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《《電務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、電務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照部關(guān)于安全基礎(chǔ)建設(shè)的統(tǒng)一部署,以安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)為載體,全路在2—3年內(nèi)要建成10條安全達(dá)標(biāo)線,今年首先在京哈、京滬、京廣、隴海四人干線建成。通過建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線,進(jìn)一步提高設(shè)備質(zhì)量,使安全技術(shù)裝備有大的提高,強(qiáng)化安全落實(shí)機(jī)制,提高班組作業(yè)控制能力;使達(dá)標(biāo)線的女全初步達(dá)到冇序可控,基本穩(wěn)定,同時(shí)大力改善現(xiàn)場職工的工作、生活環(huán)境,達(dá)到外美內(nèi)實(shí)的要求。為了推進(jìn)電務(wù)系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè),依據(jù)通信、信號《維規(guī)》、《電務(wù)部門整頓安全基礎(chǔ)工作十條》和《電務(wù)系統(tǒng)安全基礎(chǔ)建設(shè)工作推進(jìn)計(jì)劃》的要求,特制定《電務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。一、安全指標(biāo)1.消滅責(zé)任行車重大、大
2、事故、人身死亡及火災(zāi)事故。2?消滅責(zé)任行車險(xiǎn)性事故。3.信號故障率W3.5%。4.信號故障平均延時(shí)W1?5ho5.消火通信責(zé)任行車事故。6.消滅通信大通道責(zé)任中斷事故,非責(zé)任中斷事故率W3%。。7.通信長途電纜故障平均延時(shí);光纜W8h;同軸電纜W6h;對稱電纜W4h;冰凍期間各延長2ho8.消滅電話差錯(cuò);消滅電報(bào)事故和差錯(cuò).9.通信一類障礙率W2%°.10.消滅無線通信一類責(zé)任障礙.二、主要質(zhì)量指標(biāo)1?信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系正確率100%。2.地面信號顯示介格率100%,信號機(jī)設(shè)備優(yōu)良率80%。3?聯(lián)鎖道岔合格率100%:聯(lián)鎖道岔4mm不鎖閉合格率100%,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備優(yōu)質(zhì)率
3、80%。4.軌道電路合格率100%,軌道電路設(shè)備優(yōu)質(zhì)率80%。5.機(jī)車信號顯示正確率99%(帶超速防護(hù)機(jī)車信號顯示正確率100%),機(jī)車信號出庫介格率100%。6.無線列調(diào)機(jī)車臺、車站臺運(yùn)用良好率98%,機(jī)車電臺出丿牟良好率100%。7.電纜有人段合格率90%,數(shù)字段合格率100%。8?電纜保氣消滅零氣壓,干線電纜保氣率90%,地區(qū)電纜70%。9?干線電路聽音一類率98%。10?電報(bào)、電話優(yōu)質(zhì)率,時(shí)限率達(dá)部標(biāo)100%,確報(bào)優(yōu)質(zhì)率達(dá)部標(biāo)100%,時(shí)限率由路局自定,涉及鄰局由兩局商定。三、管理工作“四化”的要求(一)安全生產(chǎn)制度化1.切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的控制,達(dá)標(biāo)線上的電務(wù)
