物流企業(yè)成本費用內部控制研究【文獻綜述】

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1、文獻綜述物流企業(yè)成本費用內部控制研究1980年以來世界經(jīng)濟中某些產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，尤其是物流業(yè)在大都市經(jīng)濟結構與空間重建中扮演了十分重要的角色，已成為許多大都市鞏固工業(yè)空間綜合體以及帶動收入和就業(yè)增長的主導產(chǎn)業(yè)部門。其中現(xiàn)代物流的擴展成為發(fā)達國家及大都市經(jīng)濟增長的主要特征，是大多數(shù)城市最具活力，增長最快的部門(Harrington1995)。物流行業(yè)不僅自身可以創(chuàng)造經(jīng)濟增長點，而且還可以為第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展提供極為有利的條件。1物流行業(yè)概念界定我國學者徐文彬、馮鴻燕（2008）認為物流系

2、統(tǒng)不僅包括國內系統(tǒng)，而且更重要的是全球一體化大視野下的物流系統(tǒng)，不僅包括制度、行業(yè)管理等方面的標準化，而且還包括語言的保準化。張勤（2007）認為現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，并非是諸功能、環(huán)節(jié)的簡單相加，而是各個功能、環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、整體運作的綜合體。被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的重要的利潤源泉，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。2國內研究2.1成本費用綜述范春暉(2006)認為，成本費用是內部控制,內部會計控制的一個重要組成部分，是反映企業(yè)工作質量和經(jīng)濟效益

3、水平的重要綜合性指標，它對內部控制的有效實施具有重要意義。要使成本費用的內部控制真正地發(fā)揮效用，有兩點:一是正確制定成本費用標準；二是要加強對人員的控制。在新形勢下，不僅不能沿用傳統(tǒng)的成本費用控制標準，還應面向市場化。魏亞君（2010）認為成本，是指可歸屬于產(chǎn)品成本、勞務成本的直接材料、直接人工和其他直接費用。不包括為第三方或客戶墊支的款項；費用，是指企業(yè)在目?；顒又邪l(fā)生的、會導致所有者權益減少的、與所有者分配利潤無關的、除成本之外的其他經(jīng)濟利益的總流出。4柴雪松（2007）認為，成本費用節(jié)約方案

4、的實施離不開完善的內部控制制度，同時單純追求成本費用節(jié)約而不去加強經(jīng)濟主體原有薄弱的內部控制就會顯得毫無意義。追求成本費用節(jié)約是經(jīng)濟主體抵御市場風險、提高市場競爭力的有效方式，而通過加強內部控制來達到成本費用節(jié)約的管理方式是經(jīng)濟主體的必然選擇，是社會發(fā)展的必然趨勢。2.2物流內部控制綜述查劍秋，張秋生，崔永梅（2008）認為，解決物流企業(yè)成本過高的問題需要深入分析微觀機制的最本質的問題。從企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃、業(yè)務單元、部門和作業(yè)活動層次，運用科學的管理控制手段，結合物流企業(yè)的發(fā)展階段以及它在市場經(jīng)濟下

5、運行的外部環(huán)境和內在特征，特別是物流企業(yè)組織結構的演進和發(fā)展，研究和建立現(xiàn)代物流企業(yè)內部控制機制，從而提高物流企業(yè)核心競爭能力。陳建卓（2006）認為，保證現(xiàn)代物流企業(yè)利潤源泉實現(xiàn)的關鍵是降低物流企業(yè)成本。借鑒國外先進成本控制理論和管理經(jīng)驗的基礎上，結合我國物流行業(yè)的特點和物流企業(yè)的實際情況，重點從企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略和作業(yè)活動兩個層次加強第三方物流企業(yè)的成本管理與控制。韓瑞賓（2009）認為，從客觀上要求物流企業(yè)以風險為導向加強內部控制，通過構建體現(xiàn)風險理念的內部控制新機制，賦予物流企業(yè)內部控制新內容

6、，以提高企業(yè)風險意識及管理水平。加強內部控制，強化風險管理，減少作業(yè)風險，降低經(jīng)營風險，對于不同類型的風險應采取不同的風險管理措施。3國外研究現(xiàn)狀3.1成本費用綜述StefanSeuring(2004)從供應鏈管理和前瞻式管理的角度分析，認為隨著企業(yè)面臨的競爭環(huán)境的變化，管理未來業(yè)務必須以過去的成本信息為基礎，于是成本管理這一術語就應運而生了。成本管理是包括所有針對成本結構和成本行為而事先施加影響(控制)的措施。其中，需要針對價值鏈的成本進行估計、計劃、控制和評價。YaseminArda,Jean

7、-ClaudeHennet(2006)4認為供應鏈管理的挑戰(zhàn)之一就是控制原材料、生產(chǎn)過程和產(chǎn)成品，也就是對存貨的總投資進行控制，存貨管理的目標是在降低存貨水平、將資金投資于其它項目與為客戶提供高水平服務之間達到一個平衡。3.2物流內部控制綜述Sirnchi等人(2003)認為供應鏈管理是利用一連串有效率的方法，整合供應商、制造商、倉庫和零售商，使得商品以正確的數(shù)量生產(chǎn)，并在適當時間配送到正確地點，同時在令顧客滿意的情況下使成本最小。因此供應鏈管理的目標是使整個系統(tǒng)及資源的應用最具效率，系統(tǒng)的成本最

8、小。InjazzJ.Chen等（2004）認為戰(zhàn)略采購是以最低總成本建立業(yè)務供給渠道的過程，換言之，就是指按照規(guī)范的工作程序，透過跨部門商品行動小組的運作，對不同供應商采取差異化的策略、方法、業(yè)務流程及決策規(guī)則，在保證質量、服務的同時，以期降低企業(yè)采購的物料、商品及服務的總成本。Jaafar,Rafiq(2005)認為企業(yè)與物流服務商的長期合作關系，不僅能通過整合物流業(yè)務實現(xiàn)良好的信息交流和低成本的服務，而且有利于建立起穩(wěn)定的、長期的供應鏈運作機制，這種長期穩(wěn)定的合作關系既反映為企