試論汽車轉(zhuǎn)向沉重原因及檢修技術(shù)應(yīng)用

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1、試論汽車轉(zhuǎn)向沉重原因及檢修技術(shù)應(yīng)用【摘要】汽車已經(jīng)是現(xiàn)代人們生活屮必不可少的交通工具。在汽車的運行中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起著至關(guān)重耍的作用。本文介紹了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和轉(zhuǎn)向沉重的原因，并且提出了汽車轉(zhuǎn)向沉重的檢修和解決辦法?！娟P(guān)鍵詞】汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；沉重；技術(shù)應(yīng)用；故障最近幾年，汽車工業(yè)迅速發(fā)展，私家車的數(shù)量數(shù)來越多。汽車的普及,一方面方便了我們的生活，另一方面卻增加了交通事故的發(fā)生，另外，對環(huán)境也有很大的影響。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車運行中的控制中心，其性能對于汽車的安全性質(zhì)至關(guān)重要。然而在很多時候，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總會出現(xiàn)這樣那樣的問題，比如轉(zhuǎn)向球頭銹蝕、前輪定位參數(shù)改變、

2、主銷平面軸承銹死等,造成操作的不方便。本文主要探討的就是汽車轉(zhuǎn)向沉重的問題。一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成從動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成可知，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作時，發(fā)動機曲軸皮帶輪驅(qū)動葉片泵產(chǎn)生液壓，轉(zhuǎn)向液的流量及壓力由裝在葉片泵內(nèi)的流量控制閥進行調(diào)節(jié)。液壓經(jīng)由葉片泵傳送至轉(zhuǎn)向齒輪機構(gòu)中小齒輪旁的回轉(zhuǎn)式導(dǎo)閥機構(gòu)，回轉(zhuǎn)式導(dǎo)閥機構(gòu)內(nèi)的導(dǎo)閥調(diào)節(jié)液壓并改變轉(zhuǎn)向液的流向，之后轉(zhuǎn)向液流入動力缸，推動齒條作直線運動，從動力缸流回的轉(zhuǎn)向液回流至貯液罐過濾后，再次輸送到葉片泵。二、轉(zhuǎn)向沉重的原因1、汽車前轎故障（1）輪胎的氣壓過低如果汽車輪胎內(nèi)的輪胎氣壓不足，就會使得輪胎的彈性大大降低，穩(wěn)定

3、力矩增加。由于汽車在轉(zhuǎn)向的時候需要克服穩(wěn)定力矩，穩(wěn)定力矩過大，駕駛員就需要施加更大的力在方向盤上才能完成操作。（2）主銷后傾角過大如果主銷后傾角比較，大，穩(wěn)定力矩的力臂變大，穩(wěn)定力矩也就過大，駕駛?cè)藛T在轉(zhuǎn)向操作的時候就需要施加更大的力,為了避免這種請款的岀現(xiàn)，主銷后傾角不能超過3°o另外，當造成穩(wěn)定力矩變大的原因是汽車輪胎氣壓不足的時，主銷后傾角一般比較小。（3）主銷內(nèi)傾角不當如果主銷內(nèi)傾角比較大，地面和主銷軸線的交點與輪胎中心線和地面交線Z間的距離過小，使得輪胎與路面的滑動摩擦增加。這種現(xiàn)象不僅僅會造成汽車轉(zhuǎn)向的沉重，對于輪胎也有很大的毀壞作用。另外，

4、如果主銷內(nèi)傾角過小，則會使地面和主銷軸線的交點與輪胎屮心線和地面交線之間的距離過大，造成回正力矩過小，駕駛?cè)藛T施加在方向盤上的力增大，汽車轉(zhuǎn)向沉重。2、機械部分故障（1）連接處過于緊密如果汽車內(nèi)的機械連接處由于缺油、銹蝕等原因而太緊，駕駛員在轉(zhuǎn)向操作中就要施加更大的壓力來中和阻力，造成汽車轉(zhuǎn)向的怵I難。（2）車架變形、橫直拉桿彎曲這種現(xiàn)象會使得前輪的定位參數(shù)不準確，造成汽車轉(zhuǎn)向沉重。例如車架變形會導(dǎo)致主銷的內(nèi)傾角與外傾角產(chǎn)生變化，橫直拉桿彎曲會加大輪胎和地面的摩擦力。（3）轉(zhuǎn)向軸彎曲、管住彎曲這種現(xiàn)象會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向丿J的力臂變小，使得加在方向盤上的力矩減小，

