淺談橋梁高墩柱的施工

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1、淺談橋梁高墩柱的施工近年來，在我省實施的高速公路中，高墩柱的橋梁越來越多，為了更好的控制好橋梁高墩柱的施工質(zhì)量及安全，根據(jù)我多年的施工經(jīng)驗和本標段的橋梁施T,介紹一下橋梁高墩柱的施丁質(zhì)量控制要點及安全方面。1、工程概況本標橋梁共有3座，3座橋梁其橋墩形式均為雙柱式墩，橋墩最大高度為25m。大于20米高度的均設(shè)有上下2道系梁，小于20米的高度只設(shè)有1道樁基系梁。2、施工方案本標段橋梁墩柱按照高度不同分為一般墩柱施工和超過高度20m的有上系梁高墩柱施工。對于一般高度施工的墩柱釆用一次成型，對于高墩柱施工采用分節(jié)分段進行施工。根據(jù)只有1道墩柱間系梁的情況，我部

2、釆用分三步施工的方法進行施工，第一步施工第一節(jié)至上系梁底，第二步施工上系梁，第三步施工第二節(jié)墩柱。墩柱間系梁，采用定型大塊鋼模，其模型由專業(yè)模型加工廠提供。系梁采用無腳手架支撐，在墩柱模型上焊接牛腿作為施工平臺，在牛腿上安裝千斤頂，千斤頂橫向鋪設(shè)T36a工字鋼，工字鋼上方鋪設(shè)15X15cm的方木，方木上鋪設(shè)邊模，邊模采用上下拉桿進行支撐加固。為方便模型的拆除，在施工第一節(jié)墩柱模型后上提牛腿模型10cm,采用墊塊支撐。系梁施工步驟為：(1)安裝系梁底模。(2)鋼筋采用加工成半成品后吊裝到底模上進行安裝，再進行邊模的安裝與拉桿加固。（3）混凝土由鳳坑拌和站集

3、中拌制，運輸車運輸，吊車起吊輸送碇入模。用插入式搗固器將碗分層振搗密實。（4）待稔強度達到70%模型拆除后，并隨時對系梁采用覆蓋塑料薄膜和灑水進行養(yǎng)護。在拆除模型時由于無支架，所以要求現(xiàn)場加強人員教育，防止模型在拆除過程中碰撞墩柱，造成人員與墩柱損傷。所以在施工過程中采用統(tǒng)一的指揮信號。墩柱施工：（1）精確測量放樣，并鑿除地系梁與墩柱接觸斷面內(nèi)磴，整理好預(yù)留鋼筋，対樁與立柱用水沖洗并清除積水。采用全站儀精確測定墩中心位置，測放山中心I?寧線。沿底面尺寸線外側(cè)用M10水泥砂漿找平，確?；A(chǔ)面與墩身模板接合密貼。（2）現(xiàn)場架立和綁扎墩身鋼筋，鋼筋的加工、制作

4、均按圖紙及規(guī)范要求進行，保證間距、位置正確及保護層厚度符合要求。對于高度大于20米，設(shè)有墩間系梁的墩柱進行分節(jié)分段施工時，鋼筋接頭與錯接按規(guī)范要求施工，且同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得大于50%,兩相鄰接頭錯開不得小于1米。其第一節(jié)短墩柱鋼筋長度必須高于墩間系梁頂50cm以上，以保證與第二節(jié)墩柱鋼筋的連接。鋼筋四周采用設(shè)有扎絲4cm規(guī)格厚C30碗預(yù)制墊塊梅花型布置，以保證殮保護層厚度。對于分節(jié)分段施工的墩柱要求先安裝第一節(jié)墩柱鋼筋后，安裝樁基間系梁鋼筋及模型后進行系梁施工，待樁基間系梁碇達到一定強度后進行第一節(jié)墩柱及墩間系梁施丁。山于有墩間系梁做施工平臺，所以不

5、用考慮施工操作平臺，只需要在施工時在系梁模型上鈕設(shè)5cm厚木板作為操作平臺。(3)施工到最后節(jié)墩柱時需配有施工操作平臺。施工平臺利用［14cm槽鋼作為縱梁骨架，利用［Mem槽鋼作為底部橫向連接，在槽鋼上鋪設(shè)5cm后木板，骨架四周按3m加焊l?2ni高腳手架其上掛設(shè)安全護攔。在施工平臺上進行最后節(jié)墩柱的施工作業(yè)。(4)墩柱模板采用廠制鋼模板，模板支立后檢查模板的平面位置及豎直度是否符合設(shè)計要求，為保證模板穩(wěn)固，防止變位，模板要用纜風(fēng)繩、斜支撐等進行固定。鋼模板加工制作好之后進行尺寸檢查和預(yù)拼(預(yù)拼好后編號)。鋼模加工尺寸允許誤差：直徑誤差不大于3mm,高度

6、誤差不大于5mm,接縫錯臺誤差不大丁1mm,平整度不超過5mmo墩柱模板預(yù)拼檢查合格后用汽車分節(jié)、分塊運至施工現(xiàn)場安裝。按照內(nèi)實外美的要求，每次立模前都要認真清洗、打磨模板面，涂刷同種脫模劑。模板拼裝完畢后，用手動葫蘆調(diào)整模板垂直度。安裝完畢后要檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)左性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準灌注混凝土，灌注混凝土過程中應(yīng)對其垂直度、平面位置進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(5)磴由拌和機拌制，吊車配和料斗進行澆筑。澆筑時，在墩臺頂安設(shè)活動竄筒，以防止落差過大而造成碗離析。碇振搗采用插入式振搗器,按要求控制振搗時間及方法

7、，確保磴振搗質(zhì)量。在碗的下落高度大＞2ni時,必須設(shè)串筒導(dǎo)入栓，串筒每節(jié)長1.0m,卷成圓臺型狀，下口直徑20cm,上口直徑25cm,每節(jié)焊吊耳，用U型卡環(huán)連接。汽車吊將妊送入串筒料斗后，順串筒落下而不離析，初澆殮時，串筒底口離柱底l?5m左右，隨著碇的升高，分節(jié)拆卸串筒。（6）須待混凝土強度達75%方可拆模，且由試驗室做好后試驗確定脫模時間。混凝土拆模后，及時對外形尺寸和外觀進行認真檢查，并進行工藝整修。整修后，立即用塑料薄膜進行包裹，并用膠帶粘貼密封。栓養(yǎng)護采用表面包裹塑料薄膜的方式灑水進行養(yǎng)生。3、質(zhì)量保證（1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）每批鋼筋，必

8、須附有批號、爐罐號、岀廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。2