關(guān)于印發(fā)綏化工務(wù)段線路設(shè)備檢查及質(zhì)量控制細(xì)化措施

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1、胡鶴貓魏工務(wù)段文件綏工〔2008〕61號關(guān)于印發(fā)《綏化工務(wù)段線路設(shè)備檢查及質(zhì)量控制細(xì)化措施》的通知各科（室）、車間：為加強(qiáng)線路設(shè)備檢查和質(zhì)量控制，根據(jù)哈鐵工線[2008]30號“關(guān)于印發(fā)《哈爾濱鐵路局線路設(shè)備檢查及質(zhì)量控制辦法（試行）?的通知”，結(jié)合我段實(shí)際情況，進(jìn)行細(xì)化，制定了《綏化工務(wù)段線路設(shè)備檢查及質(zhì)量控制細(xì)化措施》并印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織貫徹落實(shí)。二00八年三月二十日線路設(shè)備檢查及質(zhì)量控制細(xì)化措施第一章總則第1條為規(guī)范線路設(shè)備的檢查、分析工作，明確設(shè)備質(zhì)量控制方法和管理責(zé)任，使線路設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，促進(jìn)質(zhì)量均衡穩(wěn)

2、定，特制定本細(xì)化措施。第二章設(shè)備靜態(tài)檢查第一節(jié)檢查分工第2條正線、到發(fā)線線路及其道岔設(shè)備的周期性靜態(tài)檢查由檢控車間負(fù)責(zé)；其他站專線線路設(shè)備靜態(tài)檢查由線路車間負(fù)責(zé)。線路車間對正線、到發(fā)線線路及其道岔設(shè)備的靜態(tài)檢查要以控制線路設(shè)備質(zhì)量均衡為目的，針對薄弱處所和重點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對其他站專線進(jìn)行全面檢查。工務(wù)段每月由安全科針對季節(jié)性設(shè)備變化和重點(diǎn)地段負(fù)責(zé)在月份定量檢查計(jì)劃中安排相關(guān)人員對線路設(shè)備有計(jì)劃的進(jìn)行靜態(tài)檢查。第3條工務(wù)段干部的線路設(shè)備檢查由段長、主管段長和各業(yè)務(wù)科室有關(guān)干部負(fù)責(zé)，具體人員和檢查位置由安全科在月份定量檢查

3、量化指標(biāo)中下達(dá)，檢查總數(shù)不得少于工務(wù)處給定的定量。線路車間主任（副主任）每季對管內(nèi)設(shè)備全面檢查一遍,每月由主任和主管副主任各完成每個工區(qū)的1/6,主任和主管副主任不得重疊檢查，保證每人每半年對管內(nèi)設(shè)備全面覆蓋檢查一遍。第二節(jié)檢查周期第4條正線線路及其道岔每月檢查2次，按檢控計(jì)劃上下旬各檢查1次（當(dāng)月有軌檢車的線路可減少1次）。其他線路及道岔每月檢查1次，到發(fā)線及其道岔按檢控計(jì)劃安排進(jìn)行，其他站專線線路及其道岔每月上旬檢查。線路允許速度120km/h及以下正線、到發(fā)線曲線正矢每季結(jié)合線路檢查全面檢查1次,檢查計(jì)劃安排在3、6、

4、9、12月份。其他站專線曲線及岔后連接曲線的正矢或支距每半年檢查1次，檢查計(jì)劃安排在3、9月份。正線、到發(fā)線道岔支距每季檢查1次，計(jì)劃安排在1、4、7、10月份。其他站專線道岔支距每半年檢查1次，計(jì)劃安排在4、10月份。無縫線路鋼軌位移觀測每季1次，由檢控車間安排計(jì)劃，每月完成1/3的觀測任務(wù)。普通線路爬行量每半年檢查1次，檢控車間將檢查計(jì)劃安排在3、9月份。線路嚴(yán)重病害地段及薄弱處所，各級檢查人員按有關(guān)規(guī)定檢查，線路工區(qū)要經(jīng)常檢查。設(shè)備檢查手冊的檢查位置要按設(shè)備圖表填寫，設(shè)備檢查不得有盲區(qū)。第5條工務(wù)段對線路車間的設(shè)備質(zhì)量

5、檢查，每月至少一次，執(zhí)行月份設(shè)備檢查量化指標(biāo)。線路車間對線路工區(qū)的設(shè)備質(zhì)量檢查，結(jié)合線路車間主任（副主任）對管內(nèi)設(shè)備檢查進(jìn)行。第三節(jié)檢查內(nèi)容第6條周期性線路設(shè)備檢查，軌距、水平全檢，高低、軌向全面查看重點(diǎn)測量，路基、道床、鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、標(biāo)志、標(biāo)記、道口狀態(tài)等全面查看；道岔檢查時，120km/h及以下的道岔前后50米的線路要一并查看；軌距、水平檢查，25米鋼軌檢查4處，12.5米和短于12.5米的鋼軌檢查2處；病害地段應(yīng)適當(dāng)加密檢查，25米鋼軌檢查6處，12.5米和短于12.5米的鋼軌檢查3處；段、車間、工區(qū)交界地段檢

6、查，應(yīng)向管界外增加2個檢查點(diǎn)。幾何尺寸變化較大處所，要核對曲線半徑、超高、加寬等相關(guān)數(shù)據(jù)是否符合技術(shù)要求。第7條工務(wù)段、線路車間、檢控車間檢查人員進(jìn)行線路設(shè)備靜態(tài)檢查時，對目測不良地段、重點(diǎn)地段、病害地段的高低、軌向、軌距、軌距變化率、水平、三角坑等幾何尺寸全面測量和記錄，同時，對零配件、路基、道床、道口及標(biāo)志標(biāo)記等情況進(jìn)行全面查看并認(rèn)真記錄。第四節(jié)檢查方法第8條檢控車間成立線路測量組，負(fù)責(zé)無縫線路鋼軌位移觀測和曲線、道岔的定位測量。第9條線路水平。正線直線地段以里程增加方向的左股為基準(zhǔn)股，站線以軌號增加方向的左股為基準(zhǔn)股，

7、曲線地段以曲線下股為基準(zhǔn)股，高于基準(zhǔn)股為“+”，低于基準(zhǔn)股為“-”。直線與曲線連接處基準(zhǔn)股改變時，必須在改變處做標(biāo)記“B”。道岔岔首至岔尾范圍以外的所有鋼軌，均納入相應(yīng)股道進(jìn)行編號，檢查記錄在站線股道中填寫。第10條道岔水平。全長范圍內(nèi)以內(nèi)直、導(dǎo)曲線下股為基準(zhǔn)股，高于基準(zhǔn)股為“+J低于基準(zhǔn)股為第11條曲線。正線、站線曲線采用20米弦（岔后連接曲線可采用10米弦）。正線曲線檢查按曲線測點(diǎn)（10米）檢查。第二、四季度正線曲線檢查，緩和曲線現(xiàn)場正矢和副矢全檢。第12條記錄方法。設(shè)備檢查記錄必須使用鐵道部規(guī)定的線路、道岔和曲線檢查記

8、錄簿樣式。檢控工區(qū)的檢查記錄簿按線路工區(qū)管轄設(shè)立。在設(shè)備檢查前，應(yīng)在檢查記錄簿中填好里程、軌號、道口、曲線主要點(diǎn)（ZH、HY、YH、HZ）、橋頭尾（QT、QW）、加寬、超高、車站名、股道編號、道岔號、道岔型號、曲線要素、設(shè)計(jì)正矢等固定資料?！熬€路檢查記錄簿”的里程要連續(xù)排列。各種檢查記錄不