資源描述:
《MW級直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文MW級直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機設(shè)計姓名:張兆強申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):電機與電器指導(dǎo)教師:饒芳權(quán)20070120上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文第一章緒論MW級直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機設(shè)計摘要直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機去掉了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中常見的齒輪箱,讓風(fēng)力機直接拖動電機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)在低速狀態(tài),這就沒有了齒輪箱所帶來的噪聲、故障率高和維護(hù)成本大等問題,提高了運行可靠性。它不同于電勵磁的凸極同步發(fā)電機,而是采用高磁能積的永磁材料作為磁極,就省去了勵磁繞組產(chǎn)生的損耗,使得電機的結(jié)構(gòu)變得簡單,效率也隨之提高。
2、直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機運行轉(zhuǎn)速低,一般定子外徑都比較大。為了電機的運輸方便和良好的冷卻效果,本文選擇內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁同步發(fā)電機作為設(shè)計類型。首先提出了電機設(shè)計的目標(biāo),即在滿足電機設(shè)計要求的基礎(chǔ)上提高運行的可靠性和降低成本。然后根據(jù)等效磁路法編制了電磁計算程序,據(jù)此進(jìn)行了電機的初始設(shè)計。然后使用有限元的方法分析了電機在各種運行狀態(tài)下的性能,最后設(shè)計了電機的通風(fēng)系統(tǒng)并進(jìn)行了通風(fēng)計算。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電,永磁同步發(fā)電機,直接驅(qū)動,內(nèi)轉(zhuǎn)子,等效磁路法,有限元分析,通風(fēng)冷卻上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文第一章緒論DESIGNOFM
3、WGRADEDIRECT-DRIVENPERMANENT-MAGNETSYNCHRONOUSGENERATORSFORWINDTURBINESABSTRACTWithoutthetypicalgearboxinwind-generatingsystemandthedisadvantagescausedbygearbox,thePMSG(permanentmagneticSynchronousgenerator)isdirectlydrivenbythewindturbineatlowspeed,whichmak
4、estheoperationofthegeneratormoreliable.PMSGisdifferentwithsalientpoleSynchronousgeneratoranditspolesaremadeoftherareearthmaterialwithhighBHproduct,whichavoidstheexcitationlosses,makesthegeneratorstructuresimplerwithhighefficiency.Direct-drivenPMSGworksatlows
5、peedanditssizeisgenerallybig.Inthispaper,theinner-rotorstructureisselectedfortheconvenienttransportationandgoodcooling.Firstlythedesigngoalisproposedanditistoimprovethegeneratorliabilityandlowerthecostonthepreconditionthatmatchwiththebasicgeneratorparameterr
6、equirements.ThenaprogramisdevelopedonthetheoryofEMCM(equivalentmagneticcircuitmethod)anditisusedinthepre-designofthePMSG.ThirdlygeneratorcharacterizesareanalyzedondifferentworkingconditionwithFEA(finiteelementanalyze).Finally,theair-coolingsystemisdesignedan
7、dairrateiscalculated.Keywords:windgeneration,PMSG,direct-driven,inner-rotor,EMCM,FEA,air-cooling上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:
8、張兆強日期:2007年1月20日上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□,在年解密后適用本授權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密