4、段必須自上而下,從段、領(lǐng)工區(qū)(車間)至工區(qū)建立安全管理網(wǎng)絡(luò),明確安全責(zé)任制。2.嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)部門“三不動(dòng)”、“三不離”、“三不放過”、“三級施工安全措施”、“十二嚴(yán)禁”和“通信電路十不準(zhǔn)”等基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。3?認(rèn)真堅(jiān)持電務(wù)施工的鐵道部、鐵路局、鐵路分局的三級管理、分級負(fù)責(zé)的施工報(bào)批制度。當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)突出小型施工的作業(yè)安全控制。3.強(qiáng)化作業(yè)控制,建立防止各類大事故的卡死制度,落實(shí)好要點(diǎn)作業(yè)登消記制度、控制臺鉛封管理制度、計(jì)數(shù)器管理制度、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把管理制度、繼電器室封連線管理制度、雙人維修作業(yè)制度和現(xiàn)場作業(yè)專人防護(hù)制度。(二)設(shè)備優(yōu)質(zhì)化1.要做到室外設(shè)備的基
5、礎(chǔ)碩而化,無人站地面、內(nèi)壁瓷磚化,設(shè)備內(nèi)部配線端子標(biāo)記化,設(shè)備防塵、防潮、防水的密封化,設(shè)備銘牌、名稱標(biāo)記準(zhǔn)確、清晰。2.進(jìn)一步提高設(shè)備nJ靠性,積極采用冗余技術(shù)和可靠報(bào)警裝置,實(shí)現(xiàn)故障多發(fā)設(shè)備的雙套化、關(guān)鍵設(shè)備故障的報(bào)警化,為狀態(tài)修創(chuàng)造條件。3?“結(jié)合部”的設(shè)備管理要制度化。例如:聯(lián)合柴治道岔及高強(qiáng)度絕緣、螺栓管理做到工電車各有明確分工,各負(fù)其責(zé),并形成制度。4.對經(jīng)常更換檢修或斷路測試的器件應(yīng)實(shí)現(xiàn)插接化。5.嚴(yán)格采用部認(rèn)定或?qū)彶殍b定過的產(chǎn)品及器件,杜絕非標(biāo)設(shè)備在電務(wù)關(guān)鍵設(shè)備上使用o(三)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化1?認(rèn)真執(zhí)行“日巡視、月檢查、季檢修、年整治”和“多巡、多測、少動(dòng)、合
6、理檢修”的維修方法。2.嚴(yán)格按照設(shè)備作業(yè)細(xì)則和通信線路徑路進(jìn)行檢修和巡冋,落實(shí)設(shè)備包機(jī)人責(zé)任制。3.対關(guān)鍵設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)制定檢查、測試方法。4.建立必要的監(jiān)督機(jī)制,使各項(xiàng)制度得以貫徹落實(shí)。(四)班組管理規(guī)范化1.計(jì)劃管理:嚴(yán)格按計(jì)表進(jìn)行檢修,杜絕漏檢漏修。2.定額管理:按工時(shí)定額和材料定額進(jìn)行管理,不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工時(shí)利用率,降低材料消耗。3.材料管理:作到材料備品定置管理、定量管理,入、出帳目清楚。4.質(zhì)量管理:堅(jiān)持每刀質(zhì)量分析制度,找出設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié),開展QC小組活動(dòng),進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān),不斷提高維護(hù)水平。5.技術(shù)管理:設(shè)備臺帳記錄清楚,技術(shù)資料齊全,圖紙完整,圖實(shí)相
7、符。堅(jiān)持技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng),重點(diǎn)提高檢修作業(yè)的應(yīng)知應(yīng)會、事故障礙和應(yīng)急處理能力。6?安全管理:班組作業(yè)做到口控、互控、他控。無違章違紀(jì),班組安全員具有明確的職責(zé),并充分發(fā)揮作用。班組堅(jiān)持月度安全分析。7.民主管理:實(shí)行工管員分工負(fù)責(zé)制,調(diào)動(dòng)班組每個(gè)職工的積極性。8.充分發(fā)揮好班組長的核心作用。工班長應(yīng)實(shí)行持雙證上崗和預(yù)備制,落實(shí)好工班長的責(zé)權(quán)利。5.班組除配備必要的丄具、儀農(nóng)外,還應(yīng)因地制宜地配備一定的交通和通信設(shè)備。四、工區(qū)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)工區(qū)環(huán)境要達(dá)到“五化”。1.環(huán)境優(yōu)美化.2?單身宿舍、值班室公寓化。3.沿線工區(qū)生活設(shè)施配套化,配