虛擬應急物流中應急物資調度若干問題的研究

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1、碩士學位論文開題報學位論文題目虛擬應急物流中應急物資調度若干問題的研究課題來源自選題目一、課題意義及國內外研究現(xiàn)狀綜述1?課題的研究意義近年來全球各地突發(fā)事件頻頻發(fā)生,尤其白然災害,造成重人人員傷亡、財產損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害,危及公共安全。災難發(fā)住時需要大量的應急物資救助傷員,安置災民。在賑災時人們面對一個匝要問題便是如何冇效地利用冇限的運輸工具向受災區(qū)域及時運輸適量賑災物品,以最大程度的緩解災情,降低災民的損失,乂使運輸物資不浪費,在最快的時間內到達??陀^上急盂建立一套科學完善高效的應急物

2、流網絡系統(tǒng)⑴,但突發(fā)事件畢競不是經常性發(fā)生,所以維持一個一直存在的完整實體的應急物流網絡系統(tǒng),需要很高的成本。同時,傳統(tǒng)的依靠人屋物資儲備的應急物流運作模式,雖起到一定的積極作用,但存在物資籌捲、儲運和補給整個鏈條運作的系統(tǒng)性差以及反應能力差等問題。而虛擬應急物流系統(tǒng)的成員企業(yè),在突發(fā)事件期間作為虛擬應急物流網絡系統(tǒng)的業(yè)務執(zhí)行層,實現(xiàn)對不同狀態(tài)、時間和空間上的冇效調度和管理,而非突發(fā)事件時期,各成員企業(yè)的經營活動不但不受虛擬應急物流系統(tǒng)的悸理和干涉,還能加強各成員金業(yè)在非突發(fā)事件時期開展資源和技術等方面

3、的合作和聯(lián)盟。因此,虛擬應急物流為解決突發(fā)事件應急物流提供了一個很好的研究思路⑴叫虛擬應急物流體系是一種以任務為導向,具有快速響應突發(fā)事件應急機制的網絡化物流系統(tǒng),它通過計算機網絡將分布在不同地理位置上的部分實體生產金業(yè)、倉庫和物流企業(yè)連接起來,在突發(fā)事件應急指揮機構的統(tǒng)一指揮和協(xié)調下,構成具冇統(tǒng)一的冃標、統(tǒng)一流程的動態(tài)聯(lián)盟,以實現(xiàn)對不同狀態(tài)、時間和空間上的應急物資的冇效調度和管理。本課題主要從信息網絡和決策支持兩方面對虛擬應急物流應急物資調度進行分析研究。2?國內外研究現(xiàn)狀綜述虛擬應急物流理論研究還是

4、一個不到10年研究歷史的新領域。國外學者對虛擬物流理論研究的較少,主要集中在對虛擬物流應用實例的探討上。相對而言,國內學者對該方面的理論研究則稍微多一點。從現(xiàn)有的文獻來看,迄今為止,國內外學術界対虛擬應急物流的含義尚沒有統(tǒng)一完整的定義和規(guī)范,対虛擬應急物流的內容也無人完整的闡述過,研究的內容總體上是零星的、分散的,研究的深度仍停留在一般概念性、描述性、框架性的研究,缺乏系統(tǒng)性、完整性、全面性和深入性。應急物資調度研究發(fā)展很快,很多文獻的研究是基于VRP理論,并將模糊數學理論、博弈論、網絡流理論、Agen

5、t理論、排隊論、集對分析應用于應急調度模型中。2.1國外研究現(xiàn)狀虛擬物流的概念最初是由美國的Stuart等人于1996年在阿肯色州大學物流協(xié)會報告中提出的,當時Stuart認為利用日益完善的通訊網絡技術及手段,將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型物流支持系統(tǒng),以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務,滿足物流市場的多頻度、小批最訂貨需求⑺。Miles和Gregory認為虛擬物流木質上是“即時制”在全球范用內的應用,是小批量、多頻度物資配送過程。它能夠使企業(yè)在世界任何地方以最低的成木跨國生產產品以及獲得所

6、需物資贏得市場競爭速度和優(yōu)勢⑷。GB/T18354)2001物流術語將虛擬物流定義為以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式化作為一?種新型的供應鏈組織模式,虛擬物流因其活性節(jié)點的網絡聯(lián)結結構、信息流駁動特征、協(xié)作創(chuàng)新機制,能夠很好地適應復雜、不確定、持續(xù)變化的突發(fā)事件環(huán)境[⑼。將虛擬應組織理論應用于突發(fā)事件的應急物資調度,構建虛擬應急物流體系,能夠方便,統(tǒng)一的得出最優(yōu)整體調度方案。在應急物資調度方面,AliHaghani等于1966年將應急物資運輸調度描述為有時間

7、窗限制的多物品,多模式網絡流問題,該研究假定物品和車輛可以完全滿足需求。1=1標是使運輸成木最小。并提出了2種啟發(fā)式算法:一種算法將模型分解為子問題來求解,另一種算法利用交互式fix-and-run方式,即在每次迭代逐步固定整數變量,肓到所有整數變量都為定值〔⑴。在應對單災體物資調度方面,F(xiàn)iedrich等于2000年通過建立動態(tài)規(guī)劃模型探討了在時間,資源和質最是冇限的情況下,通過資源的有效使用提高救援的質最,使死亡人數最小,給出了地震后向多個受災地點分配和運輸資源的最優(yōu)計劃模型說切。GulayBarb

8、arosoglu等人在2002年對災害應急屮重要救援物資的調配問題進行研究,將應急物資分為多個品種、采用多種運輸方式運輸,根據應急物資的供應和需求以及運輸網絡容最的隨機性,建立兩階段隨機規(guī)劃模型,并用GAMS軟件進行求解。模型通過遞回機制啟效的將1=1標沖突的兩個決策層協(xié)同起來,能夠協(xié)同的原因是其總目標是-?致的,即制定侑效的物資配送方案。該文獻的另一貢獻在于加入了人員安排,并考慮到決策者的偏好,使模型的可操作性人人增強[14-15]OJa

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