物流企業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究

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1、物流企業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究【摘要】伴隨市場(chǎng)化體系的日益健全，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)逐漸增大。為減少、控制和轉(zhuǎn)移物流風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)最小化、利益最大化，物流企業(yè)應(yīng)采取一定措施來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)獲取利益，而風(fēng)險(xiǎn)管理策略正為其提供瞭這樣一個(gè)途徑。通過(guò)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)物流企業(yè)以及風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的分析，提出瞭風(fēng)險(xiǎn)管理在物流管理中的重要性，進(jìn)而提出如何在物流企業(yè)中建立有效的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)引言近幾年來(lái)，隨著民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流服務(wù)提供無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都與迅速增長(zhǎng)的需求存在一定的差距。為瞭滿足日益提升的物流需求，全國(guó)各地均不同程度地加快瞭物

2、流設(shè)施及相關(guān)要素的建設(shè)步伐。作為風(fēng)險(xiǎn)度相對(duì)高的物流服務(wù)提供企業(yè)，對(duì)物流項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管理，不僅關(guān)系到物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平，也關(guān)系到物流企業(yè)的安全穩(wěn)健發(fā)展物流項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是指物流項(xiàng)目整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)生的、對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和運(yùn)營(yíng)可能產(chǎn)生幹?jǐn)_的不確定性影響，或可能導(dǎo)致物流項(xiàng)目受到損失或損害的事件1?風(fēng)險(xiǎn)管理在物流管理中的重要性1.1風(fēng)險(xiǎn)管理是物流企業(yè)訂制度抓管理、提高企業(yè)效益的需物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如若物流企業(yè)重視風(fēng)險(xiǎn)管理，並切實(shí)訂制科學(xué)有效的防范和應(yīng)急措施，就有可能將風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失降到最低，這實(shí)際上就是在為物流企業(yè)增加盈利。物

3、流企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到提高效益與風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)辯證關(guān)系,牢固樹(shù)立起'‘做好業(yè)務(wù)工作是在為物流企業(yè)創(chuàng)效益，做好風(fēng)險(xiǎn)管理也是在為物流企業(yè)創(chuàng)效益”的新觀念1.2風(fēng)險(xiǎn)管理是加強(qiáng)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力主要包括核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、核心資源的競(jìng)爭(zhēng)力、獲取新機(jī)遇的能力等。在新經(jīng)濟(jì)背景下，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種體現(xiàn)，構(gòu)建物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力是二十一世紀(jì)物流企業(yè)構(gòu)築核心競(jìng)爭(zhēng)力的新亮點(diǎn)1.3風(fēng)險(xiǎn)管理是物流企業(yè)生存發(fā)展的需要物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的真正意義在於減少物流企業(yè)損失，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接連不斷發(fā)生的一些案例，深刻地說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)管

4、理對(duì)於物流企業(yè)生存發(fā)展的重要性2.物流企業(yè)如何建立風(fēng)險(xiǎn)管理策略2.1識(shí)別供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險(xiǎn)2.1.1上遊供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。如果某物流企業(yè)的客戶是惟一的或極少數(shù)的，則很容易受到客戶及其所在行業(yè)景氣的影響；或者，如果物流企業(yè)提供的物流服務(wù)不能滿足客戶需求，會(huì)導(dǎo)致客戶群轉(zhuǎn)移或流失，產(chǎn)生客戶流失的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)2.1.2內(nèi)部流程風(fēng)險(xiǎn)。指由物流功能要素帶來(lái)的純粹風(fēng)險(xiǎn),主要包括配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)2.1.3下遊反饋風(fēng)險(xiǎn)。作為物流企業(yè)下遊的分包商、信息系統(tǒng)提供商，如果其信譽(yù)服務(wù)度差，造成客戶損失，物流企業(yè)則須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,產(chǎn)生下遊反饋的合同風(fēng)險(xiǎn)等2.1.4其

5、他風(fēng)險(xiǎn)。除瞭上述風(fēng)險(xiǎn)外，還可能有投融資風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等2.2確定風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人一旦識(shí)別出某個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)確定一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人負(fù)責(zé)監(jiān)控這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人應(yīng)由處?kù)蹲罴盐恢谩⒆钸m合解決該問(wèn)題的人員擔(dān)任，並由其制定風(fēng)險(xiǎn)緩解和應(yīng)急預(yù)案。在風(fēng)險(xiǎn)緩解和應(yīng)急預(yù)案實(shí)施完成後，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人記錄任務(wù)完成情況，並根據(jù)結(jié)果重新對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)不斷更新評(píng)估，物流企業(yè)可以方便地掌握供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)所處的狀態(tài)，識(shí)別出當(dāng)前最大的風(fēng)險(xiǎn)及其等級(jí)。顯然,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人的素質(zhì)很大程度上決定瞭物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力2.3評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的影響評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)影響的主要指標(biāo)有三個(gè)：一是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率P(Pr

6、obability)，二是風(fēng)險(xiǎn)造成的損失大小I(Impact),三是時(shí)限T(Timeframe)。風(fēng)險(xiǎn)=概率*損失大小*時(shí)限(P*I*T)，這三個(gè)要素的乘積決定瞭風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度，也即每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)別。根據(jù)這個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以把物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分為如下類型：2.3.1低風(fēng)險(xiǎn)型。此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率小、損失程度小、時(shí)限短,優(yōu)先級(jí)別低。例如由於橋梁斷裂、道路塌方、泥石流爆發(fā)等導(dǎo)致企業(yè)因延遲送貨而承擔(dān)違約賠償金2.3.2中等風(fēng)險(xiǎn)型。此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率很高、損失程度小、時(shí)限短，優(yōu)先級(jí)別中等。例如物流企業(yè)運(yùn)送生鮮食品或易碎商品時(shí)，難免發(fā)生少量的貨物受損或變質(zhì)的情況2.3.3高

7、風(fēng)險(xiǎn)型。此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率很低、損失程度很大、時(shí)限較長(zhǎng)。一旦發(fā)生，將給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成沉重打擊，甚至導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)陷入困境,優(yōu)先級(jí)別高。如某物流企業(yè)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)運(yùn)送大宗貴重貨物在海上航行時(shí)，遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊，導(dǎo)致船毀人傷貨損，2.3.4超高風(fēng)險(xiǎn)型。此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率很高、損失很大、時(shí)限很長(zhǎng)，物流企業(yè)應(yīng)極力規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)。如運(yùn)送古玩文物之類,一旦發(fā)生貨物損毀或失竊，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)2.4建立風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)物流企業(yè)在建立風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)時(shí),應(yīng)仔細(xì)審查所有細(xì)節(jié)，識(shí)別盡可能多的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源和優(yōu)先級(jí)別,結(jié)合自身的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。對(duì)於低、中級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)切實(shí)

8、提高企業(yè)的軟硬件設(shè)施服務(wù)管理水平、建立信息交換平臺(tái)加強(qiáng)信息溝通等措