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1、第33卷第12期華電技術(shù)V01．33No．122011年l2月HuadianTechnologyDec．2011660MW超超臨界機(jī)組引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的選擇齊玄，程祖田，張金奎，李磊(1．河南省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院，河南鄭州450007；2．華電漯河發(fā)電有限公司，河南漯河462300)摘要：對(duì)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的方案進(jìn)行了分析，從技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性能的角度進(jìn)行了比較，給出了660Mw超超臨界機(jī)組引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式選擇的建議。關(guān)鍵詞：超超臨界機(jī)組；引風(fēng)機(jī)；驅(qū)動(dòng)方式；電動(dòng)機(jī)；運(yùn)行參數(shù)；純凝式汽輪機(jī)中圖分類號(hào)：TK223．26文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1
2、674—1951(2011)12—0008—040引言2汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案隨著化石能源的日益枯竭，國(guó)家正在加緊推進(jìn)2．1汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)全社會(huì)的節(jié)能降耗工作。業(yè)界對(duì)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)大功風(fēng)機(jī)若采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，風(fēng)機(jī)可率設(shè)備(如大機(jī)組給水泵等)已取得共識(shí)。鑒于目保持高效運(yùn)行。汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)見(jiàn)表3。前機(jī)組負(fù)荷率普遍不高的情況，部分電廠對(duì)小汽輪2．2汽輪機(jī)選型機(jī)驅(qū)動(dòng)其他大功率設(shè)備(如引風(fēng)機(jī))進(jìn)行研究，以提能滿足上述引風(fēng)機(jī)參數(shù)要求的汽輪機(jī)可以采用純凝式汽輪機(jī)和背壓式汽輪機(jī)。高電廠的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)1000MW機(jī)組已有采用汽輪機(jī)驅(qū)由于電廠周
3、邊基本沒(méi)有工業(yè)及民用熱負(fù)荷，故該工程暫不考慮背壓式汽輪機(jī)方案，引風(fēng)機(jī)均采用動(dòng)引風(fēng)機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，但660MW機(jī)組尚處于研究純凝式汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。汽源采用主機(jī)四段抽汽，排汽階段。本文結(jié)合河南某電廠2×660MW超超臨界排人單獨(dú)設(shè)置的小汽輪機(jī)凝汽器，用循環(huán)水將排汽機(jī)組的實(shí)際情況，對(duì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)和汽輪機(jī)驅(qū)冷卻成凝結(jié)水回收工質(zhì)。汽輪機(jī)選型參數(shù)見(jiàn)表4。動(dòng)引風(fēng)機(jī)的方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，為660MW超2．3汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案系統(tǒng)配置超臨界機(jī)組引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式選擇提供依據(jù)。2．3．1供汽系統(tǒng)1電動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案小汽輪機(jī)正常進(jìn)汽汽源取自四段抽汽，低負(fù)荷蒸汽汽源取自低溫再熱蒸汽，
