飛機維修專業(yè)工作實習周記

《飛機維修專業(yè)工作實習周記》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。

1、飛機維修專業(yè)工作實習周記　　　　飛機維修專業(yè)實習周記(一)　　　　來到航線定檢PPC實習已經(jīng)快兩周了我對工作內容有了初步的了解生產(chǎn)準備控制中心主要是關于飛機定檢生產(chǎn)準備、調度流程控制、工程管理以及出廠報告的編寫在此之前我對飛機A檢、C檢的內容和區(qū)別完全不了解經(jīng)過師傅的講解我學習到飛機一般按飛行小時和起落架次分為A檢、C檢和D檢　　　　在維修深度維修周期維修人員等的要求上都有很大的不同這些知識對我這個從未接觸過飛機維修的外行人來說還是很難理解透徹的我對飛機定檢的生產(chǎn)準備工作僅是很感性的認知但我仍然相信這種停留在感性的認知更真切更直觀　　　　飛機維修專業(yè)實習周記(二)　　　　本周被分派

2、在C檢實習在C檢的維修過程中每天下午3點都會開協(xié)調會議以便各部門及時反映工作中遇到的問題及時調整開始我覺得每天開會有些浪費時間工作內容按照工卡按部就班的執(zhí)行就可以了會有那么多的問題需要處理后來發(fā)現(xiàn)這樣的會議是有其必要性和實際意義的可能在維修過程中一個部門不會有什么問題可是組合起來就會有一些矛盾而會議能夠讓這些矛盾暴露出來及時解決掉避免在飛機出廠前才發(fā)現(xiàn)維修漏洞導致師傅們加班或者無法保證飛機的安全適航而影響出廠時間　　　　我深刻感受到飛機維修確實是一個極其嚴謹?shù)墓ぷ髅恳粋€細節(jié)都要認真的完成好保障安全絕非兒戲　　　　飛機維修專業(yè)實習周記(三)　　　　很幸運這周我來到航線PPC實習正巧趕

3、上一架飛機的B檢我所接觸的第一個工作是打印裝訂工卡例行工作單共有284份需要把它們按照順序打印出來裝訂好并從中查閱是否有子工作單作為補充看似簡單的工作執(zhí)行起來并不似想象中那么順利首先是每次打印份數(shù)的控制因為別的工作項目也會用到打印機所以會有別的一些東西夾雜在工卡里打少了影響工作效率打多了會讓從中查找另外打印內容的人在一旁等候十分麻煩師傅告訴我經(jīng)驗每次打30份剛好既不影響效率查找起別的內容也很便捷這使我明白一個道理工作不分大小或難易與否都是需要經(jīng)驗的支撐才能更快更好的完成　　　　在和師傅的交談中我了解到A檢的師傅們是沒有固定的工作時間的飛機什么時候修完什么時候下班,工作強度是很大的飛

4、機維修又是一個極其復雜、嚴謹?shù)墓ぷ鳈C械性的無創(chuàng)造循環(huán)并且不允許出一絲差錯完成這個工作不僅要有過硬的專業(yè)技能還要求工作者細心、耐心、以及高度的責任心我很想知道在這樣高壓高強度的工作環(huán)境下機務工作者是怎樣調整心態(tài)的所以我便去飛機旁看師傅們干活想了解一下他們的工作狀態(tài)　　　　飛機維修專業(yè)實習周記(四)　　　　轉眼已實習四周經(jīng)過一段時間的觀察我發(fā)現(xiàn)了一個工作人員之間交流的特點這個疑問迎刃而解在飛機的維修過程中很多工作是需要工作人員協(xié)調配合才可以進行的順利完成后我們的工作人員之間有一個習慣的手勢就是高高的豎起大拇指很多時候我也會聽到他們之間互相稱贊“出色”、“完美”、“太棒了”這樣的字眼　　

5、　　其實每天這樣需要協(xié)作的工作很多完成也是理所應當?shù)敲恳淮未蠹叶紩Q起大拇指會毫不吝嗇的互相贊美我想在這種高壓環(huán)境下來自工作人員之間互相的認可和鼓勵是非常有必要的這種強激勵法的有效運用也是十分科學的　　　　飛機維修專業(yè)實習周記(五)　　　　在A檢實習的日子馬上就要結束了我很珍惜這段短暫的實習生活讓我對機務工作產(chǎn)生了一種很奇妙的情愫我想起喬布斯在斯坦福大學學位頒授典禮上的演講他說：“你必須找到你所喜歡的東西.工作上是如此,對情侶也是如此.你的工作將占據(jù)你生命中大半個人生,唯一能真正獲得滿足的方法是做你認為偉大的工作”　　　　機務工作是不被大眾了解的未知領域甚至連我的父親都不知道自己

6、的女兒在做些什么少了向朋友炫耀的資本可是我從未如此驕傲過是的機務工作沒有光鮮的頭銜沒有華麗的工作服沒有寬敞明亮的辦公室但是我們固定的每一個小小的螺釘打印的每張薄薄的工作單承載的都是對生命安全的保障　　　　人生除卻生死何為大事?難道機務工作還不偉大?在選擇工作的時候我就對自己說要到需要我的地方去到可以讓我成長的地方去到讓我實現(xiàn)自我價值的地方去我堅信國航工程技術分公司就是最適合我的地方是實現(xiàn)理想的天地堅守信念仰望星空腳踏實地