實(shí)行啟、停機(jī)設(shè)備檢查卡,提高設(shè)備可靠性

實(shí)行啟、停機(jī)設(shè)備檢查卡,提高設(shè)備可靠性

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1、實(shí)行啟.停機(jī)設(shè)備檢查卡,提高設(shè)備可靠性(大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司)—、概述啟機(jī)設(shè)備檢查卡就是機(jī)組在啟動(dòng)前,維護(hù)人員根據(jù)檢查卡內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn),對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的檢查、操作,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否存在異常,提前處理,從而提高機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中設(shè)備可靠性,避免不必要的燃油損失、電量損失和影響機(jī)組并網(wǎng)計(jì)劃。停機(jī)設(shè)備檢查卡就是機(jī)組停運(yùn)后,設(shè)備維護(hù)人員根據(jù)機(jī)組停運(yùn)時(shí)間及目的,重點(diǎn)對(duì)熱控設(shè)備進(jìn)行檢查,斷開(kāi)部分重要設(shè)備電源,避免機(jī)組停運(yùn)期間部分設(shè)備長(zhǎng)期帶電造成設(shè)備壽命損耗,以及現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)人員失誤造成重要卡件損壞。根據(jù)機(jī)組停運(yùn)的時(shí)間及目的,停機(jī)設(shè)備

2、檢查卡分為臨時(shí)停運(yùn)檢查卡、臨修停運(yùn)檢查卡、c修停運(yùn)檢查卡、B修及以上等級(jí)檢修停運(yùn)檢查卡。大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司電熱部自實(shí)行機(jī)組啟動(dòng)、停運(yùn)設(shè)備檢查卡之后,大幅提高了設(shè)備可靠性,有效縮短了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,大幅降低機(jī)組啟動(dòng)油耗,同時(shí),延長(zhǎng)了部分重要設(shè)備的使用壽命,從管理角度徹底避免了現(xiàn)場(chǎng)工作人員失誤造成重要卡件損壞的情況。收效顯著,一定程度上提高了設(shè)備管理水平。我公司2010年平均啟動(dòng)機(jī)組耗油100t左右,2011年機(jī)組啟動(dòng)平均耗油60t左右。自進(jìn)入大唐集團(tuán)以后,公司注重各項(xiàng)指標(biāo)提升,部門(mén)實(shí)行啟、停機(jī)檢查卡,同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分

3、改造,2012年機(jī)組啟動(dòng)平均耗油lit左右,節(jié)約燃油造成的經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。二、實(shí)施的背景及實(shí)例大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司電熱部負(fù)責(zé)全廠4臺(tái)600MW機(jī)組所有電氣、熱控設(shè)備維護(hù)、等級(jí)檢修等工作。目前電熱部有7個(gè)班組,共68人。相對(duì)人員較少,維護(hù)、管理設(shè)備較多,由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備等因素,造成設(shè)備可靠性差,2012年以前每次機(jī)組啟動(dòng)時(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)故障率高,制粉系統(tǒng)風(fēng)門(mén)擋板卡澀、或開(kāi)、關(guān)不到位較多,維護(hù)人員緊急搶修,但仍舊會(huì)延誤開(kāi)機(jī)時(shí)間,并造成燃油油耗高。針對(duì)該情況,電熱部實(shí)行開(kāi)機(jī)檢查卡,在機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查、操作,提前

4、發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,保證開(kāi)機(jī)過(guò)程設(shè)備可靠。以熱控班開(kāi)機(jī)檢查卡為例,開(kāi)機(jī)檢查內(nèi)容如下:1、DCS系統(tǒng)檢查項(xiàng)目:服務(wù)器、操作員站是否正常,模件狀態(tài)是否正常,邏輯是否已修改完善,試驗(yàn)強(qiáng)制信號(hào)是否已全部恢復(fù),通訊信號(hào)是否正常,LVTD是否緊固,GV、IV、TV、RSV、是否已經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)試驗(yàn),閥位反饋是否正常,ETS系統(tǒng)重要壓力開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)檢查,重要信號(hào)端子是否已經(jīng)緊固、核對(duì)。標(biāo)準(zhǔn):服務(wù)器、操作員站均正常,模件狀態(tài)均正常,邏輯已修改完善,試驗(yàn)強(qiáng)制信號(hào)已全部恢復(fù),通訊信號(hào)正常,LVTD已緊固,GV、IV、TV、RSV已經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)試驗(yàn),閥位

