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《汽車運(yùn)用工程SPSS大作業(yè)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、汽車運(yùn)用工程SPSS大作業(yè)我國河北和吉林兩省根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，得出公路養(yǎng)護(hù)狀況?汽車運(yùn)行油耗、維修費(fèi)用、大修間隔里程之間的關(guān)系?，F(xiàn)在利川軟件SPSS對數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。1）汕耗為了確切的描述路而質(zhì)量對汽車百公里汕耗的影響，選擇典型路段進(jìn)行試驗(yàn)。測取在不同路段的路面分值和汽車的百公里油耗，回歸分析得到指數(shù)方程為Qs=aebx式屮：Qs——定車速下汽車的百公里汕耗，L/100KM；X路面分;A、B回歸系數(shù)。在車速為50KM/H的情況下，試驗(yàn)路段的路血分依次為18分和49分時，油耗分別為28.43L/100KM
2、和26.01L/100KM,即路面分從18分增至49分時，汕耗將下降8.5%。路而分與汽車汕耗的關(guān)系的指數(shù)回歸，見表1-3o路面分與汽車油耗的關(guān)系的指數(shù)回歸農(nóng)1-3車速，KM/Hab相關(guān)系數(shù)R車速，KM/Hab相關(guān)系數(shù)R5034.13760.004830.71913030.05410.003230.81174029.93420.002870.74612028.11210.003230.8602驗(yàn)證如車速為50KM/H時，定義公式如下:得出計算結(jié)果:L路面分jB
3、A百公里油耗18.0048334.137
4、631.3049.0048334.137626.94------■-百公里汕耗與題給有一點(diǎn)偏差。圖1:計算變量2)車輛維護(hù)費(fèi)用一些研究曾對一些地區(qū)的車輛維護(hù)費(fèi)用和道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)最的關(guān)系進(jìn)行了統(tǒng)計分析,得到表1-4的統(tǒng)計結(jié)果，對其進(jìn)行回歸分析，可得車輛維護(hù)費(fèi)用和道路養(yǎng)護(hù)綜合值表1-4養(yǎng)護(hù)綜合值2.482.512.532.582.632.702.78維護(hù)費(fèi)用，元/KM0.0910.0820.0730.0700.0730.0670.069式中：Y——每千里維護(hù)費(fèi)用，7E/KM；X——道路養(yǎng)護(hù)綜合值。從式(1-4
5、)可知,道路養(yǎng)護(hù)綜合值由2.48M高到2.78,車輛維護(hù)費(fèi)用可減少22%。即加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)，便可大幅度減少年輛損壞，節(jié)約車輛維護(hù)費(fèi)用。軟件顯示如下：輸入/移去的孌量b模型輸入的變星移去的變星方法1養(yǎng)護(hù)值m■輸入楔型匯總模型RR方調(diào)整R方標(biāo)準(zhǔn)估計的誤差17703.592.511.005976a預(yù)測變量:（常量），養(yǎng)護(hù)值。Anovab模型平方和dt均方FSig.1回歸.0001.0007.266.043a殘差.0005.000總計.0006模型非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)tSig.B標(biāo)準(zhǔn)誤差試用版1（常量）.22
6、7.0564.027.010養(yǎng)護(hù)值-.159.059-.770-2.696.043乳因變呈:維護(hù)費(fèi)用極小值極犬值均值標(biāo)準(zhǔn)偏差N預(yù)測值.06435.08246.07500.0065767標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測值-1.6191.135.0001.0007預(yù)測值的標(biāo)準(zhǔn)誤差.002.005.003.0017調(diào)整的預(yù)測值.05794.08101.07385.0080267殘差-.006298.008536.000000.0054557標(biāo)準(zhǔn)殘差-1.0541.429.000.9137Student化殘差-1.1891.782.
7、0761.1177已刪除的殘差-.008013.013287.001153.0083487Student-fb已刪除的殘差-1.2562.640.1951.3817Mahalo距離.0332.621.857.8937Cook的距離.000.993.318.4307居中杠桿值.005.437.143.1497a.因變星:維護(hù)費(fèi)用敕點(diǎn)圖因變量：維護(hù)費(fèi)用.095-90a維護(hù)費(fèi)用80a75O.070-.055.060.065.070.075回歸調(diào)整的(Press)預(yù)計值.080.085直方圖因變量：維護(hù)費(fèi)用均
8、ia=-2.39E-15暦用羞*0.913回歸標(biāo)準(zhǔn)化殘差在SPSS做的過程中,定義：自變量：養(yǎng)護(hù)綜合值X中間變量：養(yǎng)護(hù)值（我設(shè)的）Z因變量：維護(hù)費(fèi)用Y養(yǎng)護(hù)綜合值和養(yǎng)護(hù)值之間采収對數(shù)甌數(shù)求值，因變量和中間變量之間采用線性回歸模型擬合,得出以下結(jié)果：圖2：計算變量得出養(yǎng)護(hù)綜合值的對數(shù)值（設(shè)所得取名為養(yǎng)護(hù)值）皤線性回歸夕養(yǎng)護(hù)綜合值少維護(hù)費(fèi)用少好路率少大修里程少養(yǎng)護(hù)值-塊1的1因變量?）：下一張（N自變星（!）：I統(tǒng)計量住)…1繪制①…保存(S)...I迭項(xiàng)…
9、Bootstrap(B).逬入WLS權(quán)重（H）：
10、:卡占貼（P）［重置遲）］［取消］［幫助j圖3線性回歸模型選擇界面Y=0.227-0.159ZZ=LnX綜上:Y=0.227-0.159LnX完全符合書上給的答案，驗(yàn)證匸確。3)車輛大修費(fèi)用河北省某年公路好路率與汽車人修間隔里程統(tǒng)計數(shù)據(jù)表1-5河北省某年的好路率和大修里程（萬KM）表1-5地區(qū)石家莊唐山秦皇島邯鄲邢臺保定承徳滄州好路率72.476.273.364.368.571.064.973.8大修里程15.9119.6414.7612.076.641
