軌道交通xx號線突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

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1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定國辦發(fā)［2013］101號突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法GB/T29639-2013生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則建質(zhì)［2014］34號城市軌道交通工程建設(shè)過程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法建質(zhì)［2005］105號文建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案安監(jiān)總局第17號令生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法安監(jiān)總局令［2015］74號企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理九條規(guī)定xx市實施《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》辦法xx市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案XX市處置建設(shè)工程事故應(yīng)急預(yù)案滬

2、財企［2008］30號XX市企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金管理實施辦法的通知滬府辦發(fā)［2014］17號實施辦法的通知滬府辦發(fā)［2014］46號管理辦法的通知滬安委會［2014］4號滬府辦［2014］88號揮的意見滬府辦［2015］49號置辦法的通知滬地鐵［2015］280號會的通知滬地鐵［2010J344號XX市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XX市突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理XX市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XX市突發(fā)事件信息報告工作滬安委會關(guān)于切實加強生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作的意見XX市人民政府辦公廳關(guān)于進一步明確事故應(yīng)急處置現(xiàn)場指XX市人民政府關(guān)于印發(fā)修訂后的XX市突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動處關(guān)于成立XX申通地鐵

3、集團有限公司突發(fā)事件應(yīng)急管理委員XX軌道交通工程建設(shè)過程風(fēng)險管理辦法XX軌道交通X號線X期X標項目經(jīng)理部突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案第一部分總則規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國建筑法國務(wù)院第393號令國務(wù)院第493號令國務(wù)院第302號令國務(wù)院第75號令一、工程概況項目名稱：建設(shè)單位：設(shè)計單位：設(shè)計單位：施工單位：監(jiān)理單位：工程描述：工程范圍：工程概況：二、編制目的：（一）根據(jù)XX市申通地

4、鐵集團公司編制的《XX軌道交通建設(shè)工地突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》作為總預(yù)案，結(jié)合本項目的危險性較大工程的實際情況和重大風(fēng)險點、危險源的防范措施，制定本項目部的分預(yù)案。（二）堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。三、工作原則：（一）以人為本原則。

5、當發(fā)生或可能發(fā)生軌道交通建設(shè)工程事故時，應(yīng)迅速、有效地實施工程搶險以及對人員進行搶救，減少人員傷亡，防止事故擴大化，消除事故影響。（二）分級管理原則。發(fā)生四級以上重大事故按《XX軌道交通建設(shè)工地突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行，立即按程序上報，啟動軌道交通應(yīng)急預(yù)案，并做好協(xié)助搶險任務(wù)。發(fā)生四級以下一般事故除向上級有關(guān)部門匯報外，啟動本工地分預(yù)案。（三）資源整合原則。工地配備應(yīng)急搶險物資，執(zhí)行上級統(tǒng)一指揮，以確保高效、有序地實施應(yīng)急救援行動。四級以下一般事故應(yīng)在第一時間做好現(xiàn)場搶險和進行人員搶救，防止事故擴大。四、適用范圍本預(yù)案適用于中交隧道工程有限公司XX軌道交通X號線X期X標項目部，工

6、地發(fā)生或可能發(fā)生重大事故，以及發(fā)生或可能發(fā)生其他重大社會影響事故的應(yīng)急處置工作。五、應(yīng)急體系（一）在XX市申通地鐵集團公司編制的《XX軌道交通建設(shè)工地突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》的總預(yù)案基礎(chǔ)上編制本預(yù)案，將各預(yù)案結(jié)合實際，從而體現(xiàn)預(yù)案服務(wù)于實際的要求。（二）本項目公司在總預(yù)案的基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的分預(yù)案，真正形成“網(wǎng)絡(luò)化、全覆蓋”的應(yīng)急工作機制。（三）應(yīng)急組織體系。成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)了解、掌握事故情況，協(xié)助施工單位制定處理方案、組織指揮實施，并保持同公安、檢察院、消防、民防等部門的聯(lián)系。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由工程局總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由首席安全工程師擔(dān)任，組員由公司技術(shù)、質(zhì)

7、量、安全、保衛(wèi)條線主管和相關(guān)分公司經(jīng)理組成。項目部設(shè)立“項目部事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項目副經(jīng)理擔(dān)任，組員由項目部安全部長、工程部部長、物資部部長等各部室領(lǐng)導(dǎo)組成。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單報工程有限公司備案。第二部分事故信息報告一、事故報告時間:項目一旦發(fā)生事故，當事人必須即時向項經(jīng)理報告，項目經(jīng)理必須在第一時間分別向本單位領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位相關(guān)負責(zé)人及監(jiān)理方現(xiàn)場項目總監(jiān)逐級上報（一般事故2小時內(nèi)，重大事故不得超過半小時，特大、特殊情況立即報告）。二、上