4、小汽輪機(jī)備用汽源來(lái)1．1電動(dòng)引風(fēng)機(jī)選型自輔助蒸汽。該廠擬選用2臺(tái)50％容量的靜葉可調(diào)軸流式2．3．2凝結(jié)水系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可調(diào)，每臺(tái)小汽輪機(jī)設(shè)置2臺(tái)容量為主機(jī)VWO工況在低負(fù)荷下風(fēng)機(jī)效率較低，根據(jù)鍋爐燃燒系統(tǒng)計(jì)算，下110％凝結(jié)水量的電動(dòng)凝結(jié)水泵，1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)電動(dòng)引風(fēng)機(jī)參數(shù)見(jiàn)表1。備用。引風(fēng)機(jī)組凝結(jié)水管道通過(guò)小汽輪機(jī)凝結(jié)水泵1．2電動(dòng)機(jī)選型升壓后接入主機(jī)凝汽器回收。根據(jù)引風(fēng)機(jī)選型參數(shù)，擬選用電動(dòng)機(jī)參數(shù)為：額2．3．3軸封系統(tǒng)定功率，6300kW；型號(hào)，IP54；額定電壓，6kV；冷卻軸封供汽取與小汽輪機(jī)進(jìn)汽相同汽源，通
5、過(guò)調(diào)方式，空冷。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)見(jiàn)表2。節(jié)閥和減溫器后為汽輪機(jī)軸封供汽。小汽輪機(jī)軸封1．3電動(dòng)機(jī)方案系統(tǒng)配置漏汽通過(guò)小汽輪機(jī)軸封冷卻器冷凝，疏水回小汽輪每臺(tái)電動(dòng)引風(fēng)機(jī)配置1個(gè)潤(rùn)滑油站，油站冷卻機(jī)凝汽器。水采用工業(yè)水，每個(gè)油站冷卻水量為1．1t／h。廠用2．3．4凝汽器抽真空系統(tǒng)變壓器及封閉母線需考慮電動(dòng)機(jī)容量，電纜需采用凝汽器采用真空泵抽真空系統(tǒng)，每臺(tái)小汽輪機(jī)高壓電纜。該方案設(shè)備布置簡(jiǎn)單，占用場(chǎng)地較小且設(shè)置2臺(tái)真空泵，1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用。運(yùn)行維護(hù)方便。2．3．5潤(rùn)滑油系統(tǒng)每臺(tái)小汽輪機(jī)配置1套潤(rùn)滑油系統(tǒng)。潤(rùn)滑油系收稿日期：2011—07—06統(tǒng)設(shè)有可靠
6、的供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在啟動(dòng)、停第12期齊玄，等：660MW超超臨界機(jī)組引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的選擇·9·表1電動(dòng)引風(fēng)機(jī)參數(shù)機(jī)、正常運(yùn)行和事故工況下，滿足小汽輪機(jī)所有軸承2．3．7其他系統(tǒng)的用油量及汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)組設(shè)備所有軸承的用油。小小汽輪機(jī)冷油器冷卻水從爐后開(kāi)式冷卻水母管引接。空氣壓縮機(jī)房位于2臺(tái)機(jī)組除塵器之間，壓汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)還配置了消防設(shè)施?？s空氣系統(tǒng)直接從空氣壓縮機(jī)房引接。2．3．6循環(huán)冷卻水系統(tǒng)2．3．8總體布置每臺(tái)機(jī)組擬設(shè)置3臺(tái)管道泵，2運(yùn)1備。管道泵小汽輪機(jī)及其相關(guān)的輔機(jī)設(shè)備、控制系統(tǒng)必須擬露天布置1，于廠區(qū)循環(huán)水供水管道直接取水，管道布
7、置在室內(nèi)。小汽輪機(jī)排汽可采用下排汽或上排汽上裝設(shè)有膠球清洗裝置?；厮尤搜h(huán)水回水管道模式。上排汽模式的凝汽器外置，布置于除塵器后進(jìn)入冷卻塔冷卻。煙道框架內(nèi)，小汽輪機(jī)排汽管道架空布置，現(xiàn)場(chǎng)占地·10·華電技術(shù)第33卷面積大，系統(tǒng)布置復(fù)雜，設(shè)備檢修不方便。故該工程(4)電氣投資變化。方案1電動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案和擬采用下排汽方案。方案2汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案投資比較具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表6。汽輪機(jī)的中心線標(biāo)高和引風(fēng)機(jī)一致，均為3．25表6電氣投資比較(單臺(tái)機(jī)組)萬(wàn)元m。變速箱采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，為同軸布置，兩端均為膜片式聯(lián)軸器，便于減小軸系振動(dòng)。小汽輪機(jī)凝汽器布置于小汽輪機(jī)下部
8、空間，凝汽器基礎(chǔ)挖深一6m。小汽輪機(jī)上部設(shè)置檢修過(guò)軌，滿足小汽輪機(jī)的檢修及凝汽器抽管的需要。采用汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)后，后煙道框架的
