鋼軌轍叉打磨作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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1、鋼軌轍叉打磨作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.目的與要求目的：經(jīng)常保持鋼軌、轍叉踏面平順，預(yù)防鋼軌接頭病害，保持叉心輪緣槽和護(hù)軌輪緣槽間隔尺寸。要求：作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)持證、掌握要領(lǐng)，熟練操作。2.適用范圍2.1本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于各種類型普通線路接頭鋼軌、無(wú)縫線路焊接接頭鋼軌及各種類型的鎰鋼叉心，拼裝叉心的打磨作業(yè)。2.2本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。3.引用標(biāo)準(zhǔn)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《上海鐵路局既有線200-250KM/h線路維修管理辦法（暫行）》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》4.工具材料打

2、磨機(jī)、道尺、1米直鋼尺、150mm直鋼尺、塞尺、活口扳手、工具錘、砂輪片、石筆、各種油脂等。5.作業(yè)程序5.1點(diǎn)名分工工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容及時(shí)間，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。5.2安全預(yù)想5.2.1砂輪片必須完好，無(wú)裂紋痕跡，砂輪片安裝應(yīng)堅(jiān)固，螺栓無(wú)松動(dòng)、失效，防護(hù)罩完好，磨軌時(shí),鐵屑能飛濺到的地方嚴(yán)禁站人。距打磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)前方30米內(nèi)，禁止人員站立或走動(dòng)，以免砂輪碎裂飛出砸傷人。5.2.2正確使用磨軌機(jī)，打磨量的控制要適度，推動(dòng)動(dòng)作要平衡、均勻，以免動(dòng)作過(guò)猛，使打磨過(guò)量造成砂輪片碎裂。52

3、3作業(yè)人員應(yīng)配戴護(hù)目鏡和手套。剛磨過(guò)之處不得用手直接觸摸。5.2.4使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，加油時(shí)必須停機(jī)、嚴(yán)禁吸煙、避開(kāi)明火。加油后及時(shí)上緊油箱蓋。5.2.5若打磨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)迅速關(guān)機(jī)，搖起砂5.2.6在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣化及信號(hào)裝輪下道檢查,嚴(yán)禁在線路上修理。置的連接線，必須保持其正常連接；如需臨時(shí)拆除時(shí),應(yīng)由設(shè)備管理單位配合，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開(kāi)工。5.3工（機(jī)）具檢查由機(jī)手檢查工（機(jī)）具的安全性能，禁止工（機(jī)）具帶病上道作業(yè)。使用的工（機(jī)）具必須按照路局文件要求用反光漆（模）進(jìn)行編號(hào)，以防止侵入限界或遺留在線路

4、上。5.4設(shè)置防護(hù)541駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；5.4.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌，按要求設(shè)置防護(hù)。5.5人機(jī)轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。5.5.2需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。5.6作業(yè)準(zhǔn)備5.6.1調(diào)查打磨工作量。確定打磨部位、打磨量,并標(biāo)出打磨符號(hào)。并作好記錄。562試運(yùn)轉(zhuǎn)打磨機(jī)，怠速和高速空載運(yùn)轉(zhuǎn)1?2分

5、鐘。5.6.3打磨鞍型接頭前，要整治接頭其他病害。搗固低扣接頭，墊平接頭鋼軌踏面高低錯(cuò)牙。5.6.4作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號(hào)、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。5.7上道作業(yè)5.7.1操作人員確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出可以上道作業(yè)信號(hào)后，迅速抬機(jī)上道，裝上單邊輪，就緒后，發(fā)動(dòng)汽油機(jī)進(jìn)行打磨作業(yè)。5.7.2打磨機(jī)由兩人進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)密切配合：一人負(fù)責(zé)推動(dòng)打磨機(jī)，控制打磨機(jī)的平衡及打磨叉心（翼軌）時(shí)的傾斜度，使砂輪能磨及缺陷部位；另一人負(fù)責(zé)控制打磨機(jī)，旋轉(zhuǎn)螺桿控制打磨砂輪片的垂直和水平橫向移動(dòng)。5.7.3

6、打磨時(shí)要對(duì)準(zhǔn)打磨（缺陷）部位，控制一定的打磨量，先少后多，由厚到薄（或由高到低）。5.7.4在打磨過(guò)程中，要注意觀察，經(jīng)常檢查軌面狀態(tài)，防止打磨過(guò)量。應(yīng)同時(shí)打磨消除接頭肥邊。5.7.5打磨叉心（翼軌）時(shí)，往復(fù)推機(jī)要均勻，要到位。扶正機(jī)器以防止砂輪片在翼軌槽內(nèi)碰撞其他部位。用直鋼尺測(cè)量翼軌槽間隔；用道尺檢查軌距。5.7.6用Im的直鋼尺、塞尺復(fù)查打磨作業(yè)質(zhì)量;5.7.7消除、擦試打磨機(jī)外部砂塵、油垢，關(guān)閉汽油機(jī)油路、風(fēng)門。5.7.8檢查并擰緊打磨機(jī)各部位松動(dòng)螺栓，將打磨機(jī)橫移至走行架中心位置，用罩覆蓋。5.7.9下道避車5.7

7、.9.1作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，人員必須在兩線間避車時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)。5.792根據(jù)鄰線列車速度要求，執(zhí)行其下道避車制度。5.7.9.3下道避車時(shí)，面迎來(lái)列車方向，防止車上繩索等物傷人。5.794施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工（機(jī)）具侵入限界。5.8驗(yàn)收5.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對(duì)作業(yè)后的線路回檢，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。質(zhì)量要求:（1）打磨鞍型磨耗鋼軌，打磨有不

8、平順磨耗的心軌踏面及轍叉時(shí)，其打磨順坡長(zhǎng)度應(yīng)不少于1米，打磨后用1米直鋼尺測(cè)量誤差應(yīng)不大于0.5mm快速區(qū)段不大于0.3mm。無(wú)縫線路上個(gè)別焊縫的凹凸不平，經(jīng)打磨后用1米直鋼尺測(cè)量，誤差應(yīng)不大于0.5mm快速區(qū)段允許軌頂+0?0.3mm,作用邊0.3mm。（2）鞍型磨耗打磨位置要正確，打磨