淺談公路路基施工中的質(zhì)量控制

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1、淺談公路路基施工中的質(zhì)量控制摘要：提高路基質(zhì)量是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的過程，需要在公路路基的施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制，進(jìn)而確保公路工程路基路面施工中的工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路路基；施工；質(zhì)量控制屮圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?、八一刖§當(dāng)前交通運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，使得原本的公路路基施工技術(shù)和工藝更為復(fù)雜和難以開展，公路路基工程質(zhì)量控制十分必要，可以確保行人的生命財(cái)產(chǎn)安全，有效減少公路運(yùn)行后的維修費(fèi)用，極大提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。一、公路路基施工前期質(zhì)量控制1、路基土的質(zhì)量控制措施一般來說，路基是由自然土修筑而成，在填筑之前

2、需要對(duì)自然土的性能進(jìn)行試驗(yàn)分析，測(cè)定土壤的最大干容量和最佳含水量，以確定其物理力學(xué)性質(zhì)，從而更好地指導(dǎo)施工。根據(jù)相關(guān)的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于土壤的性能可以得出以下結(jié)論：土質(zhì)顆粒越細(xì)，土的回彈模量就越低。砂性土的回彈模量往往比較高，因此，砂性土是良好的筑路材料。在施丁的時(shí)候，需要選用塑性指數(shù)較小的土來填筑路基，并口，為了克服施工中遇到的不利條件,還可以采取以下措施來加強(qiáng)對(duì)路基質(zhì)量的控制:石灰穩(wěn)定路基土。如果土質(zhì)比較差，或者土的含水量比較高，往往會(huì)給路基施工帶來不利影響，而換土又會(huì)大大增加成本，還可能會(huì)延誤工期,這時(shí)候可以采用石灰

3、來改良土質(zhì)，以滿足路基施工的要求；摻加料粒。如果路基路段的地下水位比較高，或者施工中遇到高液限粘土，為了保證路基的質(zhì)量，可以采用摻加料粒的方法來提高路基質(zhì)量，比如摻加砂粒、碎石、爐渣等。2、做好路基原地面的處理路基質(zhì)量必須具備的要素是水穩(wěn)性、強(qiáng)度以及整體的穩(wěn)定性強(qiáng)，在以往的路基施工過程中，因?yàn)閷?duì)原地面處理的重視程度不夠，致使有些路段的路基在運(yùn)營(yíng)Z后引起了很多病害，諸如塌陷和滑坡等等，原地面處理程序?qū)㈦S著許多因素的變化而變化，包含了原地面地基強(qiáng)度和公路等級(jí)等。原地面的處理質(zhì)量要處于密實(shí)而平整的狀態(tài)，壓實(shí)度和相應(yīng)部位路基的

4、壓實(shí)度要求是相同的。3、施工因素的考慮要對(duì)施T現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體作業(yè)情況的考察，因?yàn)楦咚俟仿坊ㄔO(shè)的方式比較多，施工的程序也是比較繁多復(fù)雜的。公路路基建設(shè)的施工期限比較長(zhǎng)，涉及的專業(yè)很多，有些需要交叉作業(yè)或者在高邊坡位置作業(yè)，還有一些施工現(xiàn)場(chǎng)的范圍很大以及高空作業(yè)等都存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)安全防護(hù)增加了難度，耍對(duì)此類問題給予高度重視。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)一定要加強(qiáng)安全管理工作，不斷對(duì)T程質(zhì)量進(jìn)行控制，在施丁Z前要做好安排及準(zhǔn)備丁作。還要對(duì)氣候的變化密切關(guān)注，在高速公路路基施工中，因?yàn)楣こ塘亢艽?，所以要考慮很多因素，在施工中經(jīng)常會(huì)遇到

5、大雨天氣，高邊坡和強(qiáng)風(fēng)化邊坡甚至經(jīng)過爆破等。在施工中如果遇到陰雨天一定要注意地形，并勘察出現(xiàn)塌陷的可能性，保證施工人員的生命安全。同時(shí)還要不斷對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)分配及合理管理，定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員的技術(shù)水平。二、公路路基施T中質(zhì)量控制1、公路路面平整度的質(zhì)量控制公路路面的平整度好壞直接關(guān)系到公路的交通運(yùn)輸能力的高低，因此，在施工過程中，加強(qiáng)對(duì)公路路面平整度的質(zhì)量控制十分關(guān)鍵。在施工過程中，耍加強(qiáng)對(duì)路面平整度的勘測(cè)，為有效防止路面塌陷等現(xiàn)象，要求在路基施工中，要適量加入石灰等材質(zhì)，以提高路基的硬度，同時(shí)，還要加

6、強(qiáng)對(duì)路面攤鋪的管理，嚴(yán)格控制攤鋪寬度，控制好施工溫度和濕度，從而確保施工質(zhì)量。2、路基壓實(shí)控制對(duì)于公路路基壓實(shí)度的控制需耍注重一些問題，首先要強(qiáng)化含水量的控制，在路基填土的含水量處于最佳情況下進(jìn)行施丁，才可以保證壓實(shí)度,所以在施工時(shí)要強(qiáng)化填土的含水量控制，在測(cè)定填土含水量時(shí)候，如果出現(xiàn)含水量過大，要經(jīng)過晾曬之后達(dá)到最佳含水量時(shí)才能夠進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。此外施工的過程要盡量連貫，防止由于日曬和雨淋而對(duì)路基填土含水量產(chǎn)生影響。還要對(duì)壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行控制，這樣才能保證壓實(shí)度以及施工的經(jīng)濟(jì)性，要進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定出最佳的壓實(shí)遍數(shù)。要對(duì)壓實(shí)

7、機(jī)具進(jìn)行合理使用，要按照路基的壓實(shí)質(zhì)量和進(jìn)度要求選擇壓實(shí)機(jī)具，還耍対土質(zhì)及運(yùn)輸距離做出充分考慮。在施工時(shí)盡量選擇重壓型路機(jī)，可以提高壓實(shí)度，要對(duì)壓實(shí)機(jī)器進(jìn)行定期檢修，防止壓實(shí)中途出現(xiàn)故障而停止運(yùn)作?？刂坪脡簩?shí)厚度，每種壓實(shí)機(jī)械都有固定的最佳壓實(shí)丿孚度，對(duì)路基的壓實(shí)質(zhì)量存在重要影響。最后要提高檢測(cè)精準(zhǔn)度，在路基的施工過程中耍對(duì)壓實(shí)度定期做出檢測(cè)，以便對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，并且在出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)整。所以對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)是非常重要的環(huán)節(jié)，在檢測(cè)的時(shí)候需要對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)分別做擊實(shí)試驗(yàn)，來提高測(cè)點(diǎn)及最大干密度的測(cè)量

8、精準(zhǔn)度。3、公路路基水破壞的質(zhì)量控制在公路施工過程中，由于部分路段含水量較人，長(zhǎng)期浸泡會(huì)對(duì)路基造成或多或少的影響，因此，在施工過程中，要做好對(duì)公路路基水破壞的質(zhì)量控制。在路基施工時(shí)，要在路基中填充隔水材料，有效隔開水分，同時(shí),在道路兩旁建立排水坑槽，并定期對(duì)坑槽進(jìn)行檢查、清理，確?？硬鄣耐〞常瑥亩鴥有П苊夤肥艿椒e水的影響。4^路