5、使轉(zhuǎn)向沉重。（4）轉(zhuǎn)向器缺油、發(fā)卡這種現(xiàn)象導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的摩擦力變大，使得克服轉(zhuǎn)向器的阻力增加，汽車轉(zhuǎn)向沉重。3、液壓轉(zhuǎn)向加力裝置故障山于液壓轉(zhuǎn)向沉重的原因包括：液壓部分的油泵皮帶損壞；系統(tǒng)中混入了空氣；溢流閥不能發(fā)揮作用；助力油箱中的油量不足；動力缸密封元件損壞；滑閥被雜物卡?。换y的調(diào)整不恰為等。三、故障診斷與檢修1、架起車輛前橋打方向，如果感覺方向并不是很沉重，則可能是因為前輪的定位不準，例如主銷內(nèi)測角不恰當，前輪外傾角等；如果方向沉重，則可能是機械連接過于緊密、轉(zhuǎn)向器缺油或者轉(zhuǎn)向軸彎曲等原因?qū)е碌摹?、如果在駐車的時候感覺沉重，就需要對車時的情況

6、進行進-步的檢查。如果在行車的時候隨著汽車速度的增加越來越沉重，則可能是前輪的定位不準造成的問題；如果在行車的時候汽車轉(zhuǎn)向沉重的程度不發(fā)生變化，就需要對汽車進行另外的檢查。3、對于前輪定位不準引起的汽車轉(zhuǎn)向沉重的問題，解決方法為：首先檢查前輪前束是否與技術(shù)標準一致，如果不符合技術(shù)標準，應(yīng)當對其進行調(diào)整，如果負荷，繼續(xù)檢查主銷后傾如，如果后傾和偏大，應(yīng)當進行調(diào)整，如果無法調(diào)整后傾角，則應(yīng)當將技術(shù)范圍內(nèi)把前束調(diào)大。如果后傾角沒有問題，繼續(xù)檢測橫拉桿和直拉桿，如果拉桿變形或者彎曲，應(yīng)當對其校正，如果拉桿沒有問題，繼續(xù)檢測主銷，如果主銷松曠，應(yīng)當及時更換,如果主

7、銷沒有問題，則應(yīng)該檢測車架是否發(fā)生彎曲或者變形，如果車架變形或者彎曲，應(yīng)當進行校正，如果車架沒有問題，最后檢查轉(zhuǎn)向節(jié)，如果轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲，則應(yīng)當更換新的轉(zhuǎn)向節(jié)。4、對于連接過于緊密而造成的汽車轉(zhuǎn)向沉重，首先檢查轉(zhuǎn)向球頭，如果球頭出現(xiàn)銹蝕或者缺油現(xiàn)象，需要更換主銷平面軸承，如果球頭沒有問題，則需要繼續(xù)檢測主銷平面軸承，如果軸面銹蝕，則需要更換主銷平面軸承，如果主銷平面軸承沒有問題，應(yīng)當繼續(xù)檢測轉(zhuǎn)向軸。5、如果以上各處都沒有問題，則需要檢測轉(zhuǎn)向軸，如果轉(zhuǎn)向軸出現(xiàn)彎曲，應(yīng)當及時進行校正，如果轉(zhuǎn)向軸沒有問題，則繼續(xù)檢查管柱，如果管柱出現(xiàn)凹曲，則應(yīng)該更新管柱，如果管柱

8、沒有問題，則應(yīng)該檢測轉(zhuǎn)向器,如果轉(zhuǎn)向器缺油或者被卡住，應(yīng)當及時清理。6、液壓助力