5、反饋均正常,ETS系統(tǒng)重要壓力開(kāi)關(guān)已經(jīng)檢查,重要信號(hào)端子已經(jīng)緊固、核對(duì)。2、熱控電源檢查項(xiàng)目:小機(jī)停機(jī)電磁閥是否已經(jīng)送電,ETS、MFT、TSI、DEH系統(tǒng)電源是否正常,電子設(shè)備間熱控執(zhí)行器、電磁閥電源是否已送電。標(biāo)準(zhǔn):小機(jī)停機(jī)電磁閥已經(jīng)送電,ETS、MFT、TSI、DEH系統(tǒng)電源均正常且投入,電子設(shè)備間熱控執(zhí)行器、電磁閥電源已送電。3、操作臺(tái)檢查項(xiàng)目:各種手動(dòng)按鈕是否均可靠可用,大屏幕工作正常、光子牌電源是否已投入,火焰工業(yè)電視、汽包水位雙色水位計(jì)是否正常,撈渣機(jī)監(jiān)控電視是否正常,事故、預(yù)警音響是否正常。標(biāo)準(zhǔn):各種手動(dòng)

6、按鈕均可靠可用,大屏幕工作正常、光子牌電源已投入,火焰工業(yè)電視、汽包水位雙色水位計(jì)正常,撈渣機(jī)監(jiān)控電視正常,事故、預(yù)警音響正常。4、點(diǎn)火系統(tǒng)檢查項(xiàng)目:點(diǎn)火槍、油槍、火檢是否已檢查,設(shè)備是否均可靠可用。標(biāo)準(zhǔn):點(diǎn)火槍、油槍、火檢已檢查,設(shè)備均可靠可用。5、風(fēng)煙系統(tǒng)檢查項(xiàng)目:執(zhí)行器、電動(dòng)門(mén)是否已全部檢查操作,均可靠可用,風(fēng)壓、流量等測(cè)點(diǎn)已吹掃取樣管,氧化錯(cuò)是否已檢查磨損情況并增加防磨瓦,就地各風(fēng)機(jī)溫度、振動(dòng)接線端子是否已緊固,測(cè)點(diǎn)顯示是否正常,接線盒防雨措施已落實(shí),主輔擺嘴是否已檢查調(diào)試,閥位是否與就地一致是否線性,PCV已操

7、作試驗(yàn)是否可靠可用,二次風(fēng)門(mén)是否已全部檢查調(diào)試。標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行器、電動(dòng)門(mén)已全部檢查操作,均可靠可用,風(fēng)壓、流量等測(cè)點(diǎn)已吹掃取樣管,氧化錯(cuò)已檢查磨損情況并增加防磨瓦,就地各風(fēng)機(jī)溫度、振動(dòng)接線端子已緊固,測(cè)點(diǎn)顯示均正常,接線盒防雨措施已落實(shí),主輔擺嘴已檢查調(diào)試,閥位與就地一致并線性,PCV已操作試驗(yàn)且可靠可用,二次風(fēng)門(mén)已全部檢查調(diào)試。6、制粉系統(tǒng)檢查項(xiàng)目:磨機(jī)各溫度是否顯示正常,接線端子是否緊固、封堵是否良好。磨機(jī)出口快關(guān)門(mén)、入口快關(guān)門(mén)和調(diào)節(jié)門(mén)門(mén)已全部檢查調(diào)試,狀態(tài)反饋正常。磨機(jī)油站壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等設(shè)備已檢查校驗(yàn),無(wú)泄漏。檢查

8、標(biāo)準(zhǔn):磨機(jī)各溫度顯示正常,接線端子已緊固、封堵良好。磨機(jī)出口快關(guān)門(mén)、入口快關(guān)門(mén)和調(diào)節(jié)門(mén)門(mén)已全部檢查調(diào)試,狀態(tài)反饋正常。磨機(jī)油站壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等設(shè)備已檢查校驗(yàn),無(wú)泄漏。7、給水系統(tǒng)檢查項(xiàng)目:汽包水位、壓力,減溫水流量,給水流量、壓力變送器是否無(wú)泄漏,溫度是否顯示正常,給水平臺(tái)、汽機(jī)側(cè)執(zhí)行器已全部檢查,反饋是否正常,轉(zhuǎn)

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