的監(jiān)理人才相對匾乏，影響了監(jiān)理水平的提高。高素質(zhì)監(jiān)理人才的培養(yǎng)、鍛煉需要一個過程，客觀上監(jiān)理人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，滯后于高速發(fā)展的公路建設(shè)需要。4.監(jiān)理機(jī)構(gòu)不完善、監(jiān)理手段不足，不能及時有效地發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。具體表現(xiàn)在監(jiān)理機(jī)構(gòu)不能滿足項(xiàng)目的有效監(jiān)控，監(jiān)理的信息化水平較低，監(jiān)理的

4、控制流程有待于規(guī)范、嚴(yán)密，監(jiān)理的檢測手段、測量手段較弱，而且缺少相關(guān)的專業(yè)人員。75.監(jiān)理的誠信度有待提高。目前監(jiān)理的誠信水平與客觀、公正、權(quán)威的監(jiān)理定位還有差距。項(xiàng)目監(jiān)理部人員配備的履約率較低，工作中審查把關(guān)不嚴(yán)，“變通”時有發(fā)生，掛監(jiān)理、虛假資料不時出現(xiàn)，這些現(xiàn)象影響了社會對監(jiān)理的評價，降低了監(jiān)理的百信度。三、公路施工監(jiān)理工作的主要內(nèi)容1.對于施工方案的監(jiān)理施工方案主要是承包人對其所用的材料、工程設(shè)備及操作工藝等進(jìn)行的具體計劃與安排。施工方案應(yīng)當(dāng)滿足兩個基本條件，即方案目標(biāo)一定要以技術(shù)規(guī)范要求為基礎(chǔ)，操作工藝一定要切實(shí)可行，并便于施工人員的執(zhí)行。施工方案不但涉

5、及到施工技術(shù)，而且還牽涉到施工管理問題。監(jiān)理工程師對于施工方案，應(yīng)著重審查以下二方面的內(nèi)容。一是方案的制定形式是否科學(xué)。二是原材料是否具有代表性。原材料樣品質(zhì)量是確定施工方案的重要指標(biāo)。2.對于施工質(zhì)量的監(jiān)理施工監(jiān)理的中心任務(wù)是工程質(zhì)量控制，監(jiān)理工程師應(yīng)始終把質(zhì)量控制作為三大控制的核心，并把這個核心當(dāng)做監(jiān)理工作的重中之重去抓，嚴(yán)把死守，決不放松。(一)堅持質(zhì)量第一的原則監(jiān)理工程師在進(jìn)行投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)控制時，在處理三者關(guān)系時，應(yīng)堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在工程建設(shè)中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對工程質(zhì)量控制的基本原則。(二)堅持以人為核心的原則7人是工程建

6、設(shè)的決策者、組織者、管理者和操作者。在工程質(zhì)量控制中，要以人為核心，重點(diǎn)控制人的素質(zhì)和人的行為，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。(三)堅持以預(yù)防為主的原則工程質(zhì)量控制要重點(diǎn)做好質(zhì)量的事先控制和事中控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)過程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查和控制.(四)堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，工程質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)通過質(zhì)量檢驗(yàn)并和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對照，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的才是合格，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的就是不合格，必須返工處理。(五)堅持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范在工程質(zhì)量控制中，監(jiān)理人員必須堅持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)

7、道德規(guī)范，要尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，以數(shù)據(jù)資料為依據(jù)，客觀、公正地進(jìn)行處理質(zhì)量問題。要堅持原則，遵紀(jì)守法，秉公監(jiān)理。3.對于施工進(jìn)度的監(jiān)理7公路施工工程的工期在合同中是有明文規(guī)定的，而且工程能否如期竣工，直接涉及到業(yè)主與承包商的切身重大利益。所以，監(jiān)理工程師一定要按照合同要求，嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて诘姆椒ㄖ饕怯墒┕挝粊碇贫ㄇ袑?shí)可行的施工計劃，并確保計劃的編制無懈可擊。但是，計劃在實(shí)際的實(shí)施過程中，還是會產(chǎn)生許多新的變化。這是由于施工過程要受到多種外部因素的影響。這樣，監(jiān)理在控制進(jìn)度計劃的過程中，首先一定要考慮清楚影響施工企業(yè)的諸多不利因素、承包商機(jī)械設(shè)備的

8、到位情況及